Bourse de Tokyo

Kayabachō (茅場町駅, Kayabachō-eki) est une station du métro de Tokyo sur les lignes Hibiya et Tōzai dans l'arrondissement de Chūō à Tokyo. Elle est exploitée par le Tokyo Metro.

Nihombashi (日本橋駅, Nihonbashi-eki) est une station du métro de Tokyo sur les lignes Ginza, Tōzai et Asakusa dans l'arrondissement de Chūō à Tokyo. Elle est exploitée conjointement par le Tokyo Metro et le Bureau des Transports de la Métropole de Tokyo (Toei).

Nihonbashi (日本橋, litt. « pont du Japon ») est un quartier d'affaires de l'arrondissement Chūō de Tōkyō. C'est aussi le nom d'un célèbre pont qui s'y trouve.

Mitsukoshimae (三越前駅, Mitsukoshimae-eki) est une station du métro de Tokyo sur les lignes Ginza et Hanzōmon dans l'arrondissement de Chūō à Tokyo. Elle est exploitée par le Tokyo Metro.

Ningyōchō (人形町駅, Ningyōchō-eki) est une station du métro de Tokyo sur les lignes Hibiya et Asakusa dans l'arrondissement de Chūō à Tokyo. Elle est exploitée conjointement par le Tokyo Metro et le Bureau des Transports de la Métropole de Tokyo (Toei).

Le Suiten-gū (水天宮) est un sanctuaire shinto situé à Chūō-ku (Tokyo) au Japon. Il est consacré à la conception et à l'accouchement sans danger. Officiellement, les dieux adorés dans ce sanctuaire sont le bébé empereur Antoku-tennō et Amenominakanushi no kami, le dieu primordial du Kojiki. Nonobstant, la croyance populaire veut que seul Mizu-ha-no-me no kami (une déesse de l'onde) soit la seule et unique résidente des lieux. En 1818, le 9e daimyo du domaine de Kurume établit le Suiten-gū à Edo en tant que branche d'un sanctuaire homonyme à Kurume. Il est situé dans l'enceinte de la résidence du domaine, dans le quartier de Mita qui est maintenant Minato-ku (Tokyo), et le domaine l'ouvre au public tous les 5 de chaque mois. En 1871, la famille Arima quitte Mita pour Akasaka, emportant avec elle le sanctuaire qu'elle déménage l'année suivante à son actuel emplacement sur un site qui lui servait de résidence. Il existe environ vingt-cinq autres sanctuaires du même nom au Japon. La station de métro Suitengumae est proche du sanctuaire dont elle emprunte le nom.

Suitengūmae (水天宮前, Suitengūmae-eki) est une station du métro de Tokyo sur la ligne Hanzōmon dans l'arrondissement de Chūō à Tokyo. Elle est exploitée par le Tokyo Metro.

La rivière Nihonbashi (日本橋川, Nihonbashi-gawa, litt. la rivière du pont du Japon) est une petite rivière de Tokyo qui coule de l’arrondissement de Chiyoda à celui de Chūō-ku sur 4,8 km. Elle diverge de la Kanda-gawa au niveau du pont Koishikawa et se jette dans la Sumida-gawa près du pont Eitai. Elle borde les douves extérieures du Kōkyo. Son nom vient du pont Nihonbashi qui la traverse.

La Nihonbashi Mitsui Tower (日本橋三井タワー) est un gratte-ciel construit à Tokyo de 2002 à 2005 mesurant 192 mètres de hauteur. Elle abrite des bureaux, deux musées et un hôtel. La surface de plancher de l'immeuble est de 129 980 m2 ce qui est considérable pour un gratte-ciel. L'immeuble a été conçu par les agences d'architecture Cesar Pelli et Nihon Sekkei (ja).

Le Musée de la monnaie de la banque du Japon (貨幣博物館, Kahei-hakubutsukan), connu sous le nom officiel de Musée de la monnaie, Institut d'études économiques et monétaires, de la Banque du Japon (日本銀行金融研究所貨幣博物館, Nihonginkō-kin'yū-kenkyūjo-kahei-hakubutsukan) est un musée consacré à la monnaie japonaise, situé en face du bâtiment de la banque du Japon à Chūō, Tokyo. Le musée a ouvert ses portes en novembre 1985. En 2010, s'est tenue une exposition de portefeuilles de l'époque d'Edo et de l'ère Meiji (1868–1912).

Le musée d'art Bridgestone (ブリヂストン美術館, Burijisuton Bijitsukan) se trouve à Tokyo au Japon. Il a été fermé en mai 2015 pour reconstruction de l'immeuble, Son nom a été changé en Musée Artizon (アーティゾンミュージアム). « Artizon » est un mot inventé combinant «art » et « horizon », avec pour objectif de faire ressentir aux gens l’horizon de l’art traversant les époques. Le musée a rouvert le 23 juin 2020. Le Musée Artizon bénéficie d'importantes modifications, notamment en ce qui concerne les expositions et l'éducation, outre la rénovation du bâtiment et des installations. La collection de 3 200 œuvres s’étend de l'impressionnisme à la peinture abstraite, à la peinture japonaise de style occidental et aux antiquités japonaises. Le musée d’art Artizon est situé dans la partie inférieure de la « Museum Tower Kyobashi », bâtiment de 23 étages. La salle d’exposition est située sur trois étages, du 4e au 6e étages, pour une superficie environ deux fois supérieure à celle de l’ancien musée, avec un éclairage et une climatisation modernes. Le musée a été fondé en 1952 par le fondateur de la Bridgestone Tire Co., Shōjirō Ishibashi (1889-1976) (Son nom de famille signifie « pont de pierre »)qui avait ouvert un musée au 2e étage du bâtiment Bridgestone, construit en 1952 à Kyobashi, Tokyo, et y avait exposé sa collection. En 1956, la fondation Ishibashi a été créée pour développer le musée en tant qu’entreprise permanente.

Kodemmachō (小伝馬町駅, Kodenmachō-eki) est une station du métro de Tokyo sur la ligne Hibiya dans l'arrondissement de Chūō à Tokyo. Elle est exploitée par le Tokyo Metro.