Rue Jean-Gaspard-Vence

La gare d'Arenc-Euroméditerranée (parfois nommée Marseille-Euroméditerranée lors du projet de création de ce point d'arrêt), est une gare ferroviaire française de la ligne de L'Estaque à Marseille-Saint-Charles, située dans le 2e arrondissement de Marseille, dans le département des Bouches-du-Rhône, en région Provence-Alpes-Côte d'Azur. Elle est mise en service en 2014 par la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) comme halte ferroviaire, desservie par des trains régionaux du réseau TER Provence-Alpes-Côte d'Azur circulant entre Miramas et Marseille-Saint-Charles.

Les Quais d'Arenc est un quartier de bureaux et de logements conçu et partiellement réalisé dans le cadre du projet Euroméditerranée, dans le quartier d'Arenc à Marseille. Dans sa version initiale en 2002, le projet prévoyait trois tours de grande hauteur attribuées aux architectes Jean Nouvel (tour La Marseillaise), Yves Lion (tour Horizon) et Jean-Baptiste Pietri (tour H99), ainsi qu'un immeuble plus petit conçu par l'architecte Roland Carta (Le Balthazar), pour une surface totale de 94 000 m2. En 2016, le projet est ramené à deux tours de grande hauteur, celle d'Yves Lion étant remplacée par un immeuble plus petit conçu par l'architecte Jean-Baptiste Pietri (La Porte Bleue, ex H56). Ce quartier est situé en continuité de l'ilot CMA CGM comportant notamment la tour CMA CGM et la tour Mirabeau. L'ensemble de ces deux ilots forme la « skyline des quais d'Arenc ». Celle-ci comportera à horizon 2025 4 des 7 plus grandes tours de Marseille[réf. nécessaire]. Les Quais d'Arenc sont également voisins du quartier Euromed Center.

La Tour La Marseillaise est un immeuble de grande hauteur (IGH) à usage de bureau. Située dans le quartier d'affaires Euroméditerranée et dans le quartier officiel d'Arenc au sein du 2e arrondissement, cette tour conçue par l'architecte Jean Nouvel fait partie du projet Les Quais d'Arenc. Haute de 136 m, il s'agit de la seconde plus haute tour marseillaise et de la sixième plus haute tour de province après les trois tours lyonnaises que sont la Tour Incity (200 m), la Tour To-Lyon (171 m) et la Tour Part-Dieu (165 m), ainsi que la Tour CMA CGM à Marseille (145 m) et la Tour Bretagne à Nantes (144 m). Les trois quarts des plateaux du bâtiment sont occupés et financés par des groupes publics ou étroitement liés aux marchés publics (Métropole, ville, chambre de commerce, Sodexo, etc.) partenaires du projet initial. Les seules entreprises privées sont Orange et Haribo, ce qui, d'après le magazine Capital, contredit le discours des aménageurs sur l’attractivité du quartier d’affaires Euroméditerranée,.

La tour H99 est un projet de gratte-ciel de 149 logements haut de gamme à Marseille, dans le quartier Euroméditerranée, initialement annoncé en 2008,,, dont la commercialisation aurait dû commencer en 2010, et dont la construction a été annoncée à partir de 2023, avant d'être abandonnée. Son nom est inspiré par sa hauteur de 99 mètres. H99 devait s’inscrire dans le cadre du projet Les Quais d'Arenc, l’un des sites d’Euroméditerranée à Marseille, une opération d’aménagement de 90 000 m2 promue par Constructa. Ce programme comporte notamment deux autres tours, l’une de logements, la Tour Horizon-H56, dessinée par Yves Lion ,; l’autre de bureaux, La Marseillaise, dessinée par Jean Nouvel et achevée en 2018,. Le projet est remplacé en juillet 2023 par un autre, très similaire, appelé M99,.

La rue de Chanterac est une voie marseillaise située dans les 2e et 3e arrondissement de Marseille.

La Tour Mirabeau est un immeuble de grande hauteur (IGH) à usage de bureau de la ville de Marseille. Située dans le quartier d'affaires Euroméditerranée et dans le quartier officiel d'Arenc au sein du 2e arrondissement, cette tour conçue par l'architecte Hala Wardé. Le projet est porté par une société civile de construction vente (SCCV) « Le Mirabeau Marseille » associant la CMA-CGM (60%) et Bouygues Immobilier (40%).

Le boulevard Mirabeau est une voie marseillaise située dans les 2e et 3e arrondissements de Marseille.

La Compagnie maritime d'affrètement - Compagnie générale maritime (CMA CGM) est un armateur de porte-conteneurs français dont le siège mondial est situé à Marseille. Son offre globale de transport intègre le transport maritime, la manutention portuaire et la logistique terrestre. Elle est la troisième entreprise mondiale de transport maritime en conteneurs et la première française. Le groupe CMA CGM est issu de la fusion en 1996 de la Compagnie maritime d'affrètement (CMA) et de la Compagnie générale maritime (CGM), elle-même héritière de la Compagnie générale transatlantique et des Messageries maritimes.

Le IIe secteur de Marseille comprend les 2e et le 3e arrondissements de la ville.

La rue d’Anthoine est une voie marseillaise située dans les 2e et 15e arrondissements de Marseille.

Euroméditerranée est un établissement public d'aménagement conduisant une opération de rénovation urbaine en cours depuis 1995 à Marseille en France. Il s'agit du quatrième quartier d'affaires français après La Défense (Paris), la Part-Dieu (Lyon) et Euralille (Lille). Parmi les réalisations à l'initiative d'Euroméditerranée : la rénovation des Docks en bureaux, la rénovation du Silo en salle de spectacle, la construction de la tour CMA CGM de 33 étages ou encore la tour La Marseillaise avec ses 136 m de haut.

La tour CMA CGM conçue par l'architecte Zaha Hadid dans un style déconstructiviste, située à Marseille dans la zone d'affaires Euroméditerranée à Arenc dans le 2e arrondissement, abrite le siège social de la CMA CGM, le 4e armateur mondial de transport maritime en conteneurs. Elle regroupe 2 700 employés de CMA CGM répartis auparavant sur sept sites différents. Avec ses 147 mètres, elle est le premier immeuble de grande hauteur (IGH) à usage de bureau de la ville et la quatrième plus haute tour de province après les tours lyonnaises Incity (200 mètres), To-Lyon (171 mètres) et Part-Dieu (165 mètres).