Pont Albert (Bruxelles)

L'avenue Georges Rodenbach (en néerlandais : Georges Rodenbachlaan) est une avenue bruxelloise de la commune de Schaerbeek qui va de la place Princesse Élisabeth à l'avenue Zénobe Gramme en passant par la rue Anatole France.

La rue Auguste Snieders (en néerlandais : Auguste Sniedersstraat) est une rue bruxelloise de la commune de Schaerbeek qui va de la rue Anatole France à l'avenue Zénobe Gramme.

L'avenue Zénobe Gramme (en néerlandais: Zénobe Grammestraat) est une avenue bruxelloise de la commune de Schaerbeek qui va de l'avenue Georges Rodenbach jusqu'au carrefour de la rue Chaumontel, de la rue Van Droogenbroeck, de l'avenue Georges Eekhoud et de l'avenue Maurice Maeterlinck en passant par la rue Auguste Snieders et l'avenue Jean Jaurès. La numérotation des habitations va de 1 à 121 pour le côté impair, et de 44 à 120 pour le côté pair. L'avenue porte le nom de l'inventeur de la première dynamo industrielle, Zénobe Gramme, né à Jehay-Bodegnée le 4 avril 1826 et décédé à Bois-Colombes le 20 janvier 1901.

L'avenue Colonel Picquart (en néerlandais: Kolonel Picquartlaan) est une avenue bruxelloise de la commune de Schaerbeek qui va de la place Princesse Élisabeth au carrefour de la rue Anatole France et de l'avenue Jean Jaurès. La numérotation des habitations va de 1 à 83 pour le côté impair et de 2 à 66 pour le côté pair. L'avenue porte le nom d'un militaire et homme politique français, Marie-Georges Picquart, né à Strasbourg le 6 septembre 1854 et décédé à Amiens le 18 janvier 1914 avec le grade de général. Il est le personnage central du dénouement de l'affaire Dreyfus.

L'avenue Jean Jaurès (en néerlandais: Jean Jaurèslaan) est une avenue bruxelloise de la commune de Schaerbeek

La rue Anatole France (en néerlandais: Anatole Francestraat) est une rue bruxelloise de la commune de Schaerbeek qui va de l'avenue Georges Rodenbach jusqu'au carrefour de l'avenue Georges Eekhoud et du square François Riga en passant par la rue Auguste Snieders, l'avenue Colonel Picquart, l'avenue Jean Jaurès et l'avenue Maurice Maeterlinck. La rue porte le nom d'un écrivain français, François-Anatole Thibault, dit Anatole France, né à Paris le 16 avril 1844 et décédé à Saint-Cyr-sur-Loire le 12 octobre 1924.

Le parc Walckiers est un parc bruxellois de 4,5 ha situé au nord de Schaerbeek qui sert de refuge et de réservoir pour le biotope du nord-est de Bruxelles et, notamment, à une colonie de chauves-souris. C'est un site classé qui est géré depuis 2003 par l’Institut bruxellois pour la gestion de l'environnement. Situé entre la rue Walckiers, la rue Chaumontel, l'avenue Zénobe Gramme et la gare de Schaerbeek-formation, il jouxte la réserve naturelle du Moeraske située à Evere.Le parc Walckiers est sur le trajet de la promenade verte. Cette promenade verte est un parcours de plus de 60 km, destiné aux piétons et aux cyclistes, qui fait le tour de la Région de Bruxelles-Capitale en traversant de nombreux parcs et espaces de nature préservée.

La place Princesse Élisabeth (en néerlandais: Prinses Elisabethplein) est une place bruxelloise de la commune de Schaerbeek où aboutissent six artères différentes : avenue Princesse Élisabeth avenue Monplaisir avenue Georges Rodenbach avenue Colonel Picquart avenue Huart Hamoir avenue Émile ZolaLa numérotation des habitations va de 1 à 44 dans le sens des aiguilles d'une montre. La place porte le nom de la troisième reine des Belges, Élisabeth de Belgique, épouse d'Albert Ier, née en Allemagne à Possenhofen le 25 juillet 1876 et décédée à Bruxelles au château du Stuyvenberg le 23 novembre 1965. Elle s'appelait précédemment place Nationale.

L'avenue Maurice Maeterlinck (en néerlandais: Maurice Maeterlincklaan) est une avenue bruxelloise de la commune de Schaerbeek qui va de l'avenue Huart Hamoir au carrefour formé par l'avenue Zénobe Gramme et l'avenue Georges Eekhoud en passant par la rue Anatole France et est prolongée par la rue Chaumontel en direction d'Evere.

L'avenue Huart Hamoir (en néerlandais: Huart Hamoirlaan) est une avenue bruxelloise de la commune de Schaerbeek qui va de la place Princesse Élisabeth (Gare de Schaerbeek) à la chaussée de Helmet (église de la Sainte-Famille) en passant par l'avenue Albert Giraud, l'avenue Jean Jaurès, l'avenue Sleeckx, l'avenue Maurice Maeterlinck et le square François Riga. La numérotation des habitations va de 1 à 119 pour le côté impair et de 2 à 148 pour le côté pair. L'avenue Huart Hamoir abrite un monument érigé en 1970 en mémoire des Congolais ayant combattu dans la Force publique sous le drapeau belge. Ce mémorial rappelle plus particulièrement la bataille de Redjaf (1897), la campagne de Tabora (1916) et la bataille de Saïo (1941) ; il est entouré de neuf petites bornes en pierre bleue rangées en cercle rappelant les autres victoires ou campagnes de la Force Publique : Kasongo (1893), La Lindi (1897), Usoke (1916), Mahenge (1917), Abyssinie (1941), Nigérie (1942/43), Moyen-Orient (1943/44), Italie (SAAF) et Birmanie (1944/46). C'est chaque année le lieu de cérémonies de commémoration. Un monument similaire a été inauguré en 2005 à Kinshasa.

Train World est le musée de la Société nationale des chemins de fer belges situé à Schaerbeek, en région de Bruxelles-Capitale. Les travaux ont débuté en septembre 2012 à la gare de Schaerbeek, au nord-est de Bruxelles, et l'ouverture fut planifiée pour 2014 et reportée à mai puis au 25 septembre 2015. La scénographie est assurée par François Schuiten. La musique est signée Bruno Letort. Un hôtel est associé au concept du musée, le Train Hostel.

La gare de Schaerbeek (en néerlandais : station Schaarbeek) est une des plus grandes gares ferroviaires belges, située sur les territoires des communes de Schaerbeek (bâtiment voyageurs) et Bruxelles-Ville (gare de formation, ateliers d'entretien du matériel roulant, voies et quais), dans la Région de Bruxelles-Capitale. C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservie par des trains Suburbains S1, S2, S6, S81 et des trains P. Par le passé, la gare connut un intense passage de trains internationaux. Elle fut notamment jusqu'en 2000 le point de départ de trains auto-couchettes pour le sud de la France et l'Italie.