Gare de Magenta

Le quartier Saint-Vincent-de-Paul est le 37e quartier administratif de Paris situé dans le 10e arrondissement. Il est nommé en l'honneur de Vincent de Paul, à l'emplacement de l'enclos Saint-Lazare où il avait installé la maison-mère de l'ordre qu'il avait fondé, la Congrégation de la Mission. Les gares de l'Est et du Nord se trouvent dans le quartier, tout comme les hôpitaux Lariboisière et Fernand-Widal. Ce sont également l’église Saint-Vincent-de-Paul, ouverte au culte en 1844, et classée monument historique, ainsi que le théâtre des Bouffes-du-Nord.

Le jardin Marielle-Franco est un jardin public parisien, situé dans le 10e arrondissement, donnant sur la rue d'Alsace et surplombant la gare de Paris-Est, qui ouvre durant l'été 2019.

La rue Demarquay est une voie du 10e arrondissement de Paris, en France.

L'hôpital Fernand-Widal est un établissement de l'Assistance publique - hôpitaux de Paris (AP-HP) situé au 200, rue du Faubourg-Saint-Denis dans le 10e arrondissement de Paris. C'est le centre anti-poison de Paris. Ce site est desservi par les stations de métro La Chapelle et Gare du Nord. Il porte le nom du docteur Fernand Widal, auteur de travaux sur la typhoïde et les maladies des reins.

La rue des Deux-Gares est une voie du 10e arrondissement de Paris, en France.

La rue d'Alsace est une voie située dans le 10e arrondissement de Paris, en France.

Le triple assassinat de militantes kurdes à Paris est le meurtre de Fidan Doğan, Sakine Cansız et Leyla Söylemez, membres du Parti des travailleurs du Kurdistan, dans la nuit du 9 au 10 janvier 2013 dans le 10e arrondissement de Paris. L’auteur présumé est un nationaliste turc, Omer Güney, infiltré dans les milieux kurdes. Il meurt fin 2016 quelques semaines avant l’ouverture de son procès. Les services secrets turcs, le MIT, sont considérés comme les probables commanditaires par la justice française.

Maison fond est une œuvre de Leandro Erlich située sur le parvis la gare du Nord, dans le 10e arrondissement de Paris, et inaugurée le 3 octobre 2015 dans le cadre de la Nuit blanche. Haute de 6,90 m, elle représente un immeuble parisien semblant être en train de fondre et a pour objectif de sensibiliser les passants aux effets du réchauffement climatique et d'amener à une réflexion sur l'héritage légué aux générations futures, le titre est un jeu de mots avec « mes enfants ». L'œuvre s'inspire d'un immeuble de style Directoire situé rue de Grenelle. La Maison Fond a été démantelée le mardi 16 mars 2021. La raison invoquée était le mauvais état de la structure. Le démontage a été effectué en concertation avec Leandro Erlich.

Le passage Delanos est une voie du 10e arrondissement de Paris, en France.

Le 145, rue La Fayette est un immeuble du 10e arrondissement de Paris, de style haussmannien, anciennement affecté à l'habitation. Il a été démoli dans les années 1970 afin d'abriter une bouche d'aération du RER. Pour des raisons esthétiques, seule la façade a été conservée, ce qui rend l'ouvrage presque imperceptible depuis la rue.

Le pont La Fayette est un pont de Paris qui permet le franchissement des voies ferrées de la gare de l'Est par la rue La Fayette. Ce site est desservi par les stations de métro Gare du Nord, Gare de l'Est et Château-Landon.

La gare de Paris-Nord, dite aussi gare du Nord, est l'une des six grandes gares terminus de la SNCF à Paris. Elle constitue la tête de ligne parisienne du réseau ferroviaire desservant le Nord de la France, ainsi que les pays limitrophes. Du fait de la proximité de la Belgique, des Pays-Bas, de la Grande-Bretagne et de l'Allemagne, elle a toujours possédé une vocation internationale marquée, avant de voir son trafic régional se développer fortement. Elle a accueilli plus de 292 millions de voyageurs en 2018, en comptant également le trafic du RER B. Elle est souvent considérée comme la première gare européenne, et la troisième mondiale, en termes de fréquentation (en englobant celle de la station de métro). Ouverte en 1846 par la Compagnie des chemins de fer du Nord en tant qu'embarcadère de la ligne de Paris-Nord à Lille, la gare constitue un « carrefour intermodal » majeur de la capitale, où coexistent trains à grande vitesse (desserte nationale — avec TGV inOui — et internationale — avec Eurostar —), trains du réseau TER Hauts-de-France, Transilien, RER, métro, bus, taxi et Vélib'. La gare du Nord fait l'objet d'une inscription au titre des monuments historiques depuis le 15 janvier 1975.