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Gare de Cormeilles-en-Parisis

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Transilien JZone 4 des transports en commun d'Île-de-France
Gare de Cormeilles en Parisis 01
Gare de Cormeilles en Parisis 01

La gare de Cormeilles-en-Parisis est une gare ferroviaire française de la ligne de Paris-Saint-Lazare à Mantes-Station par Conflans-Sainte-Honorine, située dans la commune de Cormeilles-en-Parisis (département du Val-d'Oise). C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par les trains de la ligne J du Transilien (réseau Paris-Saint-Lazare). Elle se situe à 16,3 km de la gare de Paris-Saint-Lazare.

Extrait de l'article de Wikipedia Gare de Cormeilles-en-Parisis (Licence: CC BY-SA 3.0, Auteurs, Matériel visuel / Photos).

Gare de Cormeilles-en-Parisis
Rue Gallieni, Argenteuil

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Coordonnées géographiques (GPS)

Latitude Longitude
N 48.96843 ° E 2.19337 °
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Adresse

Quais B et C

Rue Gallieni
95240 Argenteuil
Île-de-France, France
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Gare de Cormeilles en Parisis 01
Gare de Cormeilles en Parisis 01
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Église Saint-Martin de Cormeilles-en-Parisis
Église Saint-Martin de Cormeilles-en-Parisis

L'église Saint-Martin est une église catholique paroissiale située à Cormeilles-en-Parisis, en France. Elle succède à une église romane, dont ne restent que deux chapiteaux au début de la nef. Le principal seigneur de Cormeilles est l'abbaye Saint-Denis : c'est sous son abbé Suger que la construction de la crypte sous le chœur de l'actuelle église est lancée, vers 1145. Peu connue et généralement fermée au public, elle représente néanmoins l'une des deux plus anciennes cryptes gothiques connues, avec celle de la basilique Saint-Denis, et est d'une grande valeur archéologique. Le chœur de l'église, au chevet plat, est édifié un peu plus tard, au dernier quart du XIIe siècle ; puis il est prolongé vers l'ouest pendant la première moitié du XIIIe siècle. Ce chœur a considérablement évolué depuis, car des problèmes de stabilité ont plusieurs fois donné lieu à des reconstructions. Le collatéral sud notamment est refait à neuf au XVIe siècle, dans le style flamboyant. La plupart des chapiteaux de la nef sont du même style, et datent des années 1515-1525 : six grandes arcades ont dû être reprises en sous-œuvre à cette époque. Une seule base de pilier rappelle que la nef doit initialement dater du XIIIe siècle. Hormis les chapiteaux, elle ne présente rien de remarquable, sauf sa physionomie générale, qui évoque la période romane. Cette forme archaïque n'a pas encore été expliquée, et la datation du clocher pose également problème, d'autant plus qu'il a été en grande partie rebâti en 1865, en même temps que la façade occidentale. Dans son ensemble, l'église Saint-Martin est un édifice hétérogène et atypique, ce qui fait en partie son intérêt, et motive son classement au titre des monuments historiques par arrêté du 13 février 1997, avec la crypte. Son aspect intérieur est en grande partie celui qu'on lui a donné au XIXe siècle. Le mobilier n'est pas très riche, mais comporte néanmoins des boiseries et un retable du maître-autel d'une valeur artistique certaine. L'église Saint-Martin reste le principal lieu de célébration d'une paroisse vivante, et accueille régulièrement les messes de la communauté de Cormeilles-La Frette. L'Association pour la Sauvegarde de l’Église Saint-Martin (ASESM) œuvre à la conservation du bâtiment et à faire vivre ce haut lieu du patrimoine cormeillais.

Station d'épuration Seine Aval
Station d'épuration Seine Aval

La station d'épuration Seine Aval ou station d'épuration d'Achères est la plus grande station d'épuration francilienne. Elle est située dans les Yvelines et occupe les terrains de différentes communes : Achères, Maisons-Laffitte et Saint-Germain-en-Laye. Elle est exploitée par le Syndicat interdépartemental pour l'assainissement de l'agglomération parisienne (SIAAP). Cette usine qui traite les effluents d'une partie de l'agglomération parisienne, équivalant à environ 6 millions d'habitants, s'étend sur 800 hectares, couvrant un territoire autrefois inclus dans la forêt de Saint-Germain-en-Laye. C'est la plus importante station d'épuration d'Europe (deuxième au monde par le volume d'eau traité après celle de Chicago). La capacité de traitement est en moyenne tout temps de 1 500 000 mètres cubes par jour. Une unité de clarifloculation, qui permet de traiter les phosphores par temps sec, et une unité de traitement de l'azote ont été créées respectivement en 2000 et 2007 pour améliorer la qualité des rejets de la station. L'unité de clarifloculation est détruite par un incendie le 3 juillet 2019. Créée en 1940, la station d’épuration Seine Aval est actuellement en pleine opération de modernisation. L’objectif est de réhabiliter ses performances concernant le prétraitement et le traitement des eaux usées ainsi que la protection de l’environnement. La refonte de cette station comprend une épuration des eaux ainsi qu’une valorisation des boues, considérées comme néfastes pour l’environnement.