Échangeur de Chasse-sur-Rhône

La gare de Chasse-sur-Rhône est une gare ferroviaire française des lignes de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles et de Givors-Canal à Chasse-sur-Rhône, située sur le territoire de la commune de Chasse-sur-Rhône, dans le département du Rhône, en région Auvergne-Rhône-Alpes. C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains TER Auvergne-Rhône-Alpes.

Chasse-sur-Rhône (prononcé [ʃas syʁ ʁon]) est une commune française située dans le quart sud-est de la France, dans la région Auvergne-Rhône-Alpes, à l'extrémité ouest du département de l'Isère et de l'arrondissement de Vienne. Chasse-sur-Rhône est la seule commune de l'Isère faisant partie de l'unité urbaine de Lyon. Ses habitants sont appelés les Chassères.

Le viaduc de la Méditerranée (dit aussi viaduc de Chasse) est un pont ferroviaire en arc à tablier intermédiaire suspendu qui enjambe le Rhône entre Ternay et Grigny (Rhône). Il est situé sur la ligne de Givors-Canal à Chasse-sur-Rhône.

La rotonde de Grigny est une rotonde ferroviaire du dépôt de Badan de la ligne de Moret - Veneux-les-Sablons à Lyon-Perrache, située dans la gare de triage de Badan à Grigny, dans le département du Rhône, en France. Elle est mise en service en 1881 par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM), remise en état après les bombardements de 1944, elle est désaffectée depuis 2009.

La gare de Grigny-le-Sablon est une gare ferroviaire française de la ligne de Moret - Veneux-les-Sablons à Lyon-Perrache. Elle est située sur le territoire de la commune de Grigny dans la métropole de Lyon, en région Auvergne-Rhône-Alpes. C'est une halte ferroviaire de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par des trains TER Auvergne-Rhône-Alpes qui effectuent des missions entre Lyon-Perrache et Givors-Ville par la rive droite du Rhône.

Ternay est une commune française, située dans le département du Rhône en région Auvergne-Rhône-Alpes. Elle fait partie des communes dites de l'Est lyonnais.

Le pont de Chasse (parfois appelé pont de Givors) est un pont suspendu qui enjambe le Rhône entre Givors dans le département du Rhône et Chasse-sur-Rhône dans le département de l'Isère. Le pont, construit selon la technique des ponts suspendus des frères Seguin, est constitué de trois travées : la travée centrale mesure 80 mètres et les travées de rive mesurent 60 mètres. La chaussée située sur le tablier comporte une seule voie de circulation en sens alterné, sans trottoir. Elle est bordée de garde-corps métallique. À l'entrée du pont, du côté de Givors, se dresse l'ancien bureau de l'octroi. Deux escaliers droits, au niveau des culées, donnent accès aux rives.

La gare de triage de Badan est une gare de triage ferroviaire française située à Badan, quartier de la ville de Grigny, dans la métropole de Lyon. Associé à un dépôt, le triage été créé par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM) avant d'être repris par la Société nationale des chemins de fer français (SNCF). Il était, avec le triage de Chasse-sur-Rhône, le seul triage au sud de Lyon. Ses activités sont remplacées en partie par la gare de triage de Sibelin.

Le pont autoroutier de Givors est un pont situé dans la métropole de Lyon qui enjambe le Rhône et qui accueille l'autoroute A47. Il est actuellement toujours en service.

Grigny est une commune française de la métropole de Lyon, en région Auvergne-Rhône-Alpes. Elle compte 9 851 habitants en 2021,,. Les habitants sont appelés les Grignerots ou Grignerotes. Au 1er janvier 2025, le nom officiel de la commune va devenir Grigny-sur-Rhône.

Le Pôle métropolitain était une structure intercommunale, créée le 16 avril 2012 et fermée le 25 novembre 2022, qui rassemblait les métropoles de Lyon et de Saint-Étienne, les communautés d’agglomérations de Vienne-Condrieu, Porte de l’Isère et Villefranche-Beaujolais-Saône ainsi que la communauté de communes de l'Est lyonnais. Il s'agissait du cinquième pôle officiellement créé.

Le canal de Givors était un canal reliant Givors à Rive-de-Gier puis à la Grand-Croix. Construit de 1760 à 1780, il est ouvert le 6 décembre 1780. Le but de ses promoteurs était de fournir une alternative au transport terrestre. Il est comblé dans les années 1960 et recouvert par l’autoroute A47, ouverte à la circulation en 1970.