Église Notre-Dame-de-l'Assomption d'Eaubonne

Le Petit Château est un château situé à Eaubonne, dans le département du Val-d'Oise (Île-de-France). Il a d'abord été inscrit en juillet 1942 puis seule sa façade nord d'inspiration gréco-romaine a été classée monument historique par arrêté du 27 juin 1967 dans la perspective de la démolition du reste de l'édifice, qui a eu lieu en 1969 pour établir un centre de paiement de la sécurité sociale.

L'église Sainte-Marie d'Eaubonne dans le Val-d'Oise, est un édifice affecté au culte catholique. La nef a été remaniée en 1756. Le retable du maître-autel date du XVIIIe siècle.

L'église du Sacré-Cœur, située rue d'Estienne d'Orves à Eaubonne dans le Val-d'Oise, est un édifice affecté au culte catholique. Dans les années 1930, l'église Sainte-Marie est trop exiguë pour la population de la ville. On décide alors la construction d'un nouveau sanctuaire, financé par les dons des paroissiens. La première pierre a été posée en 1931. L'édifice est inauguré en présence de Mgr Benjamin-Octave Roland-Gosselin et de l'abbé Martin Chaix, curé de la ville. Le grand orgue, qui date de 1955, est de la maison Roethinger. La console comprend 2 claviers de 56 notes et pédalier de 30 notes. 12 jeux (10 réels).

Eaubonne est une commune du Val-d'Oise, dans la région Île-de-France, en France. Ses habitants sont appelés les Eaubonnais.

Le canton d'Eaubonne est une ancienne division administrative française, située dans le département du Val-d'Oise et la région Île-de-France.

Le château du Grand-Bury est une demeure du XIXe siècle commandée par Pierre Tattet. Il se situe à Margency dans le Val-d'Oise.

La gare d'Ermont-Halte est une gare ferroviaire française de la ligne d'Ermont - Eaubonne à Valmondois, située dans la commune d'Ermont (département du Val-d'Oise). Ouverte en 1876 par la Compagnie des chemins de fer du Nord, c'est aujourd'hui une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par les trains de la ligne H du Transilien.

Margency est une commune française située dans le département du Val-d'Oise, en région Île-de-France. Autrefois simple hameau dépendant d'Andilly, Margency a obtenu son autonomie communale en 1789. D'un petit village situé sur le flanc méridional de la forêt de Montmorency et voué à l'arboriculture, la commune est devenue depuis les années 1960 un lieu à vocation essentiellement résidentielle avec la poussée de l'urbanisation dans la grande couronne parisienne.

Ermont est une commune française située dans le département du Val-d'Oise, en région Île-de-France. Elle est membre de la Communauté d'agglomération Val Parisis. Avec 28 987 habitants au dernier recensement de 2021, c'est l'une des plus importantes communes du Val-d'Oise et de la vallée de Montmorency.

La gare d'Ermont - Eaubonne est une gare ferroviaire française de la ligne de Saint-Denis à Dieppe, située sur les territoires des communes d'Ermont et d'Eaubonne (département du Val-d'Oise). Elle se trouve à la bifurcation des lignes de Paris-Saint-Lazare à Ermont - Eaubonne, d'Ermont - Eaubonne à Champ-de-Mars (VMI) et d'Ermont - Eaubonne à Valmondois, à 14,2 km de la gare de Paris-Nord. Nœud ferroviaire important de la banlieue nord de Paris, elle a fait l'objet d'un profond réaménagement depuis 2005 (les travaux d'infrastructure ont débuté fin 2003), qui en fait l'une des rares gares d'Île-de-France, partagée avec celle de Pontoise, à être desservie par trois lignes distinctes (le RER C, et les lignes Transilien H et J) et deux réseaux ferrés différents (Paris-Nord et Paris-Saint-Lazare).

Le canton d'Ermont est une division administrative française, située dans le département du Val-d'Oise et la région Île-de-France. À la suite du redécoupage cantonal de 2014, les limites territoriales du canton sont remaniées. Le nombre de communes du canton passe de 1 à 2.

La gare du Gros Noyer - Saint-Prix est une gare ferroviaire française de la ligne d'Ermont - Eaubonne à Valmondois, située dans la commune d'Ermont (département du Val-d'Oise). Ouverte par la Compagnie des chemins de fer du Nord, c'est aujourd'hui une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par les trains de la ligne H du Transilien.