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Van Buren Street Station

Article géolocalisé aux États-UnisArticle géolocalisé sur TerreArticle utilisant une InfoboxGare mise en service en 1896Gare à Chicago
Page avec des cartesÉdicule Guimard
Van Buren Street station entrance
Van Buren Street station entrance

Van Buren Street Station est une gare de Chicago desservie par le système de train de banlieue Metra. Deux lignes s’y arrêtent, la Metra Electric Line vers University Park, Blue Island ou South Chicago et la South Shore Line vers l’aéroport de South Bend. C’est le premier arrêt de ces lignes dans le centre de Chicago après leur terminus de Millennium Station. La gare est facilement reconnaissable grâce à une de ses entrées, réplique d’une bouche de métro parisienne d'Hector Guimard. Cette entrée est un don de la ville de Paris en 2001 pour célébrer le jumelage des deux villes.

Extrait de l'article de Wikipedia Van Buren Street Station (Licence: CC BY-SA 3.0, Auteurs, Matériel visuel / Photos).

Van Buren Street Station
McCormick Place Busway, Chicago

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Coordonnées géographiques (GPS)

Latitude Longitude
N 41.877326 ° E -87.622844 °
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Adresse

Van Buren Pedestrian Bridge

McCormick Place Busway
60605 Chicago
Illinois, États-Unis d'Amérique
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Van Buren Street station entrance
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Lieux à proximité

Art Institute of Chicago
Art Institute of Chicago

L'Art Institute of Chicago est un musée situé à Chicago aux États-Unis. Deuxième plus grand musée d'art du pays après le Metropolitan Museum of Art de New York, il abrite l'une des plus importantes collections d'art des États-Unis. Ouvert au public depuis 1879, le musée fut établi initialement à l'angle sud-ouest de State Street et de Monroe Street. Lors de l'Exposition universelle de 1893, la ville construisit un nouveau bâtiment pour abriter les collections de l'Art Institute. Depuis 1893, le musée se trouve dans le Grant Park, au 111 South Michigan Avenue, juste en face du Symphony Center, dans le centre-ville de Chicago. Entre 1893 et 2005, l'Institut d'art a été agrandi cinq fois, pour l'amener à une superficie de 70 000 m2. En 2005, le musée a commencé un nouveau projet d'extension, la Modern Wing, dessinée par Renzo Piano. Ouverte le 16 mai 2009, elle a ajouté 24 150 m2 pour porter la superficie totale du musée à presque 100 000 m2. La construction, dont le coût a porté sur un budget de 350 millions de $, a été financée par des donations de citoyens de Chicago. Dans le nouveau bâtiment, le musée compte mieux mettre en valeur sa collection moderne qu'il estime être la troisième plus importante (après celles du Centre Pompidou à Paris et du MoMA à New York). Le musée est particulièrement renommé pour ses collections de peintures impressionnistes et post-impressionnistes. Selon un consensus bien établi[Par qui ?], ces collections arrivent juste après celles du musée d'Orsay par leur importance. On notera en particulier Un dimanche après-midi à l'Île de la Grande Jatte de Seurat, Rue de Paris, temps de pluie de Caillebotte, Sur la terrasse de Renoir, une des trois versions de La Chambre de Van Gogh à Arles, un célèbre Autoportrait (1887) de Van Gogh, et une trentaine de peintures de Monet, dont une sélection des Nymphéas, un Pont japonais, deux exemplaires de Waterloo Bridge, un Parlement de Londres, un Arrivée du train de Normandie, Gare Saint-Lazare et six Meules de foin.

Symphony Center
Symphony Center

Le Symphony Center (anciennement le Chicago Orchestra Hall) est un complexe musical de style georgien situé dans la ville de Chicago, dans l'État de l'Illinois, aux États-Unis. Plus précisément, il se trouve dans le secteur financier du Loop, au 220 South Michigan Avenue, dans le quartier historique de Michigan Boulevard District (juste en face de Grant Park). Il jouxte le Railway Exchange Building (un bâtiment datant de 1904 et inscrit au patrimoine fédéral). Le bâtiment est constitué de salles d'opéra, de salles de danse, et offre des concerts de musique classique et de jazz. Le Symphony Center abrite l'orchestre symphonique de Chicago (Chicago Symphony Orchestra, un des meilleurs orchestres symphoniques du monde), le Chicago Symphony Chorus, le Civic Orchestra of Chicago et l'Institute for Learning, Access, and Training. Il comprend également l'Orchestra Hall de 2 521 places, qui date de 1904 ; le Buntrock Hall, un espace de répétition et de représentation ; le Grainger Ballroom, un espace événementiel donnant sur Michigan Avenue et l'Art Institute of Chicago ; une rotonde publique à plusieurs étages ; le restaurant et le café Opus ; et des bureaux administratifs. En juin 1993, des plans visant à rénover et à agrandir considérablement l'Orchestra Hall ont été approuvés et le projet de 110 millions de dollars qui a donné naissance au Symphony Center a débuté en 1995 et s'est achevé en 1997. Conçu par l'architecte Daniel Burnham, l'Orchestra Hall a été désigné comme National Historic Landmark (NHL) le 19 avril 1994 et est inscrit sur le prestigieux Registre national des lieux historiques (National Register of Historic Places ; NRHP) depuis le 21 mars 1978.