Gare d'Anvers-Dam

Merksem, anciennement Merxem, est un district de la ville belge d'Anvers. C'était une commune à part entière avant la fusion des communes de 1977.

Elisabeth est une station du prémétro d'Anvers, faisant dès lors partie du réseau du tramway d'Anvers. Elle est située au Nord de la ville, sous le carrefour de la rue Sainte-Élisabeth (Sint-Elisabethstraat) avec la Greinstraat et la Delinstraat.

Handel (« Commerce » en néerlandais) est une station du prémétro d'Anvers, faisant dès lors partie du réseau du tramway d'Anvers. Elle est située sous le carrefour entre la Handelsstraat avec la Lange Stuivenbergstraat.

La gare d'Anvers-Luchtbal (en néerlandais station Antwerpen-Luchtbal), est une gare ferroviaire belge des lignes 12 d'Anvers-Central – frontière néerlandaise (Roosendael), 25 de Bruxelles-Nord – Anvers (Y Luchtbal) et 27A de Mortsel (Liersesteenweg) au port d'Anvers (Faisceau Rhodésie) (nl), située à Groenendaallaan au Nord de la ville d'Anvers, dans la Province d'Anvers. Arrêt, nommé Merxem, mis en service en 1932, déplacé et renommé Luchtbal en 1956, il est de nouveau déplacé en 2006. C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservie par des trains InterCity (IC), Suburbains (S) et d'Heure de pointe (P).

Astrid est une station du prémétro d'Anvers, faisant dès lors partie du réseau du tramway d'Anvers. Elle est située sous la place Reine Astrid (Koningin Astridplein), à l'angle avec la Gemeentestraat (« rue Communale »). La station est reliée à la gare d'Anvers-Central.

Schijnpoort (« Porte du Schijn » en néerlandais) est une station du prémétro d'Anvers, faisant dès lors partie du réseau du tramway d'Anvers. Elle est située au Nord de la ville, sous le Schijnpoortweg, non loin de la station de marchandise d'Anvers-Schijnpoort.

Stuivenberg est une station fantôme du prémétro d'Anvers. Elle est située sur face à l'hôpital psychiatrique AZ Stuivenberg. Construite dans le cadre du Reuzenpijp, les travaux ont débuté en 1978 et sont depuis 1989 à l'arrêt. Elle se trouve sur une branche inutilisée de 2,3 kilomètres au départ de la station Carnot qui devait relier la ligne nord à la station Schijnpoort. La jonction fut construite dans le but d'y faire rouler la ligne 12 du tram d'Anvers.

Sint-Willibrordus est une station fantôme du prémétro d'Anvers. Elle est située sur la place face à l'église Sint-Willibrordus sous la Kerkstraat. Construite dans le cadre du Reuzenpijp, les travaux ont débuté en 1978 et sont depuis 1989 à l'arrêt. Elle se trouve sur une branche inutilisée de 2,3 kilomètres au départ de la station Carnot qui devait relier la ligne nord à la station Schijnpoort. La jonction fut construite dans le but d'y faire rouler la ligne 12 du tramway d'Anvers.

La place Reine Astrid (en néerlandais : Koningin Astridplein, communément appelé Astridplein) est une place située au centre de la ville d'Anvers, en Belgique. Elle est limitrophe de l'avenue De Keyser et de la rue Carnot et est dominée sur son côté méridional par le bâtiment de la gare ferroviaire principale d'Anvers.

Carnot est une station fantôme du prémétro d'Anvers. Elle est située à l'est de la ville sous la Carnotstraat. Construite dans le cadre du Reuzenpijp, les travaux ont débuté en 1978 et sont depuis 1982 à l'arrêt.

Le café-restaurant Paon Royal est un immeuble de styles Art nouveau et éclectique réalisé par Émile Van Averbeke et Émile Thielens en 1899. Il se situe à Anvers en région flamande (Belgique).

L'usine Chrysler à Anvers en Belgique était une usine d'assemblage de véhicules automobiles, en activité de 1926 à 1959. Le site était également le siège de la Société Anonyme (SA) Chrysler, responsable de l'activité commerciale du groupe Chrysler en Belgique et au Luxembourg.