Amicale Solvay à Couillet

Le château de Parentville est une demeure patronale industrielle située à Couillet (Charleroi) construite à flanc de colline pour Basile Parent. En 1895, le château est acquis par la société Solvay pour servir de logement de fonction aux directeurs de l'usine située à Couillet. La société fait don du domaine à l'université libre de Bruxelles. C'est là que le général allemand Max von Bahrfeldt, commandant de la 19e division de réserve installe son quartier général lors de la bataille de Charleroi en août 1914 et que fut signé le « traité de Couillet » qui évite la destruction de la ville de Charleroi.

Montignies-sur-Sambre (en wallon Montgneye-so-Sambe, localement Mont'gnè-su-Sambe) est une section de la ville belge de Charleroi, située en Région wallonne, dans la province de Hainaut. C'était une commune à part entière avant la fusion des communes de 1977.

La gare de Couillet (anciennement Couillet-Centre) est une gare ferroviaire belge de la ligne 130, de Namur à Charleroi, située à Couillet, section de la ville de Charleroi, dans la province de Hainaut. La gare de Couillet-Montignies est ouverte en 1859 et celle de Couillet-Centre en 1883. La gare de Montignies est fermée en 1977 pour laisser la place à la halte de Couillet sur le site de l'ancienne gare de Couillet-Centre. Les bâtiments des deux gares historiques sont détruits en 1979 et en 1982 C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservie par des trains Suburbains (S61) .

La chapelle du Calvaire est un édifice religieux classé situé à Montignies-sur-Sambre, section de la ville belge de Charleroi, dans la province de Hainaut.

L’église Saint-Basile est un édifice religieux catholique situé à Couillet, section de la ville belge de Charleroi, dans la province de Hainaut. Cette église fut fondée et embellie grâce à la générosité de Basile Parent et au soutien de ses enfants.

Couillet (en wallon Couyet) est une section de la ville belge de Charleroi située en Wallonie dans la province de Hainaut. C'était une commune à part entière avant la fusion des communes de 1977, date à laquelle la commune comportait 13 234 habitants.

La station Centenaire est une station de la ligne M5 du métro léger de Charleroi. La station est souterraine et se trouve sur la ligne vers Châtelet. Elle est complètement construite mais n'a jamais été inaugurée, elle est inexploitée. La station emprunte son nom à l'avenue Centenaire toute proche. Les murs de la station sont recouverts de panneaux métalliques de couleur jaune. La station dessert la clinique Reine Fabiola, le centre historique de Montignies-sur-Sambre, une zone résidentielle et commerciale. Le bâtiment a été démoli vers 2015.

L'église Saint-Laurent est un édifice religieux classé située à Couillet, section de la ville belge de Charleroi, dans la province de Hainaut.

La station Champeau est une des stations de la Ligne M5 métro léger de Charleroi. La station, prévue en aérien, n'a jamais été terminée et exploité. Elle dessert une zone d'habitations et un zoning industriel. Un nouveau projet a programmé l'ouverture du chantier de construction de la station aérienne en 2023 pour une mise en service prévue en 2026.

La station Pensée est une des stations de la Ligne M5 du métro léger de Charleroi. La station est souterraine et se trouve sur la ligne vers Châtelet. Elle est complètement construite mais n'a jamais été inaugurée, elle est inexploitée. La station emprunte son nom à la rue de Pensée toute proche. Les murs de la station sont recouverts de panneaux métalliques de couleur rouge. La station dessert une zone d'habitations à appartements. Cette station a été créée par l'architecte Jean Yernaux.

L'Institut médical de traumatologie et de réadaptation (IMTR) est un hôpital situé à Loverval, Gerpinnes, inauguré en 1962. Il fait partie du groupe "Grand Hôpital de Charleroi".

La station Roctiau est une des stations de la Ligne M5 du métro léger de Charleroi. La station est en tranchée ouverte et se trouve sur la ligne vers Châtelet. Seul le gros œuvre est construit et les finitions n'ont jamais été terminées, la station est inexploitée. La station dessert une zone d'habitation, le Cora de Châtelineau et la plateforme Charleroi-Châtelet.