Maison royale de Saint-Louis

Saint-Cyr-l'École est une commune française située dans le département des Yvelines, en région Île-de-France.

La gare de Saint-Cyr est une gare ferroviaire française des lignes de Paris-Montparnasse à Brest et de Saint-Cyr à Surdon, située sur les territoires des communes de Saint-Cyr-l'École et de Versailles, dans le département des Yvelines, en région Île-de-France. C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par les trains de la ligne N du Transilien (réseau Paris-Montparnasse), par les trains de la ligne U du Transilien (ligne La Défense – La Verrière) et par les trains de la ligne C du RER.

La chapelle Sainte-Thérèse, localement appelée Chapelle Sainte-Thérèse de l'Enfant Jésus, est une chapelle catholique située à Saint-Cyr-l'École. Elle dépend de la paroisse Saint-Cyr-Sainte-Julitte et du diocèse de Versailles. Elle se trouve dans le quartier de l'Épi d'or, rue de l'Union, dans le sud de la commune.

La gare de Saint-Cyr-Grande-Ceinture est une gare ferroviaire française appartenant au réseau Ouest, sur la ligne de la grande ceinture de Paris. Elle se trouve sur le territoire de la commune de Versailles, au nord de l'extrémité ouest de l'avenue de la division-Leclerc (D 10). Ouverte en 1882 et fermée en 1939, elle est remplacée par la nouvelle halte Les Portes de Saint-Cyr dans le cadre de la réalisation de la ligne 13 Express du tramway d'Île-de-France.

L'aérodrome de Saint-Cyr-l'École est un aérodrome francilien situé à 21 kilomètres au sud-ouest de Paris, sur la commune de Saint-Cyr-l'École, dans le département des Yvelines. Il est exploité par le Groupe ADP.

L'Institut aérotechnique (IAT) est un établissement public français dépendant du Conservatoire national des arts et métiers, spécialisé dans les études d'aérodynamique, situé à Saint-Cyr-l'École (Yvelines). La création de cet institut est due à une initiative d'Henry Deutsch de la Meurthe, par ailleurs fondateur de l'Aéro-Club de France. Son inauguration eut lieu le 8 juillet 1911. Il dispose actuellement de plusieurs souffleries, dont certaines spécialisées dans les domaines automobile, ferroviaire et aérospatial. Concernant l'aéronautique, l'établissement dispose d'un partenariat avec l'Institut polytechnique des sciences avancées.

Les Portes de Saint-Cyr est une gare ferroviaire française de la ligne de la grande ceinture de Paris, située à Versailles et à proximité de Saint-Cyr-l'École, dans le département des Yvelines, en région Île-de-France. Elle est mise en service le 6 juillet 2022 par la Société nationale des chemins de fer français (SNCF). C'est une halte voyageurs (dite station), qui est desservie par des tram-trains de la ligne 13 Express du tramway d'Île-de-France.

L'allée de l'Accroissement est une voie de circulation des jardins de Versailles, en France.

Le site Challenger, abritant le siège social de la société Bouygues Construction, a été construit en 1988 à Guyancourt dans les Yvelines, France. La conception a été confiée à l'architecte Kevin Roche par Francis Bouygues le fondateur du groupe de BTP Bouygues. À partir de 2008, une rénovation du site est entreprise, afin d'une part de diviser la consommation énergétique du bâtiment par 10, et d'autre part de présenter une vitrine des technologies liées au développement durable pour les partenaires et clients de la société.

Prost Grand Prix est une ancienne écurie de Formule 1 française et un ancien constructeur, fondés et dirigés par Alain Prost de 1997 (après le rachat de Ligier) jusqu'à la faillite de l'entreprise en fin d'année 2001. Prost Grand Prix a disputé 83 Grands Prix de Formule 1 et inscrit 35 points au championnat du monde des constructeurs. Les Prost ont également décroché trois podiums et parcouru trente-sept tours (soit 160 km) en tête de Grands Prix.

L'allée de Mortemets est une voie de circulation des jardins de Versailles, en France.

La batterie de Bouviers, située sur la commune de Guyancourt dans les Yvelines, est une ancienne batterie militaire construite en 1879 et occupée par l'armée jusqu’en 1932. À partir de 1933, elle est louée à la société Hispano-Suiza qui l'utilise comme usine et construit à sa périphérie des bâtiments industriels. La société Hispano-Suiza quittera le site en 1993. Après avoir été achetée au ministère de la Défense en 1999, la batterie a été transformée en 2006 en équipement culturel musical. Sur les cinq hectares de terrain situés autour de la batterie des immeubles de bureaux ont été construits en 2009 et une école municipale de musique a ouvert ses portes au public en septembre 2010.