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Gare de Saint-Sébastien-Frêne-Rond

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Ligne de Nantes-Orléans à SaintesPage avec des cartesSaint-Sébastien-sur-LoireTER Pays de la LoireTram-train de Nantes
Saint Sébastien sur Loire Frêne Rond01
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La gare de Saint-Sébastien-Frêne-Rond est une gare ferroviaire française de la ligne de Nantes-Orléans à Saintes située sur la commune de Saint-Sébastien-sur-Loire, dans le département de la Loire-Atlantique, en région Pays de la Loire. C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains express régionaux TER Pays de la Loire et plus particulièrement le tram-train de Nantes à Clisson.

Extrait de l'article de Wikipedia Gare de Saint-Sébastien-Frêne-Rond (Licence: CC BY-SA 3.0, Auteurs, Matériel visuel / Photos).

Gare de Saint-Sébastien-Frêne-Rond
Rue de la Jaunaie, Nantes

Coordonnées géographiques (GPS) Adresse Lieux à proximité
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Coordonnées géographiques (GPS)

Latitude Longitude
N 47.19076 ° E -1.495982 °
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Adresse

Rue de la Jaunaie
44230 Nantes
Pays de la Loire, France
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Saint Sébastien sur Loire Frêne Rond01
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Saint-Sébastien-sur-Loire
Saint-Sébastien-sur-Loire

Saint-Sébastien-sur-Loire est une commune française de l'Ouest de la France, située au sud-est de Nantes, dans le département de la Loire-Atlantique, en région Pays de la Loire. Le territoire de la commune est occupé au plus tôt 3 000 ans avant notre ère. Zone de peuplement celte, la région est dominée par les Gallo-romains, puis par les Francs, avant d'être intégrée au royaume puis au duché de Bretagne. En 1532, le duché est uni au royaume de France. La paroisse, d’abord appelée Aigne, est créée à la fin du XIIe ou au XIIIe siècle ; elle est vouée à saint Sébastien et à partir du XIVe siècle devient un lieu de pèlerinage important au niveau local et régional. À l’époque moderne, c’est une communauté essentiellement rurale, mais où plusieurs grandes familles nantaises font construire des demeures dont certaines subsistent actuellement, notamment celles liées à la famille du général Cambronne, habitant de la commune de 1822 à 1842. Au cours de la Révolution, malgré la proximité de Nantes, la commune prend massivement parti contre la République et se joint à l’insurrection vendéenne de mars 1793. Deux ans plus tard, c’est ici qu’est signé le traité de paix entre le général Hoche et le chef des insurgés vendéens, Charette : le traité de la Jaunaye (février 1795). Au XIXe siècle, la commune connaît le passage de l’agriculture traditionnelle (vigne, blé, élevage) à l’agriculture maraîchère et une certaine industrialisation, notamment agroalimentaire (Cassegrain). Elle conserve un caractère semi-rural jusque dans les années 1960 ; elle est maintenant urbanisée en quasi-totalité, principalement sous la forme de l'habitat pavillonnaire, d'où sa désignation comme la cité-jardin. Au début du processus d’urbanisation, a eu lieu une expérience intéressante : la construction de la « Cité des Castors » de la Profondine, inaugurée en 1956.