Château de Flawinne

La gare de Flawinne est une gare ferroviaire belge de la ligne 130, de Namur à Charleroi, située à Flawinne quartier de la ville de Namur dans la province de Namur en région wallonne. Elle est mise en service en 1867 par l'administration des chemins de fer de l'État belge. C'est un point d'arrêt sans personnel de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservi par des trains Suburbains (S) (Réseau S de Charleroi).

Belgrade (en wallon Belgråde) est une section de la ville belge de Namur située en Wallonie dans la province de Namur. Belgrade a été une commune à part entière, créée en 1897, par détachement de la commune de Flawinne. Elle a rejoint Namur lors de la fusion des communes, le 1er janvier 1977. Au cours de son existence comme commune, sa population a progressé d'environ 1 100 habitants en 1900 à 4 500 habitants en 1976. Depuis 1973, elle est jumelée avec la ville serbe et homonyme de Belgrade.

Flawinne (en wallon Flawene) est une section de la ville belge de Namur située en Wallonie dans la province de Namur. C'était une commune à part entière avant la fusion des communes de 1977. Le 2 août 1897, l'actuelle section de Belgrade se détacha de la commune de Flawinne pour former une commune indépendante. À l'époque du département français de Sambre-et-Meuse, on la trouve sous le nom de Flavines. Le 2 bataillon de commandos, qui compte 650 militaires, est caserné au Quartier Sous-Lieutenant Thibaut à Flawinne.

Le fort de Suarlée est l'un des neuf forts construits entre 1888 et 1891 autour de Namur en Belgique conjointement à ceux de Liège afin de défendre la neutralité du pays contre les velléités françaises ou allemandes qui étaient susceptibles d'emprunter la vallée de la Meuse pour s'envahir. Tous ces forts ont été conçus par le général Henri Alexis Brialmont et mettent en œuvre un béton non armé, matériau assez novateur à l'époque, et pas totalement maitrisé (présentant notamment des défauts de continuité entre les couches successives de béton). Il est positionné au nord-ouest de la ville, entre les entités de Suarlée, Rhisnes et Saint-Servais (beau vallon). Les forts de Brialmont adoptaient tous une forme polygonale élémentaire afin de simplifier la défense de leurs fossés (contrairement aux sites bastillonnés du style Vauban). Suarlée a donc une forme triangulaire à base concave. Il est l'un des plus grands ouvrages en superficie, notamment parce qu'il était l'ouvrage-école du Régiment de Forteresse de Namur.

Le fort de Malonne est un des neuf forts composant la position fortifiée de Namur établie à la fin du XIXe siècle en Belgique. Ce fort fut construit de 1888 à 1892 selon les plans du général Brialmont. Contrairement aux forts français construits à la même époque par Séré de Rivières, ce fort était en béton non-armé, nouveau matériau pour l'époque, au lieu de maçonnerie. Lors de la bataille de Namur, le 24 août 1914 à 8h, le fort qui n'a subi aucun bombardement de la part de l'artillerie allemande est abandonné par sa garnison et se rend à une patrouille. Le fort de Malonne est remis à niveau en 1930 dans l'espoir de prévenir ou ralentir une, alors hypothétique, attaque allemande. En 1940, il subit d'intenses bombardements et est capturé le 21 mai. Depuis 1991, le fort forme une réserve naturelle destinée à la protection des chauves-souris.

Rhisnes est une section de la ville belge de Namur située en Wallonie dans la province de Namur. À ne pas confondre avec le village limitrophe de Rhisnes situé dans la commune de La Bruyère. La section est limitée au Nord par l'autoroute E42 (à la sortie numéro 12 « Namur-Ouest »), à l'est par la route N904, et à l'ouest par la route N4. La section est essentiellement occupée par le parc d'activité de « Namur-Nord-Rhisnes » et par le parc d'activité « Écolys » voisin (tous deux enserrent l'ancien fort de Suarlée et son parc boisé, restés hors de cette nouvelle section). S'y trouvent notamment l'usine agro-alimentaire Kraft Foods (qui produit des fromages fondus et snacks et est le plus gros employeur de la zone), des dépôts de vente en gros pour commerces alimentaires, divers autres dépôts de revendeurs de matériels médicaux, industriels ou pour la construction, des carrossiers, et des sociétés de service en informatique (notamment dans le parc Écolys).

La gare de Ronet est une gare ferroviaire belge de la ligne 130, de Namur à Charleroi, située à Ronet, lieu-dit du village de Flawinne quartier de la ville de Namur dans la province de Namur en région wallonne. Le site comprend également une gare de triage et de formation avec des ateliers de réparation, d'entretien et un dépôt de matériel ferroviaire. Elle est mise en service en 1895 par l'administration des chemins de fer de l'État belge. C'est un arrêt sans personnel de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservi par des trains Suburbains (S) (Réseau S de Charleroi).

Saint-Servais (en wallon Sint-Serwai) est le faubourg Nord-Ouest de la ville de Namur dont il fait aujourd'hui partie (Région wallonne de Belgique). C'était une commune à part entière avant la fusion des communes de 1977.

L'abbaye Saint-Berthuin de Malonne était un monastère fondé en 685, situé à Malonne, près de Namur, en Belgique. Après les invasions normandes, le monastère s'est sécularisé. Au XIIe siècle, il est rattaché à l'ordre des Chanoines réguliers de saint Augustin, devenant une abbaye de 1151 à 1797, date à laquelle l'abbaye est vendue à Paris. Une grande partie des bâtiments du XVIIIe siècle est occupée aujourd'hui par les institutions éducatives des Frères des écoles chrétiennes.

L'église Saint-Berthuin est un édifice religieux catholique sis à Malonne, près de Namur, en Belgique. L’ancienne église abbatiale romane de l'abbaye de Malonne, un important monastère de la région’ est remplacée par l’église actuelle, de style baroque, pour la partie tour et nef, entre 1651 et 1653. Faute d’argent, le chœur roman reste en place jusqu’en 1722 où il est lui aussi transformé. Anciennement église abbatiale, elle est devenue église paroissiale lorsque les chanoines de l’ordre de Saint-Augustin durent quitter les lieux à la Révolution française.

La gare de Rhisnes est une gare ferroviaire belge de la ligne 161, de Schaerbeek à Namur, située à Rhisnes, section de la commune de La Bruyère, dans la province de Namur. Elle est mise en service en 1855 par la Grande compagnie du Luxembourg. C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservie par des trains omnibus (L) et Heure de pointe (P).

Rhisnes (prononcé [ʁin] ; en wallon Rénne) est une section de la commune belge de La Bruyère située en Région wallonne dans la province de Namur. C'était une commune à part entière avant la fusion des communes de 1977.