Canton de Draveil

Le secteur pastoral de Sénart-Draveil est une circonscription administrative de l'église catholique de France, subdivision du diocèse d'Évry-Corbeil-Essonnes.

Draveil (prononcé [d̪ʁavɛj] ) est une commune française située à vingt kilomètres au sud-est de Paris dans le département de l’Essonne en région Île-de-France. Elle est le chef-lieu du canton de Draveil et du doyenné de Sénart-Draveil. Site implanté entre le plateau agricole et forestier de la Brie et la vallée de la Seine occupé dès le Néolithique puis la période gallo-romaine, partagé successivement entre les puissantes abbayes et les gentilshommes, devenu dès le XIXe siècle le rendez-vous de villégiature de la bourgeoisie et des milieux artistiques et savants de Paris, la commune fut, dès le XXe siècle, lotie, d’abord de pavillons de banlieue bon marché avec la première cité-jardin de France, puis par plusieurs grands ensembles durant les années 1960. C’est aujourd’hui une commune essentiellement résidentielle à l’environnement préservé entre forêt de Sénart et berges du fleuve, connue pour accueillir sur son territoire une grande partie de l'île de loisirs du Port-aux-Cerises. Ses habitants sont appelés les Draveillois.

Le château de Villiers est un palais français situé dans la commune française de Draveil, dans l'ancienne province de Brie française, aujourd'hui le département de l'Essonne et la région Île-de-France, à vingt kilomètres au sud-est de Paris.

L’hôpital Dupuytren est un hôpital de l’Assistance publique - Hôpitaux de Paris (AP-HP) situé dans la commune française de Draveil dans l’Essonne.

L'Île de loisirs du Port-aux-Cerises est une base de plein air et de loisirs située dans le département de l'Essonne, sur le territoire des communes de Draveil et Vigneux-sur-Seine. Elle est l'une des douze île de loisirs de la région Île-de-France. Elle est située à 20 km au sud de Paris et à 10 km d'Évry.

La Pierre à Mousseau, appelée aussi Grosse Borne (Pierre, Cailloux) ou Pierre de Montceau, est un menhir situé à Vigneux-sur-Seine dans le département français de l'Essonne. À peu de distance, il existait une sépulture en fosse désormais détruite.

Vigneux-sur-Seine (prononcé [viɲø syʁ sɛn] ) est une commune française dans le département de l’Essonne en région Île-de-France. Ses habitants sont appelés les Vigneusiens. Située sur l’ancien lit de la Seine, occupée dès le Néolithique par les Hommes, la commune resta jusqu’au XIXe siècle un village agricole, d’abord dépendant des chapitres de Paris puis de riches propriétaires terriens, parsemé de châteaux dès le XIVe siècle. Vigneux-sur-Seine connut une révolution avec l’exploitation des carrières de sable conduisant au développement d’un port puis du chemin de fer en 1863. Rapidement lotie, par les Castors d’abord puis par les offices HLM au cours de la seconde moitié du XXe siècle, c’est, au début du XXIe siècle, une commune majoritairement résidentielle, en quête de renouvellement urbain.

Le canton de Vigneux-sur-Seine est une circonscription électorale française française située dans le département de l'Essonne et la région Île-de-France. À la suite du redécoupage cantonal de 2014, les limites territoriales du canton sont remaniées. Le nombre de communes du canton passe de 1 à 2 + fraction Montgeron.

La mosquée de Vigneux-sur-Seine est un édifice religieux musulman situé à Vigneux-sur-Seine, en France.

Le pont d'Athis-Mons est un viaduc ferroviaire qui permet à la ligne de Villeneuve-Saint-Georges à Montargis de traverser la Seine entre Vigneux-sur-Seine et Athis-Mons.

La communauté d’agglomération Sénart Val de Seine (CASVS) est une ancienne structure intercommunale française située dans le département de l’Essonne et la région Île-de-France. Elle a fusionné avec la communauté d'agglomération du Val d'Yerres pour former la Communauté d'agglomération Val d'Yerres Val de Seine le 1er janvier 2016.

Le pont de la Première-Armée-Française est un pont routier qui franchit la Seine entre les communes de Juvisy-sur-Orge et Draveil en Essonne. Cet ouvrage d'art en béton précontraint mis en service en mars 1968 a été officiellement inauguré le 25 avril 1970. Son tablier posé sur deux doubles piles de béton accueille les quatre voies de la D931 et deux trottoirs.