Fédération équestre internationale

Délices est une station de métro de la ligne M2 du métro de Lausanne, située à l'angle de l'avenue de Cour et du chemin des délices dans le quartier Sous-Gare/Ouchy, à Lausanne, capitale du canton de Vaud. Elle dessert notamment la partie centrale du quartier, le collège et l'église de la Croix-d'Ouchy. Mise en service en 2008, elle a été conçue par le cabinet d'architecte CCHE Architectes. C'est une station qui est accessible aux personnes à mobilité réduite.

Montriond est une ancienne station de l'ancienne ligne de chemin de fer à crémaillère Lausanne-Ouchy, située entre la rue Voltaire et l'avenue Édouard Dapples dans le quartier Sous-Gare/Ouchy, à Lausanne, capitale du canton de Vaud. Elle desservait notamment la partie centrale du quartier. Mise en service en 1877 pour le Lausanne-Ouchy, elle ferme en 2006 lors de la reconstruction de l'ancienne ligne pour devenir la ligne M2 du métro de Lausanne. Au contraire des autres stations de la ligne, elle est supprimée et remplacée par deux nouvelles stations : Délices au sud et Grancy au nord.

La Maison de l'Estérel est un immeuble d'habitation situé dans la ville vaudoise de Lausanne, en Suisse.

L'église anglicane de Lausanne, sous la dénomination de Christ Church, est un lieu de culte anglican situé avenue de l’Église-Anglaise, à Lausanne en Suisse. Les cultes y sont célébrés en anglais depuis 1878.

Jordils est une station de métro de la ligne M2 du métro de Lausanne, située entre l'avenue des Jordils et la rue des Fontenailles dans le quartier Sous-Gare/Ouchy, à Lausanne, capitale du canton de Vaud. Elle dessert notamment la partie centrale du quartier et est à mi-chemin de la promenade de la Ficelle, construite au dessus des voies du métro. Mise en service en 1898 pour le Lausanne-Ouchy, elle ferme en 2006 pour permettre sa reconstruction en métro sur pneus automatique et rouvre en 2008. La station actuelle a été conçue par le cabinet d'architecte CCHE Architectes. C'est une station, équipée d'un ascenseur, qui est accessible aux personnes à mobilité réduite.

Grancy est une station de métro de la ligne M2 du métro de Lausanne, située place Alfred Stucky, à l'angle du boulevard de Grancy et de l'avenue du Rond-Point dans le quartier Sous-Gare/Ouchy, à Lausanne, capitale du canton de Vaud. Elle dessert notamment la partie supérieure du quartier, la mosquée et l'église anglaise de Lausanne. Mise en service en 2008, elle a été conçue par le cabinet d'architecte CCHE Architectes. C'est une station, équipée d'ascenseurs, qui est accessible aux personnes à mobilité réduite.

Le boulevard de Grancy est un boulevard se situant dans la ville suisse de Lausanne. Il traverse le quartier Sous-Gare d'est en ouest.

Le Beau-Rivage Palace est un hôtel cinq étoiles ou « palace ». Il se situe au bord du lac Léman, à Ouchy, dans la commune de Lausanne en Suisse. Il appartient au groupe hôtelier Sandoz Foundation Hotels.

Les musée et jardins botaniques cantonaux ont fusionné et sont devenus dès le 1er janvier 2023 un département du Naturéum, musée de Suisse situé dans la ville vaudoise de Lausanne et consacré aux sciences naturelles. Le département de botanique comprend le jardin botanique de Lausanne-Montriond ainsi que le jardin alpin la Thomasia, près de la ville de Bex.

La campagne de l'Élysée est un bâtiment situé sur le territoire de la commune vaudoise de Lausanne, en Suisse.

La gare de Lausanne est une gare ferroviaire de Lausanne, la principale du canton de Vaud avec plus de 650 trains par jour. La construction fut réalisée de 1911 à 1916 d'après le modèle de la gare centrale de Leipzig en Allemagne.

Lausanne-Gare est une station de métro de la ligne M2 du métro de Lausanne, située place de la gare dans le quartier Centre, à Lausanne, capitale du canton de Vaud. Elle dessert notamment la gare de Lausanne, principale gare ferroviaire de la ville. Mise en service en 1877 pour le Lausanne-Ouchy, où elle était à l'origine nommé Sainte-Luce, elle ferme en 2006 pour permettre sa reconstruction en métro sur pneus automatique et rouvre en 2008. La station actuelle a été conçue par les architectes Luca Merlini et Emmanuel Ventura (M + V). C'est l'unique station de la ligne à ne pas être accessible aux personnes à mobilité réduite.