Frotey-lès-Vesoul

Le Sabot de Frotey est une roche calcaire qui a été sculptée avec le temps en forme de sabot, dans l'agglomération de Vesoul, en Haute-Saône. Elle est située dans la réserve naturelle nationale du Sabot de Frotey au nord-est de Vesoul. Le lieu doit son nom au fait que le vent, la pluie, le gel ont sculpté la roche en forme de sabot, au niveau de la falaise qui surplombe le Durgeon, la ligne SNCF Paris - Mulhouse et la route nationale 57. Le site, qui culmine à 342 mètres, offre une vue superbe sur Vesoul et la Motte. Une légende dit que le rocher en forme de sabot est un sabot que le diable perdit. Une légende se créa sur la forme de cette roche en sabot. La légende dit que le diable est tombé amoureux de la dame du château de Montaigu, situé à proximité. Le mari de la dame étant parti croisé en Terre Sainte, le diable en profita de l'absence pour accoster la dame du château. Cet acte fonctionna puisque la dame tomba sous le charme du diable, et céda. Cependant, l'époux rentra opportunément, aussitôt le diable s'enfuit et sauta par la fenêtre. En se dépêchant de sauter, le diable perdit son sabot. Le site du sabot est un site classé par arrêté du 22 juillet 1913 pour son caractère artistique. Vesoul Réserve naturelle nationale du Sabot de Frotey Tourisme dans la Haute-Saône Sabot de Frotey sur le site de Vesoul Portail de Vesoul Portail de la Haute-Saône Portail de la géologie

Quincey est une commune française située dans le département de la Haute-Saône, la région culturelle et historique de Franche-Comté et la région administrative Bourgogne-Franche-Comté.

Le Stade René-Hologne est un stade omnisports situé à Vesoul, dans le département de la Haute-Saône, en France. Aménagé dans les années 1950, l'ensemble sportif fut significativement rénové en 1986 et en 2006. Le stade se compose d'un terrain de football en pelouse synthétique, ainsi qu'un terrain annexe (lui aussi constitué de pelouse synthétique) et d'une piste d'athlétisme comportant 8 aires de saut et 4 aires de lancer. Le stade René-Hologne compte deux tribunes (la tribune honneur de 1 000 places et la petite tribune de 250 places) C'est le stade résident du Football Club de Vesoul, du Vesoul Racing Club Football (depuis 2015) et du Groupe Athlétique Haut-Saônois.

Le Jardin anglais est un jardin public situé dans le quartier du Stade à Vesoul, préfecture du département de la Haute-Saône. Aménagé en 1863 par l'architecte paysagiste Brice Michel, l'espace vert subit plusieurs modifications depuis cette dernière date jusqu'à ce qu'il soit dessiné en jardin à l'anglaise en 1976. Plus ancien jardin public de la ville, il occupe une superficie de 3 hectares et est notamment constitué de nombreuses espèces de plantes rares. Inventorié par l'Inventaire général du patrimoine culturel, sa présence contribue grandement au fait que Vesoul soit classée « Ville fleurie ».

L'hôpital Paul-Morel est un ancien hôpital situé à Vesoul, qui était en service de 1938 à 2009. L'hôpital porte le nom de Paul Morel, maire de Vesoul de 1908 à 1933. Le site connait de nombreuses modernisations et des agrandissements tout au long du XXe siècle. Initialement édifié en tant que couvent, l'édifice avait subi de nombreuses rénovations pour être successivement converti en dépôt de mendicité, caserne d’infanterie, école secondaire ecclésiastique et séminaire diocésain. Le site a été reconverti en une ZAC appelée « Zone Paul-Morel ». Le site de l'hôpital Paul-Morel se situe sur le coteau d’une butte, en prolongement de celle de la Motte dont le sommet domine le cœur historique de la ville. Le secteur des bâtiments de l’hôpital Paul-Morel se trouve entre le Vieux-Vesoul, quartier dense et les logements pavillonnaires qui s'étendent dans l’est de la ville, dans le quartier du Stade et du Grand Grésil. L'origine du bâtiment remonte au début du XVIIe siècle. En 1603, Claude Besançenot fonde le couvent des Capucins sur le site de l'hôpital Paul-Morel au Faubourg Haut (actuelle rue Baron-Bouvier). Par la suite, le couvent sera agrandi en 1627. Une chapelle fut construite en 1682, et la messe y fut célébrée un an plus tard. L'aile nord du bâtiment remplacera la chapelle qui disparaîtra en 1862. Cette chapelle fut fondée par la confrérie du Rosaire à la fin du XVIe siècle. La confrérie de la Croix bâtit également une chapelle en 1629, grâce à l'autorisation du magistrat et à Nicolas Jacquinot. L'habitation du magistrat était la Maison de ville, qui était située à côté de l'église Saint-Georges de Vesoul. L'édifice sera très actif jusqu'à la fin de l’Ancien régime, rénové en 1768 puis confisqué par la Révolution en 1789. Il servit d’hôpital pour les soldats de l’armée du Rhin, fut dépôt de mendicité en 1812, caserne d’infanterie pour la légion de la Haute-Saône en 1814. C’est à cette date qu'il sera rendu à l’Église pour devenir école secondaire ecclésiastique en 1821 et séminaire diocésain de 1833 à 1905. En 1905, la Ville de Vesoul devient propriétaire du bâtiment après les lois de séparation de l'Église et de l'État. En 1911, Paul Morel, Maire de Vesoul, souhaite y installer l'hôpital, situé alors dans l’actuel hôtel de ville. La Première Guerre mondiale, et les indispensables réparations qu'elle entraîna, retardèrent, jusqu'en 1934, son inauguration officielle par Jules Jeanneney, Président du Sénat. Il sera baptisé « Hôpital Paul-Morel » du nom de l’homme politique français né à Vesoul et décédé lors d’une catastrophe ferroviaire en 1933. L'hôpital connait de nombreuses modernisations et des agrandissements tout au long du XXe siècle. Lors de l'exode de 1940, les 350 lits dont dispose l'hôpital sont réquisitionnés par l'armée. Les civils doivent se rabattre sur les 50 lits de la clinique Saint-Martin. Le 9 février 1979, Simone Veil, ministre de la Santé, pose la première pierre des travaux d’agrandissement, notamment la construction d'un long bâtiment de type hôpital-bloc pour accueillir les urgences, le plateau technique avec bloc opératoire et trois unités de soins. Durant près de 30 ans, l’hôpital Paul-Morel vivra de nombreuses transformations et de multiples travaux jusqu'à la décision de construction du nouvel hôpital intercommunal dans le nouveau quartier des Haberges plus adapté aux progrès techniques et à l'afflux de patients générés par la fusion de l'hôpital de Vesoul avec ceux de Lure et de Luxeuil-les-Bains. En juin 2003, l'hôpital Paul-Morel reçoit sa première et unique IRM. Elle n'est pas réutilisée par le nouvel hôpital qui s'équipe d'un appareil neuf. Lors du Conseil municipal du 16 septembre 2011, Alain Joyandet, maire de Vesoul, propose d'acquérir le site de l'hôpital par la Ville de Vesoul pour la somme de 1 880 000 euros. Désaffecté depuis l’ouverture du nouveau Centre hospitalier de Vesoul en 2009, la rénovation et la réhabilitation est un moyen de préserver ce lieu et de construire un nouveau quartier à partir du bâtiment historique de l'hôpital qui sera préservé ainsi que de nouveaux quartiers pavillonnaires. La démolition des parties non-classées de l'hôpital s'achève début 2013. Le nouveau quartier Paul-Morel comporte des logements locatifs et en accession à la propriété ainsi qu'une maison médicale avec 17 professionnels de santé. Le buste en bronze de Paul Morel qui était placé sur un piédestal en marbre à l'entrée du jardin Anglais de Vesoul depuis 1935 a été déplacé en 2016 à l'entrée de ce quartier. L'ancien hôpital est un vaste bâtiment de 2 étages. Il est notamment constitué d'une cour entourée d'arcades ainsi que d'une chapelle. Il est aussi doté d'une grille à pointe et d'une haute porte d'entrée. L'édifice abrite des objets protégés au titre des monuments historiques. Liste des objets protégés,: Peintures Tableau de saint Joseph et l'Enfant-Jésus Tableau du Christ en croix Sculptures Croix d'autel et 6 chandeliers (garniture d'autel) Croix encadrée (crucifix) Bas-relief, cadre : saint Georges terrassant le dragon Menuiseries Trumeau de cheminée Meuble de pharmacie, 88 pots à pharmacie, 5 pots de toilette 2 buffets (bahut à deux corps), Buffet (meuble d'entre-deux) Autres types d'objets Écuelle Burettes 2 mortiers, Le nouvel hôpital, en service depuis septembre 2009, est situé dans le quartier des Haberges. Centre hospitalier intercommunal de la Haute-Saône Patrimoine de Vesoul Liste des monuments historiques de Vesoul Vieux-Vesoul Photographie des débuts de l'hôpital Paul-Morel Portail de Vesoul Portail de la Haute-Saône Portail de la médecine

Le Monument aux morts des Allées est un monuments aux morts situé sur la place des Allées à Vesoul, dans l'Est de la France. Conçu par les architectes Maurice Boutterin, Alfred Landes et Camille Humbaire, l'édifice, inauguré en 1925, commémore les morts vésuliens au cours de la Première Guerre mondiale. La structure est inscrite Monument Historique depuis le 19 décembre 2022,.

L’Aérodrome de Vesoul-Frotey (code OACI : LFQW), parfois appelé Aérodrome du Sabot, est un aérodrome situé dans l'agglomération nord-est de Vesoul, à 381 m d’altitude. L'aérodrome est le siège de l'aéro-club de Haute-Saône et d'un centre de parachutisme. L'aérodrome se situe à la fois sur les territoires des communes de Frotey-lès-Vesoul et de Comberjon, à 2 kilomètres au nord-est de Vesoul (la piste est majoritairement sur la commune de Comberjon). Il est localisé à 381 m d’altitude sur le plateau du Sabot de Frotey, vaste plateau calcaire de plus de 200 hectares terminé à l'ouest par une falaise surplombant l'agglomération de Vesoul de plus de 100 mètres. L'aérodrome se trouve dans une vaste zone boisée : en effet, l'aérodrome est entourée par le grand bois de Comberjon au nord-est, le bois de la Brosse au nord-ouest, le bois de Frotey au sud et par la réserve naturelle nationale du Sabot de Frotey à l'ouest. La rivière du Durgeon s'écoule en contrebas. Un circuit de motocross se situe directement au sud de la piste et le lieu-dit de la Combe Freteuille se trouve à proximité de l'aérodrome. Les débuts de l'aviation à Vesoul remontent au début du XXe siècle. En 1911, l'agglomération accueille des déploiements d'infanterie lors des Grandes manœuvres aériennes de l'armée française. Les premières idées de création d'un aéro-club à Vesoul émergent ; il est question d'utilisation de terrains situés entre Vesoul et Vaivre-et-Montoille pour la pratique de l'aviation. Jean Dreyfus en est le premier président. Le 19 janvier 1935, l'aéro-club de Haute-Saône est officiellement créé à l'hôtel de préfecture de Vesoul avec notamment pour membre-fondateur la célèbre aviatrice Suzanne Melk. Les terrains sont alors situés à Luxeuil-les-Bains et les premiers vols s'effectuent en 1934-1935 à bord d'un Hanriot HD.32, acheté en mars 1935, mais détruit la même année. Par la suite, l'aéro-club fait l'acquisition d'un nouvel avion : un Caudron c 272 Luciole F-AMFI. En mai 1936, grâce aux finances du club, un Potez 58, puis un nouveau Caudron sont achetés. Les bâtiments de l'aérodrome ont été rénovés et modernisés en 1989. L'aérodrome de Vesoul accueille plusieurs clubs notamment : l'aéro-club de Haute-Saône : Il est possible d'y faire un baptême de l'air de 30 minutes sur un avion biplace ou quadriplace pour découvrir la région vue du ciel : le plateau des mille-Étangs, le château de Rey-sur-Saône, la Chapelle de Ronchamp, la Motte de Vesoul, ou encore la vallée de la Saône peuvent être survolés lors d'un vol local au départ de Frotey le centre école de parachutisme de Vesoul : on peut s'y essayer au saut en parachute tandem. Les locaux abritent une salle de formation et de réunion, un secrétariat, un bureau de piste, un hangar, un atelier de mécanique avion et un club-house avec bar ouvert au public. La piste mesure 1 440 mètres de long. Le hangar abritent les avions de l'aéro-club de Haute-Saône, le centre-école des parachutistes, un Cessna 185 ainsi que des avions privés. L'aéro-club de Haute-Saône possède deux Diamond Katana DA20 immatriculés F-GNQB et F-GVHS. Le Diamond DA40 immatriculé F-GZVE s'est écrasé en faisant deux morts le 19 septembre 2010. L'accident est dû à un malaise cardiaque du pilote en vol. Le pilote victime du malaise était accompagné d'une grand-mère qui offrait un batême de l'air à ses deux petits-fils. La passagère qui n'avait aucune connaissance aéronautique parvient, dans un premier temps, à maintenir l'appareil pendant plusieurs dizaines de minutes en direction de la Base aérienne 116 Luxeuil-Saint Sauveur. L'avion entame ensuite un virage serré en descente, perd ses ailes en percutant le sol, et finit sa course sur une voie ferrée, à quelques minutes du passage d'un train régional. À l'arrivée des secours, les enfants avaient réussi à s'extraire de la carlingue, tandis que le pilote était déjà décédé et que la passagère, victime du crash n'a pas pu être réanimée. L'enquête pénale a abouti à un non-lieu. L'aéro-club dispose d'un DA40, immatriculé F-GUVF, depuis le 5 mars 2011. En 2021, l'aéroclub a également fait l'acquisition d'un nouvel appareil Aeroprakt A-22, de catégorie ULM. Un Zenair CH640 est quant à lui en cours de construction par les membres de l'aéroclub. Le 1er mai 2019, un hélicoptère s'écrase au sol et prend feu près des hangars. Mobilisant plusieurs dizaines de pompiers, le feu et maîtrisé et le pilote de 70 ans et sa fille qui occupaient l'appareil en sortent indemnes. L'enquête conclura qu'à 50 cm du sol, un patin aurait accroché la pelouse à cause du vent, et l'hélicoptère immatriculé F-PGOF se serait retourné. Cet hélicoptère Rotorway ultraléger de 450kg avec un moteur de 260 chevaux avait été fabriqué à Vesoul par le pilote lui-même. Le 6 mars 1994, François Fignard, le patron de la société Franche-Comté Hélicoptère (basée à l'aérodrome de Frotey) s'écrase et se tue à l'âge de 27 ans à bord d'un hélicoptère Robinsons R22 Mariner. Un stèle à son souvenir est présente à côté des hangars. Le 30 juillet 2021, un ULM s'écrase peu après son décollage à l'aérodrome de Vesoul. Selon les premiers détails de l'enquête confiée à la section aérienne de la gendarmerie de Villacoublay et au Bureau d'enquêtes et d'analyse, à l'issue d'un tour de piste, lors de la montée initiale, le pilote aurait annoncé à la radio avoir un problème et son intention de faire demi-tour. En s'orientant à contre QFU, les témoins présents sur places disent avoir vu l'ULM multi-axe Ekolot JK05, immatriculé 71LO, vriller puis s'écraser dans l'herbe. Les deux victimes originaires de l'agglomération de Vesoul étaient âgées de 33 ans et 56 ans. Transports à Vesoul • Transports dans la Haute-Saône Vesoul Liste des aérodromes en France Site de l'Aéro-club de Haute-Saône Carte VAC de Vesoul Frotey du Service de l'Information aéronautique France Portail de Vesoul Portail de l’aéronautique

La place des Allées, officiellement nommée place des Allées-du-8-Mai-et-11-Novembre-et-des-Combattants, est une place située au centre-ville de Vesoul. Couvrant une surface[réf. nécessaire] de 12 000 m2, c'est la plus grande place[réf. nécessaire] de Vesoul, juste devant la place Pierre-Rénet.

Le château de Colombe-lès-Vesoul est un château du XVIIIe siècle, situé dans ladite commune, à proximité de Vesoul.

Navenne est une commune française située en banlieue sud de Vesoul dans le département de la Haute-Saône, la région culturelle et historique de Franche-Comté et la région administrative Bourgogne-Franche-Comté La ville fait partie de la communauté d'agglomération de Vesoul.

L'hôtel de la Caisse d'épargne est un bâtiment du début du XXe siècle situé à Vesoul, en France.

Le festival Jacques-Brel est un festival et concours de musique créé en 2000, qui se déroule tous les ans à Vesoul, au théâtre Edwige-Feuillère.