Gare de Jemappes

Le département de Jemmapes est le nom donné au comté de Hainaut pendant les périodes d'occupation et d'annexion par la France, d'abord en mars 1793 et ensuite d'octobre 1795 (décret du 14 fructidor an III) à septembre 1814. Il fait partie des départements réunis. Son nom commémore la victoire française à la bataille de Jemappes. On l'écrit également Jemmape (sans « s » final). Le numéro du département était le 86.

La bataille de Jemappes a eu lieu à Jemappes, à côté de Mons en Belgique actuelle, entre l'Autriche (Saint-Empire) et la France républicaine le 6 novembre 1792,.

Jemappes (prononcé /ʒəmap(ə)/) est une section de la ville belge de Mons située dans la province de Hainaut en Wallonie.

Flénu est une section de la ville belge de Mons, située en Région wallonne dans la province de Hainaut. C'était une commune à part entière avant la fusion avec Jemappes en 1971. Bien que n'y étant pas parlé, Flénu se dit en wallon Flinnu. Pour une fois, la prononciation en patois local ne diffère pas (flin-nu). Le drapeau est identique à celui de Jemappes: bleu et blanc. Les rues de Flénu étaient pleines de drapeaux autrefois, lors de la fête des mères, par exemple, jour de la ducasse de Flénu. Le seul vestige est le drapeau arboré lors des victoires du BC L'9, sur la façade du local.

L'échangeur de Jemappes est un échangeur situé à Mons en Belgique entre l'A7 (E19) et le R5. Il constitue un échangeur important sur les axes routiers E42 et E19. Les trois directions vont, en partant de l'ouest, vers Valenciennes, Bruxelles et Maubeuge. Portail de la route Portail du Hainaut

Quaregnon (prononcé /kaʁɲɔ̃/ ; en borain Cwargnon) est une commune francophone de Belgique située en Région wallonne dans la province de Hainaut. C'est à Quaregnon que fut adoptée en mars 1894 la charte fondatrice du socialisme belge.

La gare de Quaregnon est une gare ferroviaire belge de la ligne 97, de Mons à Quiévrain (frontière), située sur le territoire de la commune de Quaregnon dans la province de Hainaut en Région wallonne. Elle est mise en service en 1865 par l'administration des chemins de fer de l'État belge. C'est un point d'arrêt non géré de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservi par des trains InterCity (IC), Omnibus (L) et d'Heure de pointe (P).

Ghlin est une section de la ville belge de Mons, située en Région wallonne dans la province de Hainaut. C'était une commune à part entière avant qu'elle ne fusionne le 1er janvier 1972 avec Mons.

Le terril du Crachet 7/12, d'une superficie de 16,8 hectares se situe sur la commune de Frameries dans la province de province de Hainaut. Ce terril est un ancien site de charbonnage appartenant à la dernière concession minière de Agrappe Escoufiaux et Hornu Wasmes. Le terril est accessible à tous, et est situé juste à côté du Parc d'Aventures Scientifique et de Sociétés (PASS).

L'arrondissement administratif de Mons est un des sept arrondissements administratifs de la province belge de Hainaut, en Région wallonne. Sa superficie est de 583,99 km2 et sa population au 1er novembre 2023 s’élevait à 2 260 519 habitants, 126 380 hommes, 134 139 femmes, soit une densité de population de 446,10 habitants/km2. L'arrondissement judiciaire de Mons comprend, outre les communes de l'arrondissement administratif de Mons-Borinage, toutes les communes de l'arrondissement de Soignies (hormis Lessines) ainsi que les communes de Brugelette et Chièvres, toutes deux situées dans l'arrondissement d'Ath. Cet arrondissement administratif fait partie de l'arrondissement judiciaire du Hainaut.

Wasmuel est une section de la commune belge de Quaregnon, située en Région wallonne dans la province de Hainaut. C'était une commune à part entière avant la fusion des communes de 1977.

Le SparkOH! est depuis septembre 2021 le nouveau nom du Parc d'aventures scientifiques et de société (Pass). C'est un parc de découverte scientifique belge situé en Wallonie à Frameries en province de Hainaut. Il est construit sur le site du Crachet et présente la particularité de la réhabilitation d'un ancien charbonnage classé. Destiné à la vulgarisation scientifique, il a été conçu par le muséologue français Jean-Marc Providence qui en a été directeur général jusqu'en 2005. Le projet architectural a été mené par Jean Nouvel, qui s'est inspiré de l'ancien parcours du charbon pour la rénovation de plusieurs bâtiments.