Linkeroever

Van Eeden est une station du prémétro d'Anvers, faisant dès lors partie du réseau de tramways de la ville. Elle est située dans le quartier Linkeroever (la Rive gauche), sous la place Frederik van Eeden.

Le Tunnel Kennedy est un important tunnel sous l'Escaut au sud d'Anvers. Il fut ouvert à la circulation le 31 mai 1969. Il porte le nom de John Fitzgerald Kennedy, 35e président des États-Unis. Le projet date des années 1950. Entre 1945 et 1960, le trafic dans le tunnel de Waasland (1937) avait été multiplié par cinq. À la fin des années 50, c'étaient plus de 38 000 véhicules qui empruntaient ce tunnel chaque jour, créant des embouteillages de chaque côté. C'est ce qui motiva la construction d'un second tunnel. Le tracé de la E3 fut décidé en 1958. On hésita longuement entre un pont et un tunnel. C'est le ministre Georges Bohy qui trancha en faveur du tunnel en 1963, suivant les conseils des techniciens. Le tunnel immergé a une longueur de 690 mètres, et se compose de quatre tubes : Deux tubes pour la circulation automobile chacun avec une largeur intérieure de 14,25 m (2 x 3 voies), calculés pour un débit horaire de 4 500 à 5 000 voitures dans chaque direction (1969). Le revêtement a été renouvelé en 2005, comme celui de tout le ring anversois. Un tunnel au milieu d'une largeur de 4 m réservé aux cyclistes. Un tunnel ferroviaire d'une largeur de 10,50 m. Le tunnel se trouve 15 mètres au-dessous du niveau de la mer. La partie centrale du tunnel est constituée de cinq caissons fabriqués en cale sèche qui furent immergés dans le lit du fleuve. Le contrat porta sur plus de 3 milliards de francs belges (80 millions d'euros). Le tunnel, dans lequel passe l'autoroute R1 (ring d'Anvers) et la ligne de chemin de fer 59 (Gand-Anvers) fut ouvert à la circulation en 1969 et le premier train y circula le 1er février 1970. À la suite d'un grave accident de la circulation le 3 octobre 2006, la vitesse est limitée, les jours de semaine entre 6 et 20 heures, à 70 kilomètres par heure depuis le 9 octobre 2006. Le 17 juillet 1992, le ministre Theo Kelchtermans lança l'idée d'instaurer un péage pour le trafic poids lourds. À l'avenir, l'augmentation du trafic devrait être absorbée par l'Oosterweel et le trafic poids lourd interdit dans le tunnel Kennedy. Portail d’Anvers et sa province Portail des tunnels Portail de la route Portail du chemin de fer

Le tunnel Sainte-Anne (en néerlandais : Sint-Annatunnel) est un tunnel situé à Anvers en Belgique. Passant sous l'Escaut, il est réservé aux piétons et aux vélos. Construit en 30 mois et inauguré le 10 septembre 1933, il est classé monument historique. Au même moment, fut aussi inauguré le tunnel Waasland pour les voitures, partiellement détruit à deux reprises pendant la Seconde Guerre mondiale.

Le musée de la photographie d'Anvers (en néerlandais FotoMuseum Antwerpen, abrégé FoMu) est un musée consacré à la photographie à Anvers. Il est situé sur le Waalse Kaai, en face de la Waterpoort dans le quartier Zuid-Museum.

Le musée d'Art contemporain d'Anvers (néerlandais Museum van Hedendaagse Kunst Antwerpen, en abrégé M HKA ou MuHKA) est le musée d'art contemporain de la ville d'Anvers, en Belgique. C'est l'un des plus importants musées d'art de Belgique. Il abrite une collection permanente d'œuvres contemporaines d'artistes belges et étrangers, une salle de cinéma « art et essai » ainsi qu'une importante bibliothèque sur l'art contemporain.

L'abbaye Saint-Michel d'Anvers est un ancien établissement monastique fondé en 1124 par Norbert de Xanten et détruit en 1796 pendant les guerres de la Révolution française.

La porte d'eau ou la Waterpoort (également connu sous le nom de Porta Regia et Coninckxpoort) est un arc de triomphe situé dans le Zuiderdokken, quartier du Sud. Le monument était à l'origine une porte d'eau (en néerlandais waterpoort ou reek) sur l'Escaut. Lorsque cette arche a été construite à l'origine sur l'Escaut, elle fonctionnait comme un passage vers la rivière depuis l'enceinte fortifiée qui protégeait la ville d'Anvers bateaux pouvaient accéder au Vlasmarkt du côté de l'Escaut par ce passage. La porte a été sculptée par Hubert van den Eynde, avec l'aide de Hans van Mildert,comme porte honoraire pour le roi Philippe IV. Des inscriptions des deux côtés de la porte indiquent sa fonction à la fois de waterpoort et d'arc honorifique pour Philippe IV,. L'arc a été érigé en 1624,,. La conception de la porte a été attribuée à Pierre Paul Rubens, bien que, contrairement à l'identité des sculpteurs (Van den Eynde et Mildert), il n'y ait aucune preuve tangible de la participation de Rubens,. L'arche a été construite à l'origine comme une waterpoort et une entrée au Vlasmarkt. À la suite de travaux sur les quais de l'Escaut, la porte a été déplacée vers le Sint-Jansvliet dans les années 1880. Lorsqu'en 1933, le bâtiment d'entrée du nouveau tunnel piétonnier Sint-Anna dut être construit à cet endroit, la porte fut de nouveau déplacée. En 1936, elle fut finalement reconstruite sur les Gillisplaats[pas clair] dans le Zuid, sur le Zuiderdokken (nl). Parce qu'il a été déplacé deux fois, l'arc est surnommé « la porte de marche[pas clair] ».

Austruweel,, (en néerlandais : Oosterweel) est un village des polders belges disparu au nord de la ville d'Anvers. La première mention du village date de 1210. On trouve les noms plus anciens d'Oestervel, Ousterweel, Austerweel, Osterwele et Otserwele. Les docks pétroliers d'Anvers se trouvent maintenant sur le site de l'ancien village. Jusqu'à sa disparition, Austruweel était le village le plus bas de Belgique. En 1900, au moment où le village avait le plus d'habitants, il en comptait 1075. À l'ouest du Noordkasteel d'Anvers, l'ancienne église d'Austruweel et un pont de l'ancienne chaussée d'Austruweel ont été préservés en tant que monument. Le territoire de l'ancienne commune d'Austruweel, qui existait jusqu'en 1929, fait partie du district d'Anvers (comme les anciennes communes d'Oorderen et de Wilmarsdonk) sous le code postal 2030. Le nom du village est utilisé pour le projet controversé d'une future fermeture du Ring d'Anvers via la liaison d'Austruweel ou liaison Oosterweel. La construction de celle-ci a débuté en 2018. Les autres villages des polders qui ont disparu sont: Lillo, Oorderen et Wilmarsdonk.

La bataille d'Austruweel (ou bataille d'Oosterweel, bataille d'Austerweel, bataille d'Oestervel) a lieu le 13 mars 1567 à Austruweel (en néerlandais : Oosterweel), village situé au nord d'Anvers (alors dans le duché de Brabant), au cours de la révolte des Pays-Bas espagnols, dite « révolte des Gueux », contre le roi Philippe II et ses représentants. Elle oppose les troupes espagnoles commandées par Philippe de Lannoy, seigneur de Beauvoir, à un regroupement d'insurgés calvinistes dirigés par Jean de Marnix. Cette bataille, qui s'achève par la défaite des insurgés et la mort de Marnix, peut être considérée comme un premier affrontement entre Espagnols et Néerlandais avant le début traditionnellement donné à la guerre de Quatre-Vingts Ans (1568-1648), qui aboutira à la sécession, puis à l'indépendance des Provinces-Unies.

L’Exposition universelle d'Anvers de 1894 (néerlandais : Wereldtentoonstelling van 1894) est la douzième exposition universelle organisée à Anvers, en Belgique, du 5 mai au 5 novembre 1894. C'est la deuxième fois que la ville flamande d'Anvers accueille une exposition universelle depuis celle de 1885. L'exposition a pour thèmes principaux la Révolution Industrielle et la colonisation du Congo belge avec la reconstruction d'un village congolais pour l'occasion. L'Exposition universelle, internationale et coloniale de Lyon en France est organisée en même temps avec pour thème la promotion de l'Empire colonial français.

L’Exposition universelle de 1885, également connue sous le nom de Wereldtentoonstelling van Antwerpen, est une Exposition internationale qui s’est tenue à Anvers, en Belgique, entre le 2 mai et 2 novembre 1885.

Le Steen est une partie d'un ancien château fortifié situé sur la rive droite de l'Escaut à Anvers. Het Steen, le plus ancien bâtiment d'Anvers, a été construit vers 1200–1225 et s'appelait alors le « château d'Anvers » (le burg/bourg d'Anvers). Cette forteresse de 800 ans est l’une des premières structures construites en pierre à Anvers, ce qui explique son surnom de Het Steen, qui signifie « le rocher » (ne pas confondre avec le Het Steen de Elewijt à Zemst, château de Pierre Paul Rubens et Hélène Fourment). La première mention documentaire survivante du château d'Anvers remonte au douzième siècle. Cependant, il y avait un château ici dès la période carolingienne au neuvième siècle. À cette époque, Anvers faisait part de la Toxandrie qui appartenait au Saint-Empire romain germanique. En 879, les Normands envahissent la Flandre. En 970, une fois l'ordre ottonien imposé, Anvers n'est encore qu'un poste frontière de l’Empire, on y construit des fortifications en bois, remplacées plus tard au XIIe siècle par un château fort en pierre. Au dixième siècle, le marquisat d'Anvers est né, qui, en tant que fief, était subordonné aux ducs de la Basse-Lotharingie. De 1076 à 1100 Godefroy de Bouillon était le duc de Basse-Lotharingie et le marquis d'Anvers. Godefroid Ier de Louvain reçoit le duché en 1106. Son arrière-petit-fils Henri Ier de Brabant devient également duc de Brabant en 1183. Anvers partage désormais le destin politique du duché de Brabant. Vers 1200, le château faisait partie des fortifications de la ville et était destiné à protéger l'accès à la ville en direction de l'Escaut occidental. Le château faisait face au comté de Flandre de l'autre côté de la rivière. Le bâtiment survivant a été construit entre 1200 et 1225 comme porte d'entrée vers un plus grand château des ducs de Brabant. Une sculpture (Semini-beeldje) en bas-relief placée au XVe siècle juste au-dessus de la grande arche ogivale d'entrée a probablement une origine romane voire antique (est-ce une idole païenne ou un géant anguipède, interprété comme un démon ou un dieu priapique, symbole de fertilité virile, surnommé abusivement Semini : « Seigneur Jésus ! », et que terrassait l'image de St-Michel ou de la Vierge alors placée dans la niche qui le surmonte ? ; à distinguer de la grande statue du Lange Wapper de 1963 par Albert Poels (nl), située aux abords du château). Elle aurait été autrefois dotée d'un membre viril (phallus/fallus en néerlandais) bien visible, mais les prudes jésuites l'auraient supprimé au XVIIe siècle. Vers 1520, à l'époque de Charles Quint, le château fut entièrement transformé et baptisé 's Heeren Steen. Le bâtiment fut utilisé jusqu'en 1827 comme prison, ce qui fut d'ailleurs déjà le cas en 1303. La plus grande partie du château fut démolie au XIXe siècle lors du redressement des quais et l'élargissement de l'Escaut. La partie restante reçut le nom de Het Steen (« La pierre »). Richard Wagner a son opéra Lohengrin de 1850 situé dans et autour du château d'Anvers. De 1952 à 2008, le Steen abrite le « musée national de la Marine », connu pour son importante collection de maquettes de bateaux, de tableaux, d'instruments nautiques, de photos et de documents d’archives. Ces collections sont depuis 2011 conservées au Museum aan de Stroom. À côté du Steen, sous les anciens auvents portuaires, se trouve un parc maritime où sont exposés des bateaux et d’authentiques vestiges du passé industriel du port.