Porte de Valenciennes (métro de Lille)

Le dépôt de munitions des Dix-huit Ponts (ou arsenal des Dix-huit Ponts) est un dépôt de munitions et de matériel du 1er corps d'armée, aménagé par les Allemands dans une ancienne fortification de pierre blanche et briques rouges en périphérie de la ville de Lille sur le boulevard de Belfort. Il tient son nom de celui du bastion qui l'a précédé, et qui était composé d’un ensemble de 18 casemates de deux étages en voûte en berceau, chaque entrée de couloir, fermée par de hautes grilles, mesurant environ 4 m de hauteur sur 5 de large. Ces casemates servaient de magasin à poudre. Elles étaient protégées par un épais merlon de terre. L'apparence extérieure de sa façade était celle de 18 arches, à l'origine du nom du dépôt, en plein cintre sur deux étages. Les profonds souterrains étaient protégés par de solides voûtes recouvertes d’un épais remblai. L'explosion des Dix-huit Ponts, lors de la Première Guerre mondiale, le 11 janvier 1916, a détruit une partie de la ville de Lille.

La place Guy-de-Dampierre communément connue comme porte de Valenciennes est une voie publique urbaine de la commune de Lille, dans le département français du Nord et une ancienne porte de ville de l'enceinte de Lille. La place est créée en 1860 face à la porte de Valenciennes, élément de la nouvelle enceinte fortifiée construite à cette époque. Le démantèlement des fortifications et la démolition de la porte dans les années 1930 ont libéré des terrains utilisés autour de 1960 pour construire des logements sociaux et tracer des axes routiers. Depuis la création de la ZAC de la porte de Valenciennes en 2006, ce secteur est en cours de restructuration.

Le centre de Lille de l'Office national d'études et de recherches aérospatiales (ONERA) est un centre de recherches aéronautiques et spatiales. Il est localisé sur le site historique où a été créé l’institut de mécanique des fluides de Lille (IMFL) en 1929. Il est inscrit à l'inventaire général du patrimoine culturel. L'une des divisions de l'ONERA Lille est le laboratoire de mécanique des fluides de Lille Kampé de Fériet, formant une fédération de recherches CNRS (FRE CNRS 2017) entre l'ONERA, l'Université de Lille, l'École centrale de Lille et l'École nationale supérieure des arts et métiers de Lille.

La rue de Valenciennes est une rue de Lille .

La rue de Cambrai est une rue de la commune de Lille, dans le département du Nord.

La rue Jean-Jaurès est une voie publique urbaine de la commune de Lille, dans le département français du Nord.

La rue de Trévise est une rue de Lille.

Le Petit Maroc est un micro-quartier de Lille sur le territoire de Fives.

La gare de Lille-Saint-Sauveur, ou simplement « gare Saint-Sauveur », est une ancienne gare ferroviaire française située à Lille dans le quartier du même nom, au sein du département du Nord, en région Hauts-de-France. Ouverte uniquement comme gare aux marchandises en 1865, elle est fermée puis désaffectée en 2003. Le site est reconverti en centre culturel et espace de loisirs, d'expositions et de restauration à l’occasion des événements de Lille 3000 en 2009.

La porte de Douai est une ancienne porte de ville de l'enceinte de Lille édifiée en 1863 endommagée en 1916 et totalement détruite en 1925 qui était située sur le côté sud de la place Fernig.

La station Porte de Douai est une station de la ligne 2 du métro de Lille, située à Lille, dans le quartier Moulins. Inaugurée le 1er avril 1989, la station permet de desservir la faculté de droit de l'université de Lille et trois lycées de la commune.

L’église Saint-Vincent-de-Paul de Lille est une église du quartier de Lille-Moulins détruite en 1983 et transférée dans les bâtiments rénovés d'une ancienne filature.