Marais des Échets

Le camp Didier, d'abord nommé camp Valin, était le maquis du 4e secteur de l'Armée secrète du département du Rhône. Le camp était basé à proximité du « bois du Noyer » — son quartier général était situé à la ferme de Grange Blanche — entre Mionnay, Tramoyes et Montluel, dans l'Ain. Après sa création par Marcel Julien fin 1942, il a été particulièrement actif de 1943 jusqu'à la libération de la France, en 1944 en particulier lors de la bataille de Meximieux.

Mionnay est une commune française, située dans le département de l'Ain, à une vingtaine de km au nord-est de Lyon en région Auvergne-Rhône-Alpes. Les habitants de Mionnay s'appellent les Mionnezans.

L'émetteur de Tramoyes était un émetteur TSF un émetteur ondes moyennes, construit en 1934. Son émission est interrompu le 3 janvier 2016 et le 15 décembre 2023, l'émetteur est démantelé, par dynamitage. Il était situé à Tramoyes dans le département de l'Ain, et constituait alors l'une des plus hautes structures françaises et la plus haute du département de l'Ain.

La gare de Mionnay est une gare ferroviaire française de la Ligne de Lyon-Saint-Clair à Bourg-en-Bresse, située sur le territoire de la commune de Mionnay, dans le département de l'Ain, en région Auvergne-Rhône-Alpes. C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains TER Auvergne-Rhône-Alpes.

La chartreuse de Poleteins est une ancienne abbaye de moniales chartreuses, en activité du XIIIe au début du XVIIe siècle, située dans l'Ain, sur la commune de Mionnay.

Les Échets est un hameau de la commune de Miribel, dans l'Ain. Si le bourg de Miribel est situé dans la région de la Côtière, Les Échets est situé en Dombes. Ses habitants sont appelés les Échetois.

L’accident ferroviaire des Échets a eu lieu en France, sur la ligne Lyon-Bourg du PLM dite «ligne des Dombes», le 10 septembre 1921 vers 22 h 35, lorsqu'à la suite d'un excès de vitesse au passage d'un aiguillage, le train Strasbourg-Lyon a déraillé et ses voitures se sont télescopées, certaines d'entre elles venant s'écraser contre la halle à marchandises de la gare des Échets dans l'Ain. Cet accident ferroviaire a fait 39 morts et une soixantaine de blessés.

La gare des Échets est une gare ferroviaire française de la ligne de Lyon-Saint-Clair à Bourg-en-Bresse, située aux Échets à l'extrême nord du territoire de la commune de Miribel, dans le département de l'Ain, en région Auvergne-Rhône-Alpes. La commune dispose également, au bord du Rhône au sud de son territoire, de la gare de Miribel sur la ligne de Lyon-Perrache à Genève (frontière). Elle est mise en service en 1866 par la Compagnie de la Dombes. C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains TER Auvergne-Rhône-Alpes.

Tramoyes est une commune française, située dans le département de l'Ain en région Auvergne-Rhône-Alpes. Elle se trouve dans la partie Sud du plateau dombiste, à proximité de l'issue du coteau de la Côtière. La commune appartient à l'aire urbaine de Lyon. Ses habitants sont appelés les Tramoyens.

L'église Notre-Dame de Tramoyes ou église de la Sainte-Vierge de Tramoyes est une église du XIIe siècle, remaniée à de multiples occasions et totalement reconstruite entre 1879 et 1883. L'édifice est situé à Tramoyes, dans l’Ain. Il est dédié à la Sainte Vierge. Elle a été reconstruite par l'architecte Jean-Marie-Émile Thoubillon de 1879 à 1883.

Le château de Montribloud est un ancien château fort élevé sur une poype par Humbert V de Thoire-Villars au début du XIVe siècle, restauré au XIXe siècle dans un style néo-classique, qui se dresse sur la commune de Saint-André-de-Corcy dans le département de l'Ain en région Auvergne-Rhône-Alpes. Le château fut le centre de la seigneurie, puis de la baronnie et enfin du comté de Montribloud.

La gare de Saint-André-de-Corcy est une gare ferroviaire française de la ligne de Lyon-Saint-Clair à Bourg-en-Bresse, située sur le territoire de la commune de Saint-André-de-Corcy, dans le département de l'Ain, en région Auvergne-Rhône-Alpes. Elle est mise en service en 1866 par la Compagnie de la Dombes. C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains TER Auvergne-Rhône-Alpes.