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Le pont des Ardennes est un pont franchissant la Meuse situé à Namur (architecte : Roger Bastin). À l'époque de sa mise en service, le pont était le plus grand de Belgique.

La rue Saint-Nicolas est une voie de circulation urbaine se trouvant au cœur de la partie ancienne de la ville de Namur, en Belgique. Hors de l’ancienne troisième enceinte de Namur ce quartier est aujourd’hui appelé quartier des Casernes.

L’église Saint-Nicolas est un édifice religieux catholique sis au centre de la ville de Namur, en Belgique. Construite au XIXe siècle, l’église actuelle est la troisième ayant ce patronyme dans le vieux quartier d’Herbatte. La première église paroissiale fut consacrée en 1153. L’église est lieu de culte de la communauté catholique du quartier Saint-Nicolas. La paroisse Saint-Nicolas est, depuis 2004, jumelée avec la paroisse Notre-Dame dont le lieu de culte est la chapelle Saint-Materne.

Le port autonome de Namur (abrégé en PAN) est un port fluvial belge établi en 1978 dans la région de Namur sur la Meuse et la Sambre.

L’église Notre-Dame d’Harscamp, anciennement Saints-Pierre-et-Paul, sise rue Saint-Nicolas, au cœur du vieux Namur, est une église de style Renaissance, construite en 1750. Classée au patrimoine majeur de Wallonie en 1936, elle fut désacralisée en 2004. L'église est aujourd’hui utilisée pour sa activités culturelle sous le nom de 'Espace culturel d'Harscamp'. Depuis janvier 2022, une concession d'exploitation a été accordée à un collectif. L'espace a été rebaptisé La Nef .

Le pont du Luxembourg est un pont ferroviaire enjambant la Meuse pour assurer la continuité de la ligne de chemin de fer Bruxelles-Luxembourg (L162) ainsi que la ligne Namur - Dinant - Givet (L154). Il est situé à Namur. Le pont de la ligne du Luxembourg, doté d'un tablier en bois jusque dans les années 1870, date de 1858 ; celui de la ligne vers Givet date de 1862. Dans les années 1910, les tabliers de la ligne du Luxembourg ont été à nouveau renouvelés pour accueillir les nouvelles locomotives des types 10 et 36. En 1914, les deux ponts parallèles furent dynamités, en même temps que les autres ponts sur la Meuse, pour empêcher leur utilisation par les Allemands. Des ingénieurs allemands furent rapidement dépêchés pour reconstruire les ponts détruits. La destruction de ces ponts (ainsi que d'un tunnel à Sclaigneaux) força les Allemands à utiliser la ligne Cologne - Liège - Bruxelles jusqu'en septembre pour ravitailler le front de la Marne. Le 18 août 1944, un raid aérien américain destiné à bombarder le pont manqua sa cible et causa la mort de 300 habitants dans le vieux quartier Saint-Nicolas de la ville de Namur. Un monument fut érigé en leur souvenir, près de l'église Saint-Nicolas. Le pont fut finalement détruit par les Allemands le 4 septembre de la même année et reconstruit après la libération. Le pont a été grandement rénové entre 2011 et 2013. Les tabliers métalliques ont cédé la place à des nouveaux tabliers mieux insonorisés à laquelle une passerelle cyclo-piétonne RAVeL y a été accolée. Une partie de l'ancien pont sera exposée au musée Train World.

La passerelle d'Herbatte est une passerelle récente construite pour permettre la traversée des lignes de chemin de fer (125 et 162) par les piétons. Elle est située à Namur et relie le boulevard d'Herbatte au boulevard Cauchy. Portail des ponts Portail de la province de Namur

Fondé en 1912, le Musée africain de Namur (MusAfrica) constitue une institution culturelle riche et étonnante du paysage muséal belge. Il est actuellement fermé, pour raison de travaux de rénovation et d'agrandissement. Sa réouverture est prévue pour 2024. Privé, il est géré par une ASBL dont l’objet social est de rendre compte et de valoriser toute forme de liens établis entre la Belgique et l’Afrique, principalement l’Afrique centrale, autant dans le passé que dans le présent.

La Place des Célestines est un espace public piétonnier situé dans le centre de la ville de Namur en Belgique. Au cœur du quartier dit ‘des Casernes’ de la vieille ville, la place est dominée sur son côté sud-occidental par le bâtiment de l’ancien couvent des religieuses célestines. La place fut aménagée dans le jardin de l'ancien couvent, d'où son nom.

La Sambre est une rivière franco-belge, affluent de la Meuse, de 190 km de long. Elle fait partie du District hydrographique international de la Meuse. Du côté français, elle fait l'objet d'un contrat de rivière qui est devenu un schéma d'aménagement et de gestion des eaux (SAGE), visant à lui permettre de retrouver un « bon état écologique » dans le cadre de la directive cadre sur l'eau et du Schéma directeur d'aménagement et de gestion des eaux (SDAGE). Du côté belge, l'ASBL Contrat de Rivière Sambre & Affluents a pour mission d'assurer la concertation entre les acteurs publics et privés pour l'amélioration de la qualité des eaux de surfaces et souterraines sur le sous-bassin hydrographique de la Sambre.

Le pont de France est le dernier pont enjambant la Sambre à Namur avant qu'elle se jette dans la Meuse. D'une portée de 50 mètres, c'est un pont du type à arc à tablier avec des garde-corps en calcaire et fer forgé de style Art déco Il fut construit entre 1929 et 1933 par les Ateliers de construction de Hal. Démoli en 1940 par l'armée belge pour empêcher l'avancée des troupes allemandes en Belgique il fut reconstruit en 1948-1949 par les Ateliers de construction Jambes-Namur avec les éléments originels du pont récupérés dans la Sambre. Le nom du pont est une proposition du conseiller communal François Bovesse que le conseil communal approuva, malgré la critique du journal Vers l'Avenir, qui reprocha le manque de patriotisme du nom. En 2019, dans le cadre du réaménagement complet du Grognon (confluence Sambre et Meuse) et pour améliorer la mobilité véhiculaire dans cette zone à trafic intense, le pont fut élargi de 10 mètres.

L'Enjambée est une passerelle cyclo-piétonne ouverte au public le 11 mai 2020 qui traverse la Meuse et relie Namur et Jambes.