Passage d'Eupatoria

La rue d'Eupatoria est une voie du 20e arrondissement de Paris, en France.

La rue de l'Élysée-Ménilmontant est une voie du 20e arrondissement de Paris, en France.

L'église Notre-Dame-de-la-Croix est un édifice catholique qui se trouve dans le quartier de Ménilmontant du 20e arrondissement de Paris. Cette vaste église (97 mètres de longueur, 38 mètres de largeur, 20 mètres de hauteur sous la voûte de la nef) combine des éléments néoromans et néogothiques. Elle se fait aussi remarquer pour son clocher de 78 mètres de hauteur ainsi que pour son escalier monumental qui précède sa façade. Elle fait partie des plus grandes églises de Paris (la quatrième par son volume) et est classée aux monuments historiques depuis 2017.

La place de Ménilmontant est une voie située dans le quartier de Belleville du 20e arrondissement de Paris.

La place des Sources-du-Nord est une voie située dans le 20e arrondissement de Paris, en France.

Le square de Notre-Dame-de-la-Croix est un espace vert du 20e arrondissement de Paris dans le quartier de Belleville.

La place Maurice-Chevalier est une voie située dans le quartier de Belleville du 20e arrondissement de Paris.

La rue du Liban est une rue située dans le 20e arrondissement de Paris, en France.

Le regard du Zouave est un regard, un ouvrage permettant l'accès à une canalisation, situé dans le 20e arrondissement de Paris, en France.

La passerelle de la Mare (ou passerelle de Ménilmontant) est une passerelle piétonnière du 20e arrondissement de Paris, en France. Elle permet la continuité de la rue de la Mare depuis qu'elle a été coupée par la ligne de Petite Ceinture.

Le jardin des Couronnes est un espace vert du 20e arrondissement de Paris, dans le quartier de Belleville.

La gare de Ménilmontant est une gare ferroviaire française disparue de la ligne de Petite Ceinture à Paris (section de La Râpée-Bercy aux Batignolles). Son emplacement se situe rue de la Mare, au sud du quartier de Belleville, dans le 20e arrondissement. Inaugurée en 1862 pour l'ouverture de la ligne au service voyageurs, elle ferme en 1934, comme toutes les autres gares de la Petite Ceinture. Seuls subsistent quelques vestiges. La passerelle de la Mare, qui enjambe les voies, est toujours ouverte aux piétons.