Canton de Marck

Marck est une commune française située dans le département du Pas-de-Calais, en région Hauts-de-France. Ses habitants sont appelés les Marckois. La commune est membre de la communauté d'agglomération Grand Calais Terres et Mers. La commune de Marck (nom officiel depuis 1801), est une commune littorale avec de grands espaces dunaires située dans le nord-est du département du Pas-de-Calais et limitrophe, à l'ouest, de la commune de Calais. Elle marque la séparation entre la Manche et la mer du Nord (au niveau du phare de Walde). C’est une commune de type ceinture urbaine, appartenant à l’unité urbaine de Calais, avec une population qui est passée de 3 184 habitants en 1946 à 10 467 habitants au dernier recensement de 2023. La commune s’inscrit dans les « paysages des dunes de la mer du Nord » tels qu’ils sont définis dans l’atlas de paysages du Nord-Pas-de-Calais. Le territoire communal comprend trois espaces protégés et gérés et deux ZNIEFF dont le platier d’Oye et la plage du Fort Vert. Il est traversé par la piste cyclable « La Vélomaritime », partie côtière française de la « Véloroute de l’Europe - EuroVelo 4 » et par le sentier de grande randonnée GR 120 ou GR littoral (partie du sentier européen E9). Le patrimoine architectural de la commune comprend deux monuments présents à l'inventaire des monuments historiques : l'église Saint-Martin (inscrite) et le phare de Walde (classé). La commune a servi de cadre pour la réalisation du film L'Amour ouf réalisé par Gilles Lellouche.

L'église Saint-Martin est située à Marck, dans le département français du Pas-de-Calais.

L’aéroport de Calais - Dunkerque (code IATA : CQF • code OACI : LFAC) aujourd'hui appelé communément Aéroport Grand-Calais est un aéroport international ouvert à la circulation aérienne publique (CAP), situé dans la commune de Marck à 7 km à l’est-nord-est de Calais dans le Pas-de-Calais (région Hauts-de-France, France). La communauté d'agglomération Grand Calais Terres et Mers en est le propriétaire et en a confié la gestion à Edeis Concessions depuis le 1er janvier 2024. Il est utilisé pour le transport aérien (national et international) et pour la pratique d’activités de loisirs et de tourisme (aviation légère, hélicoptère, parachutisme et aéromodélisme).

La route européenne 40 (E40) est une route reliant initialement Calais (France) à Astrakhan (Russie) en passant par Bruxelles, Dresde, Cracovie et Kiev. Avec son extension, d'Astrakhan à Ridder (Kazakhstan), c'est la plus longue route européenne : 7 200 km. En France, son tracé est confondu avec l'autoroute A16. En Belgique, avec d'abord l'A18 jusqu'à Jabbeke, puis l'A10 jusqu'à Bruxelles et enfin avec l'A3 jusqu'à la frontière allemande. En Allemagne, avec deux tronçons de l'autoroute A 4. La route se prolonge jusqu'à Ridder, au Kazakhstan, près de la frontière avec la Chine. En Belgique, l'autoroute est appelée 'l'autoroute de la mer', à l'ouest de Bruxelles. À l'est, elle est appelée autoroute de l'Allemagne.

Les Attaques est une commune française située dans le département du Pas-de-Calais en région Hauts-de-France. Ses habitants sont appelés les Attaquois. La commune fait partie de la communauté d'agglomération Grand Calais Terres et Mers qui regroupe 14 communes et compte 98 828 habitants en 2021.

Le canton de Calais-Est est une ancienne division administrative française située dans le département du Pas-de-Calais et la région Nord-Pas-de-Calais.

La batterie Waldam est une batterie côtière implantée dans les dunes de Waldam, à Marck, commune située à l'est de Calais, par l'armée allemande durant l'Occupation allemande de la France. Les trois canons de 17 cm SK/L 40 qui la composent dans un premier temps laisseront place à des pièces de 15 cm SK/C 28. L'ouvrage emblématique de la batterie est sans nul doute la casemate rotative qui abrita l'une des pièces d'artillerie en 1944.

La « jungle de Calais » est le nom couramment utilisé pour désigner les différents espaces pas-de-calaisiens habités depuis les années 1990 par les migrants tentant de se rendre en Angleterre. Le terme fait référence aux installations précaires, bidonvilles et camps de migrants et de réfugiés sur l’ensemble de l'agglomération calaisienne, à Calais, Coquelles et Sangatte, Marck, aux abords de l'entrée française du tunnel sous la Manche et de la zone portuaire de Calais. Détruits et démantelés régulièrement par les forces de l'ordre sans jamais complètement parvenir à les résorber, ces camps de fortune voient leur population varier depuis 30 ans à la suite de décisions politiques comme la fermeture du centre de Sangatte en 2002, en fonction du contexte international comme les conflits régionaux et internationaux, des changements des politiques migratoires européennes (règlements Dublin II et III) ou encore la sécurisation des infrastructures de transport à Calais, du terminal portuaire et du tunnel sous la Manche. Ces lieux de vie précaires, et la présence des personnes bloquées à la frontière sur le territoire calaisien, font périodiquement l'objet d'importantes politiques publiques. D'abord gestionnaires, avec la création de lieux d'accueil officiels comme en 1999 à Sangatte ou en 2015 à Calais, Mais aussi sécuritaires, les destructions de ces mêmes lieux, celles quasi quotidiennes de ceux plus informels. L'investissement est aussi militant tant la question est clivante localement, entre les mobilisations des personnes concernées pour la reconnaissances de leurs droits ou la dénonciation de leurs conditions, celles des personnes solidaires, ou en réaction, d'opposants. La plupart des habitants de ces bidonvilles sont des personnes exilées qui tentent de rejoindre le Royaume-Uni, historiquement dans les camions de marchandises empruntant les ferries effectuant la liaison avec Douvres depuis le port de Calais ou par les trains empruntant le tunnel sous la Manche (Eurostar, Shuttle), et depuis 2018 lors de traversées de la Manche en embarcations gonflables. Parmi les personnes bloquées à la frontière franco-britannique se trouvent des réfugiés et des demandeurs d'asile essentiellement en provenance du Soudan, d'Afghanistan, du Darfour, de Syrie, d'Irak, d'Érythrée, d'Iran, du Kurdistan ou d'Éthiopie entre autres pays d'origine.

La batterie Oldenburg est une batterie d'artillerie côtière de la Kriegsmarine, implantée à Calais durant l'Occupation allemande. Elle est constituée de deux canons de 24 cm SK/L 50. Sa construction commence dès l'été 1940 pour la mise en place des pièces d'artillerie en encuvement, qui seront mises sous casemate en 1941 puis intégrée au Mur de l'Atlantique l'année suivante.

Guemps [ɡɛms] est une commune française située dans le département du Pas-de-Calais en région Hauts-de-France. Ses habitants sont appelés les Guempois. La commune fait partie de la communauté de communes de la Région d'Audruicq qui regroupe 15 communes et compte 28 077 habitants en 2021.

Le phare de Walde est un ancien phare situé à Marck, commune voisine de Calais, dans le département du Pas-de-Calais. Il marque l'endroit séparant la mer du Nord de la Manche. Sa construction métallique réduit les coûts de construction considérablement. La structure vient d'Angleterre, elle arrive en 1857. La lanterne a été mise en service en 1859. Elle culmine à 11 mètres au-dessus de la mer. En 1986, le phare est déclassé en feu compte tenu de la perte de son utilité. Le phare a été doté de panneaux solaires en 1986. Il n'est plus utilisé depuis le 4 juillet 2001 pour la navigation (inutile à la suite de l'élargissement du banc de Walde et de son extension vers Calais). Il est inscrit au titre des monuments historiques depuis 22 juin 2022 et va faire l'objet de travaux de rénovation.