Godarville

La gare de Godarville est une gare ferroviaire belge de la ligne 117, de Braine-le-Comte à Luttre située à Godarville, sur la commune de Chapelle-lez-Herlaimont dans la province de Hainaut en Région wallonne. Elle est mise en service en 1866 par l'administration des chemins de fer de l'État belge. Depuis la fermeture du bâtiment aux voyageurs, c'est un point d'arrêt non gardé (PANG) à accès libre de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservi par des trains Suburbains (S62) et Omnibus (L).

L’église Saint-Germain est un édifice religieux chrétien situé place de l’Église numéro 24 à Chapelle-lez-Herlaimont dans le Hainaut, en Belgique. Elle a été rénovée à de nombreuses reprises, notamment en 1739, 1749, 1849 et en 1891. Mais la date précise de sa construction initiale reste inconnue.

Chapelle-lez-Herlaimont (prononcé [ʃapɛl le ɛʁlɛmɔ̃] ; en wallon El Tchapele) est une commune francophone de Belgique située en Région wallonne, dans la province de Hainaut, à l’ouest de la ville de Charleroi et qui fait partie de Charleroi Métropole. À la suite de la fusion des communes en 1977, Chapelle-lez-Herlaimont a été fusionné avec Piéton et Godarville.

La gare de Bascoup (anciennement Bascoup-Chapelle) est une gare ferroviaire belge, fermée, des lignes 113, de Manage à Piéton, 183, de La Louvière à Bascoup et 254, de Bascoup à Trazegnies située à Bascoup, dans la commune de Chapelle-lez-Herlaimont, en Région wallonne dans la province de Hainaut. La première gare de Bascoup est mise en service en 1848 par la compagnie du Mons-Manage, suivie en 1867 par une seconde gare en 1865, autour de laquelle la SNCB, puis Infrabel, exploite un atelier de fabrication et réparation d'appareils de voie. C'est aujourd'hui le seul raccordé de cette ligne, la section Bascoup-Manage et les trains de voyageurs ayant disparu depuis 1984.

La catastrophe de Trazegnies est un accident minier s'étant produit le 11 mai 1950 dans le charbonnage no 6 Mariemont-Bascoup de Trazegnies (depuis 1977 section de la commune de Courcelles), province de Hainaut) en Belgique. Elle est due à un coup de grisou et causa la mort de 39 mineurs, faisant d'elle l'une des principales catastrophes du pays.

Bellecourt (en wallon Bèlcoûr) est une section de la commune belge de Manage, située en Région wallonne dans la province de Hainaut. Elle fit l'objet d'une première fusion en 1971 avec la commune de La Hestre, avant de rejoindre Manage lors de la fusions des communes de 1977.

L'échangeur de Gouy est un échangeur de Belgique entre l'A15 (E42) et le R3. Il est de type moulin à vent. Les trois directions vont, en partant de l'ouest, vers Mons, Beaumont et Liège. Portail de la route Portail du Hainaut

La gare de Carnières est une gare ferroviaire belge de la ligne 112, de Marchienne-au-Pont à La Louvière-Centre, située à Carnières section de la commune de Morlanwelz dans la province de Hainaut en région wallonne. Elle est mise en service en 1865. C'est une halte ferroviaire de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservie par des trains Suburbains (S).

Le petit théâtre du château de Seneffe est un édifice de style néo-classique situé dans le parc du Château de Seneffe en province de Hainaut (Belgique).

La gare de Morlanwelz est une gare ferroviaire belge de la ligne 112, de Marchienne-au-Pont à La Louvière-Centre, située à Morlanwelz-Mariemont sur le territoire de la commune de Morlanwelz dans la province de Hainaut en Région wallonne. Elle est mise en service en 1865. C'est une halte ferroviaire de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservie par des trains Suburbains (S62).

Le château de Seneffe, situé en Belgique à Seneffe en province de Hainaut est un château construit au XVIIIe siècle et qui abrite le musée de l'orfèvrerie de la Communauté française.

La gare de Gouy-lez-Piéton est une gare ferroviaire belge de la ligne 117, de Braine-le-Comte à Luttre située à Gouy-lez-Piéton sur la commune de Courcelles dans la province de Hainaut en Région wallonne. Elle est mise en service en 1847 par l'administration des chemins de fer de l'État belge. Depuis la fermeture du bâtiment aux voyageurs, c'est un point d'arrêt non gardé (PANG) à accès libre de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservi par des trains Suburbains (S).