Iwakura

Kitanagoya (北名古屋市, Kitanagoya-shi) est une ville située dans la préfecture d'Aichi, sur l'île de Honshū, au Japon.

La plaine de Nōbi (濃尾平野, Nōbi heiya) est une grande plaine du Japon qui s'étend de la région de Mino au sud-ouest de la préfecture de Gifu à la région d'Owari au nord-ouest de la préfecture d'Aichi et couvre une superficie d'approximativement 1 800 km2. C'est une plaine alluviale créée par les fleuves Ibi et Kiso et la rivière Nagara) et au sol très fertile. Elle est bordée à l'ouest par les chaînes de montagnes Ibuki et Yōrō et à l'est par les collines d'Owari. Sa bordure septentrionale est marquée par les monts Ryōhaku et la méridionale par la baie d'Ise.

Toyoyama (豊山町, Toyoyama-chō) est un bourg du district de Nishikasugai, dans la préfecture d'Aichi, au Japon.

Le district de Nishikasugai (西春日井郡, Nishikasugai-gun) est un district de la préfecture d'Aichi au Japon.

La gare de Kami-Otai (上小田井駅, Kami-Otai-eki) est une gare ferroviaire de la ville de Nagoya, dans la préfecture d'Aichi au Japon. Elle est exploitée par la compagnie Meitetsu et le métro de Nagoya.

L'aéroport de Nagoya (名古屋飛行場, Nagoya hikōjō, code IATA : NKM • code OACI : RJNA), est situé près de Nagoya, dans les villes de Komaki et Kasugai, dans la préfecture d'Aichi, au Japon.

Solae est une tour d'essai d'ascenseur située à Inazawa au Japon. Elle a été mise en service en 2007. Elle appartient à l'entreprise Mitsubishi Electric. Elle mesure 173 mètres de haut. Son cout de construction avoisine les 50 millions de dollars. Elle a été conçue par Mitsubishi Jisho Sekkei. Sa conception prend en compte les facteurs environnementaux locaux, notamment les risques sismiques et les vents. Elle est utilisée pour tester des ascenseurs rapides et de grande capacité, ainsi que de nouveaux types de câbles et de systèmes de sécurité.

Shōnai Ryokuchi Kōen (庄内緑地公園駅, Shōnai Ryokuchi Kōen-eki) est une station du métro de Nagoya sur la ligne Tsurumai dans l'arrondissement de Nishi à Nagoya.

Le château de Kiyosu (清洲城, Kiyosu-jō) sert de base d'opérations à Oda Nobunaga durant la seconde moitié de l'époque Sengoku (XVIe siècle) du Japon féodal. Il se trouve dans la ville de Kiyosu (préfecture d'Aichi) au Japon. L'actuelle reconstruction partielle date de 1989, et a été réalisée à l'occasion du centenaire de la ville moderne de Kiyosu.

Dans la soirée du 26 avril 1994, le vol China Airlines 140, un vol international régulier assuré par un Airbus A300-600 de la compagnie taïwanaise China Airlines, parti de Taipei, à Taïwan, décroche et s'écrase lors de sa tentative d'atterrissage à l'aéroport de Nagoya, au Japon, faisant 264 victimes parmi les 271 passagers et membres d'équipage à bord. C'est le deuxième accident aérien le plus meurtrier survenu au Japon, derrière le crash du vol Japan Airlines 123 en 1985, ainsi que le pire impliquant un appareil de China Airlines.

La gare de Kōnomiya (国府宮駅, Kōnomiya-eki) est une gare ferroviaire de la ville d'Inazawa, dans la préfecture d'Aichi au Japon. Elle est exploitée par la compagnie Meitetsu.

La bataille d'Inō se déroule au cours de l'époque Sengoku au milieu du XVIe siècle de l'histoire du Japon. La bataille est menée entre deux forces du clan Oda, le chef du clan Oda Nobunaga et son frère Oda Nobuyuki, qui, avec l'appui de Shibata Katsuie et Hayashi Hidesada, se révoltent contre Nobunaga. Les trois conspirateurs sont défaits à la bataille d'Inō, mais ils sont graciés après l'intervention de Tsuchida Gozen, la mère de Nobunaga et Nobuyuki. L'année suivante, cependant, Nobuyuki prévoit encore de se rebeller. Lorsque Nobunaga en est informé par Shibata Katsuie, il feint la maladie pour se rapprocher de Nobuyuki et l'assassine au château de Kiyosu.