Ninane

Chaudfontaine (en wallon Tchôfontinne) est un village et commune de la province de Liège (Région wallonne de Belgique). Situé au bord de la Vesdre à une quinzaine de kilomètres de Liège, le village est connu pour la qualité de ses eaux, ce qui en a fait une station thermale réputée.

La gare de Chaudfontaine est une ancienne gare ferroviaire belge de la ligne 37, de Liège à Hergenrath située à Chaudfontaine dans la commune du même nom en Région wallonne dans la province de Liège. Elle a récemment rouvert aux voyageurs dans le cadre de la mise en place du Réseau express régional liégeois. Son bâtiment a été reconverti en restaurant et en espace d’expositions après sa fermeture.

Le fort de Chaudfontaine est l'un des douze forts établis pour la défense de Liège, en Belgique, à la fin du XIXe siècle à l'initiative du général belge Henri Alexis Brialmont.

Le Moulin de Curtius est un vieux moulin à eau du XVIe siècle qui se trouve sur un bras artificiel de la Vesdre dans la localité de Vaux-sous-Chèvremont (Chaudfontaine). Il servit de fabrique à poudre sous l'impulsion de l'industriel liégeois Jean Curtius. Le bâtiment est aujourd’hui transformé en résidence.

La Chapelle des Jésuites anglais (ou Notre-Dame de Chèvremont) est un petit édifice religieux catholique sis sur la colline de Chèvremont, à Chaudfontaine, en Belgique, à une vingtaine de mètres en contrebas de la grande basilique. Édifiée au XVIIe siècle par les jésuites anglais en exil dans la principauté de Liège, la chapelle devint au fil des temps un centre de culte et pèlerinage marial. L’accroissement du nombre de pèlerins conduisit, à la fin de XIXe siècle, à la construction de la grande basilique.

La basilique Notre-Dame de Chèvremont, sise sur la colline de Chèvremont surplombant un méandre de la Vesdre, se trouve sur la commune de Chaudfontaine, dans la province de Liège (Région wallonne de Belgique). C'est un lieu de pèlerinage marial qui remonte au VIIe siècle.

Le château de Chèvremont est un château, aujourd'hui en ruine, situé dans l'actuelle commune belge de Chaudfontaine, sur un promontoire dominant la Vesdre, à quelques kilomètres à l'est de Liège. Ces ruines sont à peine visibles, essentiellement au niveau des murs de l'enceinte haute, dont une dizaine de tours. Elles furent partiellement fouillées en 1852 et 1862 par l'Institut archéologique liégeois, entre 1877 et 1899 lors de la construction de la basilique et du couvent des Pères Carmes, en 1943 par le professeur Jacques Breuer et en 1965, 1966 et 1967 par le professeur Joseph Mertens. Le matériel conservé est très réduit.

Le prieuré de Beaufays, couramment appelé abbaye de Beaufays, est un ancien monastère qui fut en activité de 1123 jusqu'en 1798, puis converti en un domaine privé. Il est situé à Beaufays, section de la commune de Chaudfontaine, en Belgique. L'église conventuelle est devenue église paroissiale en 1803.

Vaux-sous-Chèvremont (en wallon Li Vå-dzo-Tchivrimont) est une section de la commune belge de Chaudfontaine située en Région wallonne dans la province de Liège. Elle borde la Vesdre, un affluent de l’Ourthe.

Le Fort d'Embourg est un des 12 forts composant la position fortifiée de Liège à la fin du XIXe siècle en Belgique. Il fut construit entre 1888 et 1892 selon les plans du Général Brialmont. Contrairement aux forts français construits durant la même période par Raymond Séré de Rivières, il fut entièrement construit avec du béton non-renforcé, nouveau matériau pour l'époque, plutôt qu'en maçonnerie. Le fort fut lourdement bombardé lors de la Première Guerre mondiale durant la bataille de Liège ainsi qu'au début de la Seconde Guerre mondiale. Il a été préservé et est devenu un musée.

La Brouck est un hameau de la province de Liège, en Belgique. Il fait administrativement partie de la commune de Trooz située en Région wallonne. Avant la fusion des communes de 1977, il faisait partie de la commune de Forêt.

Le tunnel de Soumagne est le plus long tunnel ferroviaire de Belgique (6505 m). Construit sur le tracé de la ligne TGV Bruxelles-Liège-Cologne (LGV 3), il relie l'agglomération liégeoise et la vallée de la Meuse au plateau de Herve avec un dénivelé de 120 m. Sa construction aura duré de 2001 à 2005 et les premiers trains à grande vitesse y circulent à partir de fin 2009 à une vitesse de 200 km/h. Sa tête ouest se situe à Vaux-sous-Chèvremont dans l'entité de Chaudfontaine, dans la vallée de la Vesdre à une altitude de 90 m, tandis que sa tête est se situe à Ayeneux, dans l'entité de Soumagne, à une altitude de 210 m, à proximité de l'ancien charbonnage du Bas-Bois. Il passe sous les communes de Chaudfontaine, Fléron, Olne et Soumagne. Sa pente varie de 17 ‰ à 20 ‰ à son extrémité est et sa couverture maximale atteint jusqu'à 127 m.