Canton d'Illzach

Le canton de Kingersheim est une circonscription électorale française du département du Haut-Rhin.

Kingersheim (prononcé [kiŋ(ɡ)əʁsaim] ; Kìngerscha en alsacien) est une commune française située dans la circonscription administrative du Haut-Rhin et, depuis le 1er janvier 2021, dans le territoire de la Collectivité européenne d'Alsace, en région Grand Est. D'un village minuscule il y a quelques siècles, Kingersheim est actuellement la huitième commune du Haut-Rhin, dans la banlieue de Mulhouse. Le tissu urbain est essentiellement résidentiel mais comporte également une zone commerciale importante qui se poursuit vers Wittenheim. La commune est membre de Mulhouse Alsace Agglomération et fait partie des 20 communes de l'agglomération mulhousienne ayant l'obligation de mettre en place une ZFE-m avant le 31 décembre 2024. Ses habitants sont appelés les Kingersheimois et Kingersheimoises.

Illzach (prononcé [ilzak] ou [ilt͡saχ] ; Ìllzig en alsacien) est une commune de l'agglomération mulhousienne. Vendue à la ville de Mulhouse en 1437, puis rattachée à la République française en 1798, elle devient à cette occasion une commune indépendante. Elle est située dans la circonscription administrative du Haut-Rhin et, depuis le 1er janvier 2021, dans le territoire de la Collectivité européenne d'Alsace, en région Grand Est. Cette commune se trouve dans la région historique et culturelle d'Alsace. La commune est membre de Mulhouse Alsace Agglomération (m2A) et fait partie des 20 communes de l'agglomération mulhousienne ayant l'obligation de mettre en place une ZFE-m avant le 31 décembre 2024. Ses habitants sont appelés les Illzachois et les Illzachoises.

Bourtzwiller est un quartier populaire de Mulhouse qui fut brièvement une commune du Haut-Rhin à part entière entre 1928 et 1947. Il est séparé du reste de la ville par la Doller et l'Ill mais également par l'autoroute A36 à laquelle il n'a paradoxalement aucun accès. Bourtzwiller n'est relié aux autres quartiers de Mulhouse que par le pont de Bourtzwiller qui permet, outre la circulation automobile, cyclable et piétonne, de faire passer depuis 2006 la ligne 1 du tramway de Mulhouse. Sa partie Est, appelée secteur Brossolette, souffre d'importantes difficultés sociales avec 45,1 % de sa population vivant en 2018 sous le seuil de pauvreté. Ce secteur est classé en zone de sécurité prioritaire en 2012, puis comme quartier de reconquête républicaine en 2020. Il bénéficie également d'aide au renouvellement urbain en tant que quartier prioritaire de la politique de la ville. Le quartier est renommé pour sa vie religieuse avec notamment sa megachurch Porte ouverte chrétienne accueillant de vastes rassemblements internationaux du mouvement charismatique évangélique mais également pour ses bâtiments à vocation plus locale comme la mosquée Koba à la construction moderne ou encore l'église catholique Saint-Antoine construite durant l'annexion de l'Alsace-Lorraine par l'empire allemand.

Les transports en commun de l'agglomération mulhousienne, exploités sous le nom Soléa, est la société qui administre les réseaux bus et le tramway de Mulhouse dans l'agglomération de Mulhouse. Elle exploite également le tram-train Mulhouse-Vallée de la Thur conjointement avec la SNCF. Soléa est une Société anonyme d’économie mixte locale détenue à 87,8 % par Transdev, 10 % par Mulhouse Alsace Agglomération (l'autorité organisatrice), 1 % par la TRACE (dans le cadre d’une participation croisée) et 1,2 % par des actionnaires privés. Le siège social ainsi que le dépôt et les ateliers se situent sur un site unique au 97 rue de la Mertzau à Mulhouse. L'entreprise possède également deux agences commerciales à la Porte Jeune et dans la gare de Mulhouse-Ville.

Le quartier de La Doller est un quartier de Mulhouse intra muros, dans le département du Haut-Rhin, en région Grand Est. Il est situé au nord et à l'ouest du Péricentre et à l'Est du Brustlein.

Le musée national de l'Automobile - Collection Schlumpf est un musée situé à Mulhouse (Haut-Rhin), dans le quartier du Péricentre, et qui abrite la plus importante collection de voitures du monde. On y trouve en effet plus de 500 véhicules - dont la célèbre collection Schlumpf des frères Schlumpf (560 automobiles de 98 marques différentes, pionnières de l'histoire de l'automobile, construites entre 1878 et 1918 dont 430 classées aux monuments historiques, le plus important ensemble d'automobiles antérieures à 1910 avec le musée Louwman de La Haye, une impressionnante collection de 14 Rolls Royce, et la plus importante collection Bugatti (plus de 120) au monde. Le musée, hébergé dans une ancienne usine de filature textile des frères Schlumpf datant de 1880, classée aux monuments historiques, s'étend sur plus de 20 000 m2. De 1999 à 2021, l'exploitation du lieu a été confiée à Culturespaces. Depuis, le musée s’est agrandi et modernisé. Depuis le 1er janvier 2022, la gestion du musée est confiée à l'Association de gestion du musée national de l'Automobile.

Le canton de Wittenheim est une circonscription électorale française située dans le département du Haut-Rhin, en région Grand Est. Le canton de Wittenheim fait partie de la sixième circonscription du Haut-Rhin.

La gare de Mulhouse-Nord est une gare de triage française, située sur le territoire de la commune de Mulhouse dans le Haut-Rhin.

Wittenheim (prononcé [vitənaɪm] ; en alsacien : Wettena ["vetәna]) est une commune de la banlieue de Mulhouse faisant partie de la Collectivité européenne d'Alsace, en région Grand Est. C'est une ancienne commune minière du bassin potassique d'Alsace, aujourd'hui reconvertie dans les activités tertiaires et la quatrième plus peuplée du Haut-Rhin. Jusqu'à la révolution industrielle, la commune ne comptait que deux pôles urbanisés : Wittenheim-centre et le centre religieux de Schoenensteinbach. Ces derniers étaient alors entourés d'espaces agricoles de faible étendue et d'étangs de pisciculture au milieu de la forêt du Nonnenbruch, beaucoup plus vaste qu'aujourd'hui. L'industrie textile a permis le développement de la cité Kullmann entre Wittenheim-centre et Kingersheim, puis la découverte de gisements de potasse a conduit à l'édification rapides des cités minières Fernand-Anna, Sainte-Barbe et Jeune-Bois. Après la fermeture des mines, la reconversion économique a finalement abouti au développement d'activités commerciales, logistiques et de loisir dans l'ouest de la commune. Le « Pôle 430 » s'est ainsi développé, dans la continuité du « Kaligone » de Kingersheim. Cet ensemble forme aujourd'hui la plus vaste zone de commerce du Haut-Rhin. Au fil de cette urbanisation les différents quartiers de Wittenheim ont fini par former un continuum urbain articulé autour d'un champ central appelé le Mittelfeld (littéralement champ du milieu). La superficie de la commune est presque identique à celle de Mulhouse intra-muros mais plus du tiers est occupé par la forêt du Nonnenbruch et elle est donc nettement moins peuplée. La commune est membre de Mulhouse Alsace Agglomération et fait partie des 20 communes de l'agglomération mulhousienne ayant l'obligation de mettre en place une ZFE-m avant le 31 décembre 2024.

L'église Sainte-Jeanne-d'Arc est un monument historique situé à Mulhouse, dans le département français du Haut-Rhin.

La mosquée As Salam est un édifice religieux musulman français, datant de 1994, située au 39 rue de la 4e division marocaine de montagne (4e DMM) dans la ville de Mulhouse, dans l'Est de la France, en région Alsace.