Chambly (Oise)

L'église Notre-Dame de Chambly est une église catholique paroissiale située au cœur de la ville de Chambly, en France. Selon la tradition, l'impulsion pour sa construction a été donnée par saint Louis, quand il a séjourné dans la ville en 1248. Le chantier n'est apparemment pas lancé tout de suite, mais vers 1260 seulement. Il commence par le chœur, et se termine par la nef vers 1280 environ. Le chœur et ses chapelles adoptent un parti conservateur pour l'époque et affichent un style gothique rayonnant à son apogée, comme au moment de la construction de la Sainte-Chapelle, mais les fenêtres du transept et de la nef indiquent le style rayonnant tardif. En même temps la belle homogénéité de l'ensemble de l'église, la cohérence du plan et l'absence de marques d'interruption des travaux indiquent une progression rapide du chantier, et permettent de conclure à un achèvement vers 1280 environ. Avec une longueur de 53 m et une largeur de 20 m, l'église de Chambly représente l'une des principales réalisations rayonnantes de la région. L'édifice séduit par la clarté de sa conception, sa régularité, son élégance sévère et ses justes proportions. Son plan n'est pas original, mais ne se répète sur aucune autre église rayonnante de la région, et son abside se caractérise par la multiplication des fûts de faible diamètre entre les fenêtres, qui présentent des réseaux rayonnants sans scansion horizontale. L'ascension vers les hauteurs est suggérée comme toujours à la période rayonnante, mais l'on note toutefois le renoncement à certains procédés courants à l'époque, tels que les arcatures plaquées sur les soubassements des fenêtres, et le triforium. Mais dans son ensemble, l'église Notre-Dame est une œuvre de qualité, et la reconnaissance de sa valeur artistique a motivé un classement au titre des monuments historiques par liste de 1862, et une restauration complexe au dernier tiers du XIXe siècle notamment. Depuis la Révolution française, l'église Notre-Dame est l'unique église paroissiale de Chambly. Elle est aujourd'hui au centre d'une grande paroisse regroupant quatorze villes et villages, et accueille des célébrations eucharistiques chaque dimanche.

La Chapelle Saint-Aubin est située à Chambly.

La gare de Chambly est une gare ferroviaire française de la ligne d'Épinay - Villetaneuse au Tréport - Mers, située à 500 mètres du centre de Chambly, commune du département de l'Oise, en région Hauts-de-France. La commune dispose également d'une autre entité ferroviaire SNCF, d'importance industrielle, avec le site des Ateliers de Moulin-Neuf qui abrite aujourd'hui l'Établissement industriel de la voie de Moulin-Neuf (EIV de Moulin-Neuf). C'est une gare SNCF, desservie par des trains TER Hauts-de-France assurant la relation de Paris-Nord à Beauvais via Persan - Beaumont.

Le stade Walter-Luzi est un stade de football situé à Chambly. Il se trouve à côté du stade des Marais, ancien stade utilisé par le club lors de ses différentes accessions jusqu'au National. Ce nouveau stade est utilisé par le FC Chambly Oise.

Le château de Chambly est un château situé à Chambly, en France.

Persan est une commune française située dans le département du Val-d'Oise en région Île-de-France. Elle forme avec cinq communes voisines l'unité urbaine de Persan - Beaumont-sur-Oise.

L’église Saint-Georges est une église catholique paroissiale située à Ronquerolles, dans le Val-d'Oise, en France. C'est un édifice rustique agrandi et remanié à plusieurs reprises, qui ne contient aucune voûte, aucun chapiteau. Il se compose d'une nef, accompagnée d'un unique bas-côté au sud, avec lequel il communique par trois arcades toutes différentes ; d'un clocher situé à la fin du bas-côté, au sud du chœur ; et d'un long chœur avec une abside à pans coupés. Les étroites fenêtres romanes dans les murs latéraux de la nef justifient sa datation de la fin du XIe siècle. La base du clocher est un peu plus récente, et se rattache à la fin de la période romane ou au tout début de la période gothique, autour du milieu du XIIe siècle, par ses contreforts plats. Les parties hautes de la façade et les fenêtres latérales de la nef n'ont été ajoutées qu'en 1257. Le portail date encore d'une époque différente. Il est de style gothique flamboyant, et constitue le seul élément de l'église qui a bénéficié d'un décor sculpté. Les autres parties de l'église, le chœur, le bas-côté et l'étage de beffroi du clocher, sont difficilement datables par leur manque de caractère. La charpente du chœur terminée en cul-de-four est néanmoins remarquable. Mais le portail et le porche seuls ont été classés aux monuments historiques par arrêté du 10 février 1913. Au début des années 1970, l'église a été soumise à une restauration totale assez radicale. Elle se présente aujourd'hui dans un excellent état, et accueille des messes dominicales le troisième dimanche du mois, à 9 h 30. Elle est affiliée au regroupement paroissial de Persan.

La gare de Champagne-sur-Oise est une gare ferroviaire française de la ligne de Pierrelaye à Creil, située sur le territoire de la commune de Champagne-sur-Oise, dans le département du Val-d'Oise, en région Île-de-France. C'est une gare SNCF desservie par les trains du réseau Transilien Paris-Nord (ligne H).

Ronquerolles est une commune française située dans le département du Val-d'Oise en région Île-de-France.

Le monument funéraire de Marguerite-Joséphine Jacquot est un monument historique situé dans le cimetière de Ronquerolles, dans le département français du Val-d'Oise. Le tombeau abrite Marguerite-Joséphine Jacquot, morte en 1931 et dont la famille est ronquerollaise.

Champagne-sur-Oise est une commune française située dans le département du Val-d'Oise, en région Île-de-France.

La gare de Persan - Beaumont est une gare ferroviaire française positionnée à l'intersection de la ligne d'Épinay - Villetaneuse au Tréport - Mers et de la ligne de Pierrelaye à Creil. Elle est située sur le territoire de la commune de Persan, à proximité de celle de Beaumont-sur-Oise, dans le département du Val-d'Oise, en région Île-de-France. Elle est mise en service en 1846 par la Compagnie des chemins de fer du Nord. C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par des trains du réseau Transilien Paris-Nord (ligne H) et d'autres du réseau TER Hauts-de-France. Elle se situe à 36,5 kilomètres de la gare de Paris-Nord via celle de Montsoult - Maffliers.