Coron d'Appaumée

La gare de Ransart est une ancienne gare ferroviaire belge de la ligne 140, de Ottignies à Charleroi située à Ransart section de la ville belge de Charleroi située en Région wallonne dans la province de Hainaut. Mise en service en 1855 par la Compagnie du chemin de fer de Charleroi à Louvain, elle est fermée aux marchandises en 1983 et aux voyageurs en 1984.

La gare de Jumet-Hamendes ou gare des Hamendes est une gare ferroviaire (fermée et détruite) belge de la ligne 119, de Luttre à Châtelet, située dans le quartier des Hamendes à Jumet, section de la ville de Charleroi dans la province de Hainaut en région wallonne. Elle est mise en service en 1881 par les chemins de fer de l'État belge. Elle est fermée au service des voyageurs en 1953 et au service des marchandises au plus tard en 1985 par la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB).

L'abbaye Notre-Dame de Soleilmont est un monastère de moniales cisterciennes-trappistines situé dans les bois dit du Roy à Fleurus Vieux-Campinaire, près de Charleroi en Belgique, dans la province de Hainaut, mais située à Gilly avant l'incendie de 1963. La fondation date de 1239, la paternité du couvent de Soleilmont étant assurée par l'abbaye d'Aulne. Au cours des siècles qui ont suivi, quelques dons ont compensé à peine les pertes dues aux réquisitions et au pillage du site par les troupes de passage. En 1796, les biens des moniales sont confisqués des suites de la Révolution française, les religieuses étant expulsées de leur abbaye. La communauté s'est relevée en 1802, les religieuses rachetant Soleilmont en 1837. L'abbaye a alors repris un nouveau souffle et les bâtiments sont restaurés ou reconstruits. En 1922, une nouvelle affiliation à ordre cistercien de la Stricte Observance est effective, la paternité étant assurée par l'abbaye de Westmalle. Un incendie ravage le site en 1963, et un nouveau monastère est construit en 1973, en plein cœur du bois de Soleilmont, sur le territoire de Fleurus. L’architecture y est moderne, simple, lumineuse et aérée. Au 1er janvier 2009, Soleilmont compte 32 moniales présentes.

Ransart (en wallon El Ronsåt) est une section de la ville belge de Charleroi située en Wallonie dans la province de Hainaut. C'était une commune à part entière avant la fusion des communes de 1977. Ransart était une commune du département de Jemmapes sous le régime français (1795-1815). La localité de Ransart se trouve en bordure de l'aéroport de Charleroi Bruxelles-Sud (BSCA) qui accueille sur son terrain des compagnies à bas coût (low cost).

Le château Mondron est une ancienne demeure patronale industrielle située à Jumet (Charleroi), dans le quartier des Hamendes. Il est en partie transformé en église en 1930. Après avoir résisté aux événements sanglants de 1886 et traversé deux guerres, le château échappe aux promoteurs immobiliers.

L'échangeur d’Heppignies est un échangeur entre le R3 et l’A15 (E42). Celui-ci se trouve à Heppignies (commune fusionnée avec Fleurus) et forme un des échangeurs les plus importants de Charleroi. L’échangeur est en trèfle mais seules trois branches sont utilisées par des autoroutes. La branche nord débouchant sur un rond-point, indiquant une planification d’autoroute au nord-est de Charleroi qui n’a jamais abouti, ce qui ajoute l’échangeur dans la liste des grands travaux inutiles de Belgique.

Sart-Culpart est une station du métro léger de Charleroi située sur la ligne M4 vers Soleilmont.

Marabout est une station du métro léger de Charleroi. C'est une station souterraine qui se trouve sur la ligne M4 vers Soleilmont.

La station Soleilmont du métro léger de Charleroi est une station achevée en 2012. Elle constitue le terminus définitif de l'antenne de Gilly et de Soleilmont. Elle est située en contrebas de la chaussée de Fleurus. Cette station n'était pas prévue dans les plans initiaux du métro.

L'Airspace Indoor Skydiving est un simulateur de vol en chute libre situé à Gosselies en Belgique, à proximité immédiate de l'aéroport de Charleroi-Bruxelles-Sud.

La gare de Gilly-Sart-Allet est une gare ferroviaire (fermée et désaffectée) belge de la ligne 119, de Luttre à Châtelet, située à Gilly, section de la ville de Charleroi dans la province de Hainaut en région wallonne. Elle est mise en service en 1874 par les Chemins de fer de l’État belge. Elle est fermée au service des voyageurs en 1953 et au service des marchandises en 1992 par la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB). Le bâtiment voyageurs, devenu la propriété de l'association d'action sociale « Faim et Froid » et dénommé le « Relais du RAVeL » propose des équipements, activités et services aux utilisateurs de la voie verte qui a remplacé la ligne ferroviaire, mais aussi aux habitants du quartier.

Le Charbonnage no 10 du Gouffre est le principal et dernier charbonnage de la société des Charbonnages du Gouffre. Il est situé à Châtelineau, une section de Châtelet, en Belgique, en Région wallonne dans la province de Hainaut. Il a été exploité de 1916 à 1969, Les bâtiments bétonnés sont construits en 1934. Après la fermeture, le site est converti en zoo entre 1979 et 1982 avant de devenir un site de déconstruction automobile. Au début du XXIe siècle subsistent des ruines connues pour la pratique de l'urbex.