Manoir de Stockelsdorf

Stockelsdorf est une commune d'Allemagne située dans l'arrondissement du Holstein-de-l'Est de l'État du Schleswig-Holstein, tout près de Lübeck. Elle est connue pour son manoir de Stockelsdorf et sa manufacture de faïence qui exista de 1771 à 1786.

Oflag XC était la dénomination d'un camp de prisonniers de guerre allemand pour officiers ("oflag" est la contraction d'Offizierlager), créé par la Wehrmacht pendant la Seconde Guerre mondiale et situé à Lübeck, dans le nord de l'Allemagne. Le camp se trouvait au croisement de la Friedhofsallee et de la Vorwerkstrasse, à la frontière entre Lübeck et Schwartau (aujourd'hui Bad Schwartau). Plusieurs historiens considèrent que le camp était situé à Schwartau plutôt qu'à Lübeck. Il regroupait des officiers français, britanniques, polonais et d'autres pays alliés.

La gare centrale de Lübeck (en allemand : Lübeck Hauptbahnhof) est une gare ferroviaire allemande, située au centre de la ville de Lübeck dans le land de Schleswig-Holstein.

Le petit château de Bellevue (Schlösschen Bellevue) est une ancienne résidence d'été rococo située à Lübeck en Allemagne.

Le musée portuaire de Lübeck (Museumshafen Lübeck) est situé à Lübeck, ville hanséatique d'Allemagne du nord, dans le Land de Schleswig-Holstein. Lübeck est un port de l'embouchure de la Trave, donnant sur la mer Baltique. Le port-musée est au cœur de la vieille ville, entre l'immense pont tournant et le Palais des Congrès (de). Il existe depuis 1981 et l'association qui le gère compte 15 propriétaires de bateaux traditionnels ou historiques. La majeure partie des bateaux exposés se trouve à quai du musée du port autonome, ou répartie sur les autres quais de la ville. Certains bâtiments naviguent encore et ne sont au mouillage qu'épisodiquement.

Drägerwerk (connue aussi sous le nom de son fondateur, orthographié « Dräger » ou « Draeger ») est une entreprise allemande qui fait partie de l'indice TecDAX. Depuis sa fondation en 1889, Drägerwerk a été connue pour ces équipements de plongée sous-marine, notamment ses casques scaphandres et ses recycleurs. De nos jours, elle est scindée en deux divisions : Dräger Safety, qui produit du matériel destiné aux sapeurs-pompiers et à l’industrie chimique ou pétrolière : équipements de protection individuelle (casques, appareils respiratoires, combinaisons Hazmat, …), détection de gaz, etc. Dräger Medical, qui produit surtout du matériel médical : matériel pour la respiration, des équipements de protection, de la détection de gaz et de systèmes d'analyse, des technologies non invasives de surveillance des patients ainsi que de monitoring (pour visualiser la fréquence cardiaque, l’oxymétrie colorimétrique en réanimation, par exemple).

Le Titan est un ancien remorqueur à vapeur allemande qui a été en service de 1910 à 1982. Aujourd'hui, il peut être vu au musée portuaire de Lübeck (Schleswig-Holstein). Il est classé monument historique (Denkmal) par la ville hanséatique de Lübeck le 31 août 2010.

La porte de Holstein (en allemand : Holstentor, nom propre du genre neutre) est, avec le Burgtor l'une des deux portes de ville subsistantes des fortifications médiévales de la ville de Lübeck, en Allemagne. Elle est aujourd'hui, avec son architecture de la fin de la période gothique, le symbole de la ville.

Le grenier à sel de Lübeck (Salzspeicher), en Allemagne, est un ensemble de six bâtiments en briques hollandaises construit dans le style Brique Renaissance sur les rives de la Trave à proximité de la Holstentor, porte ouest de la ville de Lübeck.

Le Fehmarnbelt est un ancien bateau-phare qui a été en service de 1908 à 1984. Aujourd'hui, il peut être vu au musée portuaire de Lübeck (Schleswig-Holstein).

Le Sirius est un ancien ketch de pêche qui a été en service en 1943 comme chalutier armé (Kriegsfischkutter (de)) au sein de la Kriegsmarine sous le nom de KFK 124. Aujourd'hui, il est amarré au musée portuaire de Lübeck (Schleswig-Holstein) où il propose des excursions.

Le Betty est un ancien cotre-huîtrier (en anglais : oyster smack) qui a été construit en 1906 en Angleterre au chantier naval de Brightlingsea. Aujourd'hui, il est amarré au musée portuaire de Lübeck (Schleswig-Holstein) et propose des excursions.