Gare de Kolbotn

Kolbotn est un village de la municipalité de Nordre Follo, dans le comté d'Akershus et le centre administratif de l'ancienne municipalité d'Oppegård, en Norvège.

Oppegård est une ancienne kommune, de l'ancien comté d'Akershus de Norvège. Le 1er janvier 2020, elle a fusionné à la municipalité de Ski et a été rattachée à la municipalité nouvelle de Nordre Follo.

La gare de Rosenholm est une gare ferroviaire norvégienne de la ligne d'Østfold, située à Holmlia, quartier à l'extrémité sud de la commune d'Oslo. Mise en service en 1988, c'est une halte ferroviaire de la Norges Statsbaner (NSB). Elle est distante de 11,35 km de la gare centrale d'Oslo.

La gare de Holmlia est une gare ferroviaire norvégienne de la ligne d'Østfold, située à Holmlia, quartier de la commune d'Oslo. Mise en service en 1932, c'est une halte ferroviaire de la Norges Statsbaner (NSB). Elle est distante de 9,85 km de la gare centrale d'Oslo.

Nordstrand Sud est un Bydel (district administratif) d'Oslo. L'arrondissement compte 39 066 habitants (en 2020) et, avec ses 18,4 km², il est le plus grand arrondissement d'Oslo en termes de superficie. Les conditions de vie à Søndre Nordstrand sont parmi les meilleures de la ville, la densité de logements étant la plus faible d'Oslo avec 1,9 par hectare. Après Nordstrand, Søndre Nordstrand est le quartier qui compte le plus d'espaces verts. Cela explique peut-être aussi pourquoi seulement 1,5 % de la population est gênée par le bruit de la circulation (contre 6,8 % dans l'ensemble d'Oslo). Le logo du district est un pont de pierre et symbolise le désir de créer un pont entre les différentes cultures présentes dans le district. Le logo fait référence à Ljabru, un vieux pont de pierre qui traverse la rivière Ljanselva à Hauketokrysset. La rivière constitue la frontière entre Søndre Nordstrand et l'arrondissement de Nordstrande, à l'exception des zones d'Øvre Ljanskollen et de Leirskallen (situées au sud de la rivière) qui appartiennent à l'arrondissement de Nordstrand.

La gare de Hauketo est une gare ferroviaire norvégienne de la ligne d'Østfold, située à Hauketo, quartier de la commune d'Oslo. Mise en service en 1925, c'est une halte ferroviaire de la Norges Statsbaner (NSB). Elle est distante de 8,68 km de la gare centrale d'Oslo.

La gare de Ljan est une gare ferroviaire norvégienne de la ligne d'Østfold, située à Ljan, quartier de la commune d'Oslo. Mise en service en 1879, c'est une halte ferroviaire de la Norges Statsbaner (NSB). Elle est distante de 7,15 km de la gare centrale d'Oslo.

Nordstrand est un quartier (Bydel) de la ville d’Oslo en Norvège.

La gare de Nordstrand est une gare ferroviaire norvégienne de la ligne d'Østfold, située à Bydel Nordstrand, quartier de la commune d'Oslo. Mise en service en 1880, c'est une halte ferroviaire de la Norges Statsbaner (NSB). Elle est distante de 5,95 km de la gare centrale d'Oslo.

Bekkelaget est un quartier de l'arrondissement de Nordstrand à Oslo en Norvège.

Bunnefjorden ou fjord de Bunne en français, est une partie de l'Oslofjord dans le sud-est de la Norvège,.

Bøler est une station sur la Ligne Østensjø (Ligne 3) du métro d'Oslo, entre les stations Ulsrud et Bogerud, à 9,2 km de Stortinget, dans la région du même nom. La station fut ouverte en tant que station de métro le 29 octobre 1967, mais la desserte avait déjà commencé en 1958 dans le cadre du réseau de tramway de la ville,. Le quartier de Bøler est un quartier résidentiel qui s'est développé en banlieue à la fin des années 1950 et 1960. L'ancienne ferme de Bøler se trouve à côté de la station et est conservée. La station elle-même possède deux quais séparés. La route Utmarkveien passe directement au-dessus de la station, par le biais d'un pont routier. Des critiques ont été soulevées au sujet de l'état de délabrement de la station, mais des fonds pour la rénovation ont été versés à d'autres stations du métro en 2005.