Route départementale 445 (Essonne)

La gare de Viry-Châtillon est une gare ferroviaire française de la ligne de Villeneuve-Saint-Georges à Montargis, située sur le territoire de la commune de Viry-Châtillon, dans le département de l'Essonne en région Île-de-France. C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par les trains de la ligne D du RER.

Le lac de Viry-Châtillon est situé dans les communes de Viry-Châtillon et Grigny dans le département français de l'Essonne.

La communauté d’agglomération les Lacs de l’Essonne (CALE) est une ancienne structure intercommunale française située dans le département de l’Essonne et la région Île-de-France. Elle a été dissoute le 1er janvier 2016, Viry-Châtillon ayant rejoint la Communauté d'agglomération Les Portes de l'Essonne et Grigny la communauté d'agglomération Grand Paris Sud Seine Essonne Sénart.

L'église du Saint-Esprit est une église catholique moderne située dans la commune française de Viry-Châtillon et le département de l'Essonne.

Viry-Châtillon (prononcé [viʁi ʃat̪ijɔ̃] ) est une commune française située à vingt-et-un kilomètres au sud de Paris dans le département de l’Essonne en région Île-de-France. Des domaines partagés transmis entre d’illustres familles, Viry-sur-Orge, le bourg agricole situé sur la route de Paris à Fontainebleau et Châtillon-sur-Seine, village au bord du fleuve, fusionnèrent en 1790. Doté au XIXe siècle de la gare de Viry-Châtillon sur la nouvelle ligne de Villeneuve-Saint-Georges à Montargis, la commune accueillit en 1909 le premier aérodrome organisé du monde,. S’il ne perdura pas au-delà de la Première Guerre mondiale, il permit la renommée de la commune, qui connut par ailleurs dès les années 1920 un développement démographique important avec le lotissement de la plaine alluviale, porté par l’axe majeur que constituait la route nationale 7. Ce développement se poursuivit dans les années 1960 avec la construction des grands ensembles de La Grande Borne, des Coteaux de l’Orge et de la Cilof en bordure de la récente autoroute A6. La commune est aujourd’hui connue pour accueillir le département moteurs de l’écurie de course automobile Renault F1 Team devenue Alpine F1 Team en 2021. Ses habitants sont appelés les Castelvirois.

Le canton de Viry-Châtillon est une division administrative et une circonscription électorale française située dans le département de l’Essonne et la région Île-de-France. À la suite du redécoupage cantonal de 2014, les limites territoriales du canton sont remaniées. Le nombre de communes du canton passe de 1 à 2.

L'église Saint-Denis est une église paroissiale de culte catholique, dédiée à l'évêque saint Denis, située dans la commune française de Viry-Châtillon et le département de l'Essonne.

Le pont de la Première-Armée-Française est un pont routier qui franchit la Seine entre les communes de Juvisy-sur-Orge et Draveil en Essonne. Cet ouvrage d'art en béton précontraint mis en service en mars 1968 a été officiellement inauguré le 25 avril 1970. Son tablier posé sur deux doubles piles de béton accueille les quatre voies de la D931 et deux trottoirs.

L'accident ferroviaire de Juvisy-sur-Orge le 5 août 1899 a eu lieu à la sortie de la gare de cette ville en direction d'Étampes lorsqu'à 22 h, durant un violent orage, un train pour Le Croisic arrêté à un signal fermé a été percuté par celui qui le suivait à cinq minutes d'intervalle. Survenu sur une ligne notoirement saturée de la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans, ce tamponnement, qui causa dix-sept morts et quatre-vingt-cinq blessés, hâta le quadruplement des voies entre Juvisy et Brétigny.

La gare de Juvisy est une gare ferroviaire française des lignes de Paris-Austerlitz à Bordeaux-Saint-Jean et de Villeneuve-Saint-Georges à Montargis, située sur le territoire de la commune de Juvisy-sur-Orge, et sur celui de la commune d'Athis-Mons pour une bonne part des installations du triage, dans le département de l'Essonne en région Île-de-France. Mise en service en 1843 par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO), elle devient au début des années 1860 une gare commune du PO et de la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM), avec création d'une gare marchandises. Dans les années 1880, s'y ajoutent les trains de la ligne de la grande ceinture de Paris, ce qui nécessite l'ouverture du triage de Juvisy. Durant la première moitié du XXe siècle, les trafics voyageurs et marchandises continuent leur progression jusqu'à l'anéantissement du triage par des bombardements en 1944. Ensuite, le trafic voyageurs prend le dessus sur celui des marchandises ; le triage est fermé en 1986, et un projet de refonte de la gare voyageurs émerge au début du XXIe siècle. Elle constitue un carrefour ferroviaire majeur de la banlieue sud de Paris. Elle est en 2021, la gare ferroviaire la plus fréquentée de France (hors gares parisiennes) avec 41 millions de passagers. C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par les trains des lignes C et D du RER, ainsi que par le réseau Ouigo Train Classique.

La gare de Grigny-Val-de-Seine est une ancienne gare ferroviaire française de la ligne de Villeneuve-Saint-Georges à Montargis, située sur le territoire de la commune de Grigny, dans le département de l’Essonne en région Île-de-France.

La croix-autel est un monument de Juvisy-sur-Orge, en France.