Rideauville

Le manoir d'Escarboville, est une demeure, du début du XVIe siècle, qui se dresse sur le territoire de la commune française de La Pernelle, dans le département de la Manche, en région Normandie.

Le poste de garde de La Pernelle est un ancien corps de garde anglais, construit durant la guerre de Cent Ans, qui abrite de nos jours les services de la mairie. Il se dresse sur le territoire de la commune française de La Pernelle, dans le département de la Manche, en région Normandie. L'ancien corps de garde est partiellement inscrit aux monuments historiques.

L'église Sainte-Pétronille de La Pernelle est un édifice catholique qui se dresse sur le territoire de la commune française de La Pernelle, dans le département de la Manche, en région Normandie. L'église est partiellement inscrite aux monuments historiques.

La gare de Quettehou - Le Vast, anciennement Quettehou, est une gare ferroviaire française, fermée et désaffectée, de la ligne de Valognes Montebourg à Saint-Vaast et à Barfleur. Elle est située place des écoles sur le territoire de la commune de Quettehou, dans le département de la Manche en région Normandie. Elle est mise en service en 1886 par la Compagnie de chemins de fer départementaux (CFD) et fermée à tout trafics en 1948. L'ancien bâtiment voyageurs est réaffecté en école.

La Pernelle est une commune française, située dans le département de la Manche en région Normandie, peuplée de 283 habitants.

Saint-Vaast-la-Hougue (prononcé [sɛ̃.vaːlaug]) est une commune française, située dans le département de la Manche en région Normandie, peuplée de 1 684 habitants. Elle a la particularité de présenter sur son territoire un site majeur de l’œuvre de Vauban : les tours observatoires de Tatihou et de la Hougue, inscrites en 2008 au patrimoine mondial de l'humanité dans le cadre de l'ensemble « fortifications de Vauban ». Saint-Vaast-la-Hougue fait partie des villes et villages classés « 2 fleurs » au label villes et villages fleuris. La commune de Saint-Vaast-la-Hougue est élue Village préféré des Français 2019, lors de l'émission du 26 juin 2019 diffusée sur France 3.

Le canton du Val-de-Saire est une circonscription électorale française du département de la Manche créée par le décret du 25 février 2014 et entrée en vigueur lors des premières élections départementales suivant la publication du décret.

La gare de Réville est une gare ferroviaire française, fermée et désaffectée, de la ligne de Valognes Montebourg à Saint-Vaast et à Barfleur. Elle est située sur le territoire de la commune de Réville dans le département de la Manche, en région Normandie. Construite et mise en service en 1886 par la Compagnie de chemins de fer départementaux (CFD) elle est, en 1926, rachetée par le département et confiée en affermage à la Compagnie des chemins de fer normands (CFN). Elle est fermée, comme la ligne, en 1950.

Quettehou (prononcé [ketu] ou [kɛtu]) est une ancienne commune française, située dans le département de la Manche en région Normandie. Le 1er janvier 2019, elle fusionne avec sa voisine Morsalines au sein de la commune nouvelle de Quettehou. L'ancien territoire prend alors le statut administratif de commune déléguée qu'il perd le 25 mai 2020.

Quettehou (prononcé [ketu] ou [kɛtu]) est une commune française, située dans le département de la Manche en région Normandie, peuplée de 1 786 habitants. Elle est créée le 1er janvier 2019 sous le statut de commune nouvelle après la fusion de Quettehou et de Morsalines.

Le château de Réville est une gentilhommière, détruite par un incendie en 1591 et reconstruite du XVIe au XVIIIe siècle, qui se dresse sur le territoire de la commune française de Réville, dans le département de la Manche, en région Normandie. Le château est partiellement inscrit aux monuments historiques.

La gare de Saint-Vaast-la-Hougue est une gare ferroviaire française, fermée et désaffectée, de la ligne de Valognes Montebourg à Saint-Vaast et à Barfleur. Elle est située sur le territoire de la commune de Saint-Vaast-la-Hougue dans le département de la Manche en région Normandie. Construite et mise en service en 1886 par la Compagnie de chemins de fer départementaux (CFD) elle est, en 1926, rachetée par le département et confiée en affermage à la Compagnie des chemins de fer normands (CFN). Elle est fermée, comme la ligne, en 1950.