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Diocèse anglican de Southwark

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Londres 267.
Londres 267.

Le diocèse de Southwark est un diocèse anglican de la Province de Cantorbéry, créé par décision royale le 20 mars 1905 à partir du diocèse de Rochester. Il s'étend sur le Grand Londres au sud de la Tamise (sauf Bexley et Bromley), ainsi que sur le nord et l'est du Surrey. Son siège est la cathédrale de Southwark. Il ne doit pas être confondu avec l'archidiocèse catholique de Southwark. Il est divisé en six archidiaconés : Croydon, Reigate, Lambeth, Wandsworth, Lewisham, Southwark.

Extrait de l'article de Wikipedia Diocèse anglican de Southwark (Licence: CC BY-SA 3.0, Auteurs, Matériel visuel / Photos).

Diocèse anglican de Southwark
Cathedral Street, Londres Southwark (London Borough of Southwark)

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Coordonnées géographiques (GPS)

Latitude Longitude
N 51.50611 ° E -0.08972 °
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Adresse

Southwark Cathedral (Cathedral Church of St Saviour and St Mary Overie)

Cathedral Street
SE1 9DE Londres, Southwark (London Borough of Southwark)
Angleterre, Royaume-Uni
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Site web
cathedral.southwark.anglican.org

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Londres 267.
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Gare de London Bridge
Gare de London Bridge

London Bridge est un terminus ferroviaire du centre de Londres et la station de métro de Londres connectée à Southwark , au sud-est de Londres. Il occupe une vaste zone sur trois niveaux immédiatement au sud-est du London Bridge , d'où il tire son nom. La gare principale est la plus ancienne gare ferroviaire de la zone tarifaire 1 de Londres et l'une des plus anciennes du monde ayant ouvert ses portes en 1836. C'est l'une des deux principales lignes terminales de Londres au sud de la Tamise (l'autre étant Waterloo ) et est la quatrième gare la plus fréquentée de Londres, avec plus de 50 millions de clients par an. La gare a été à l'origine ouverte par le London and Greenwich Railway en tant que service local. Il desservit par la suite le London and Croydon Railway , le London and Brighton Railway et le South Eastern Railway , devenant ainsi un terminus important de Londres. Il a été reconstruit en 1849 et à nouveau en 1864 pour offrir plus de services et augmenter la capacité. Les services locaux de London Bridge ont commencé à être électrifiés au début du XXe siècle et s'étaient répandus sur les routes nationales dans les années 1930. La gare a été largement reconstruite par British Rail au cours des années 1970, avec un plan de re-signalisation complet et un alignement des voies. Il a été réaménagé dans les années 2010 pour mieux accueillir le Thameslinkitinéraire qui fournit une connexion à l'aéroport de Gatwick , l'aéroport de Luton et Crossrail . London Bridge est desservi par des services du sud-est de Charing Cross et Cannon Street vers des destinations dans le sud-est de Londres, Kent et East Sussex et est un terminus pour de nombreux services de banlieue du sud et régionaux vers le sud de Londres et de nombreuses destinations dans le sud-est de l'Angleterre. Les services Thameslink de Bedford, Cambridge et Peterborough à Brighton et à d'autres destinations du Sussex et du Kent ont commencé à desservir la station en 2018.