Échangeur de Hauts-Sarts

La gare de Milmort est une gare ferroviaire belge de la ligne 34, de Liège à Hasselt, située à Milmort, section de la ville de Herstal, en Région wallonne dans la province de Liège. Elle est mise en service en 1865 par la Compagnie du chemin de fer Liégeois-Limbourgeois. C'est une halte ferroviaire de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservie par des trains InterCity (IC), Suburbains (S) et Omnibus (L).

Le hall omnisports La Préalle est un hall omnisports situé à Herstal, dans la Province de Liège, où évolue le HC Herstal/Trooz, club de handball et le Turcs Herstal, club de futsal.

Le Chemin de la Bruyère ou Chemin n° 19, un chemin rural long de 150 mètres, fait le lien entre deux rues à Vottem (Belgique) et traverse un périmetre à intérêts paysager et biologique. Son assiette appartient au domaine public, mais il est actuellement labouré.

Haren est un hameau de la commune de Herstal dans la province de Liège en Belgique. Enclavé entre Vottem et Milmort, Haren est étagé à flanc de coteau entre la terrasse principale et la terrasse supérieure de la grande vallée mosane.

Le Sentier du Moulin à Vent ou Sentier no 44, un chemin rural long de 1136 mètres, traversait la partie orientale de Vottem (Belgique). Il en subsiste quelques tronçons, le reste est déclassé ou devenu rue. L’assiette du sentier n’appartient pas au domaine public, mais les propriétaires doivent garantir le passage. La partie centrale du sentier traverse un périmetre à intérêts paysager et biologique.

Le fort de Pontisse est un des 12 forts composant la position fortifiée de Liège à la fin du XIXe siècle en Belgique. Il a été construit entre 1888 et 1891 selon les plans du Général Brialmont, en béton non renforcé, nouveau matériau pour l'époque, plutôt qu'en maçonnerie. Le fort est lourdement bombardé lors de la Première Guerre mondiale durant la bataille de Liège ainsi qu'au début de la Seconde Guerre mondiale. Il a été préservé et est devenu un refuge pour chauves-souris et peut être visité en été.

La Société anonyme des Charbonnages de la Grande Bacnure est une ancienne société charbonnière de la région de Liège, dont la concession se situait en aval de Liège en rive gauche de la Meuse sur les territoires des anciennes communes de Liège, Vottem (désormais entièrement Liège), et Herstal,. La concession se trouvait à l'est de celle de la Société anonyme des Charbonnages de Bonne Espérance, Batterie, Bonne-Fin et Violette, et à l'ouest de celle de la Société anonyme des Charbonnages du Hasard.

La gare de Herstal est une gare ferroviaire belge de la ligne 34, de Liège à Hasselt, située dans le quartier de Marexhe, et est l’une des trois gares de la ville de Herstal avec Milmort et Liers, en Région wallonne dans la province de Liège. Elle est mise en service en 1865 par la Compagnie du chemin de fer Liégeois-Limbourgeois. C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservie par des trains Intercity (IC), Suburbains (S), Omnibus (L) et d'Heure de pointe (P).

Le moulin Bouquette était un moulin à vent situé en Belgique à Vottem, à la limite du plateau de Hesbaye. Il travaillait la farine de sarrasin, appelé bouquette en wallon liégeois.

Le Monument aux Morts de Vottem est une monument dans la partie Est de la Belgique, dédié aux victimes des Première et Seconde Guerres mondiales.

Intradel est l'association intercommunale de traitement des déchets liégeois. Son objectif est de fournir « aux communes qui la composent un service complet de gestion des déchets ménagers et assimilés : prévention, réutilisation, collecte, tri, recyclage, valorisation et élimination, le tout dans le respect des législations européennes, belges et régionales. » En 2021, elle regroupe 72 communes de la province de Liège. Son siège se situe à Herstal.

Saroléa est une ancienne marque de motocyclettes fabriquées à Herstal en Belgique. L'entreprise fut fondée par Matthias Joseph Saroléa en 1850. Elle fabriqua d'abord des pièces d'armes à feu, des vélos avant de fabriquer des motocyclettes à partir de 1900. L'entreprise en fabriqua de nombreux modèles entre 1900 et 1962 pour les besoins domestiques et ceux de la colonie. De nombreuses courses furent gagnées sur les motos Saroléa. Depuis 1998, les bâtiments hébergent les activités d'une ASBL à vocation sociale dans le motorium Saroléa, ainsi qu'un petit musée retraçant l'histoire sociale ouvrière en Belgique en parallèle avec le développement de l'entreprise Saroléa.