Wandre

Le pont de Wandre, d'une longueur de 527 mètres, enjambe la Meuse et le Canal Albert à hauteur de Herstal, il remplace deux anciens ponts c’est-à-dire le Pont de l'Esperanto et le Pont de Wandre. En rive gauche du canal, il fut en partie construit sur le site de l'ancien Charbonnage de Bonne Espérance. Il permet actuellement de relier Herstal à Wandre au nord-est de l'agglomération liégeoise. Conçu par le bureau d'étude Greisch, sous la responsabilité du Ministère Wallon de l'Équipement et des Transports, pour un coût de 508 millions d'anciens francs belges (environ 12,6 millions d'euros), ce pont à haubans fut inauguré en 1989. Le pont de Wandre fait partie de la liste des biens classés de la Province de Liège depuis mai 1993.

L'ancienne maison des Marêts connue aussi comme l'ancien château des Marêts est un immeuble classé du XVIe siècle situé dans la section de Wandre à Liège en Belgique. L'immeuble est repris sur la liste du patrimoine immobilier exceptionnel de la Wallonie.

Le pont de Milsaucy est un des ponts franchissant le canal Albert. Il relie le boulevard Albert Ier (ville de Herstal) à l'île Monsin (ville de Liège).

Intradel est l'association intercommunale de traitement des déchets liégeois. Son objectif est de fournir « aux communes qui la composent un service complet de gestion des déchets ménagers et assimilés : prévention, réutilisation, collecte, tri, recyclage, valorisation et élimination, le tout dans le respect des législations européennes, belges et régionales. » En 2021, elle regroupe 72 communes de la province de Liège. Son siège se situe à Herstal.

L'échangeur de Cheratte est un échangeur de Belgique entre l'A3 (E40) et l'A25 (E25). Il s'agit d'un échangeur de type rond-point. Cet échangeur est connu pour être un des plus fréquentés en Belgique. Il est à la source de plusieurs accidents. En cause: les conducteurs changent de voie trop tardivement et percutent leur véhicule contre un autre. Toutefois, d'importants travaux financés par la Région Wallonne ont eu lieu entre 2016 et 2018 afin de garantir une meilleure sécurité. Et la vitesse maximale a été limitée à 70 km/h afin de réduire encore plus le risque d'accidents.

L'île Monsin est une île de la ville belge de Liège, située entre la Meuse et le canal Albert.

Le port autonome de Liège est un port fluvial belge établi en 1937 dans la région de Liège sur la Meuse et le canal Albert. Il est le troisième port fluvial européen, et autorise un accès aux navires de plus de 9 000 t (Classe VI) par sa liaison directe avec le Port d'Anvers via le Canal Albert.

Le cimetière militaire belge de Rabosée est un cimetière militaire de la Première Guerre mondiale situé à Liège dans le quartier de Wandre, près de la rue Bois la Dame.

Le pont-rails Monsin est un pont ferroviaire à Liège qui enjambe la Meuse, entre Herstal-Wandre et l’île Monsin. Il s'agit d'un pont en construction métallique. Il porte la ligne ferroviaire 214.

Le fort de Pontisse est un des 12 forts composant la position fortifiée de Liège à la fin du XIXe siècle en Belgique. Il a été construit entre 1888 et 1891 selon les plans du Général Brialmont, en béton non renforcé, nouveau matériau pour l'époque, plutôt qu'en maçonnerie. Le fort est lourdement bombardé lors de la Première Guerre mondiale durant la bataille de Liège ainsi qu'au début de la Seconde Guerre mondiale. Il a été préservé et est devenu un refuge pour chauves-souris et peut être visité en été.

Le pont-barrage de Monsin, situé en aval de la ville de Liège, réalisé par l'architecte Joseph Moutschen et inauguré en 1930 a remplacé plusieurs écluses situées en pleine ville et contribue à réguler le cours de la Meuse canalisée en y maintenant un niveau aussi constant que possible pour la navigation. En cas de crue, ses vannes sont ouvertes pour éviter l'inondation de Liège.

La gare de Herstal est une gare ferroviaire belge de la ligne 34, de Liège à Hasselt, située dans le quartier de Marexhe, et est l’une des trois gares de la ville de Herstal avec Milmort et Liers, en Région wallonne dans la province de Liège. Elle est mise en service en 1865 par la Compagnie du chemin de fer Liégeois-Limbourgeois. C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservie par des trains Intercity (IC), Suburbains (S), Omnibus (L) et d'Heure de pointe (P).