Église Saint-Martin de Cordesse

Cordesse est une commune française située dans le département de Saône-et-Loire, en région Bourgogne-Franche-Comté.

Dracy-Saint-Loup est une commune française située dans le département de Saône-et-Loire, en région Bourgogne-Franche-Comté.

Le château de Dracy-Saint-Loup est situé sur la commune de Dracy-Saint-Loup en Saône-et-Loire, dans la plaine entre l'Arroux et la Drée.

La gare de Dracy-Saint-Loup est une gare ferroviaire française située sur le territoire de la commune de Dracy-Saint-Loup dans le département de Saône-et-Loire, en région Bourgogne-Franche-Comté. C'était un point de bifurcation entre les lignes d'Étang à Santenay et de Cravant - Bazarnes à Dracy-Saint-Loup, assurant les liaisons entre Autun, Saulieu et Avallon (et au-delà Auxerre et Paris), jusqu'à l'interruption du trafic sur les deux lignes en 2015. C'était une halte voyageurs de la SNCF, desservie par des trains de voyageurs jusqu'en 2011. Aujourd'hui, son trafic ferroviaire est nul et elle reste seulement desservie par des autocars de la ligne n°123 du réseau régional Mobigo, qui relient Autun et Avallon.

Saint-Forgeot est une commune française située dans le département de Saône-et-Loire, en région Bourgogne-Franche-Comté.

L'alignement du Camp de la Justice, ou Champ de la Justice est un site mégalithique situé à Autun dans l'ancienne commune de Saint-Pantaléon dans le département français de Saône-et-Loire. Le site comporte plusieurs menhirs mais l'existence d'un alignement mégalithique n'est pas certaine.

Le château de Savigny-le-Vieux, est un château du XIVe siècle et XVIe siècle, situé sur le lieu-dit Savigny-le-Vieux, commune de Curgy, en Saône-et-Loire. Il est inscrit partiellement monument historique le 3 septembre 1990. Il ne se visite que l'été et pour les journées du patrimoine.

La gare de L'Orme - Saint-Pantaléon est une ancienne gare ferroviaire française de la ligne d'Étang à Santenay (via Autun), située sur le lieu-dit de L'Orme, sur le territoire de l'ancienne commune de Saint-Pantaléon, aujourd'hui fusionnée avec la commune d'Autun, dans le département de Saône-et-Loire et en région Bourgogne-Franche-Comté. Elle est ouverte en novembre 1916 par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM), soit quasiment cinquante ans après l'ouverture de la section reliant Autun à Épinac, sur laquelle elle est implantée. C'était une halte voyageurs de la SNCF, desservie par des trains régionaux de l'ancien réseau TER Bourgogne jusqu'en 2011, puis par un service d'autocars TER qui n'existe plus aujourd'hui.

Curgy est une commune française située dans le département de Saône-et-Loire, en région Bourgogne-Franche-Comté. Son nom ancien est Veredumdiacum (IXe siècle) - Vergonce - Vergince au XIIIe siècle, nom dont les historiens n'ont pas donné à ce jour une origine.

L'église Saint-Ferréol de Curgy est une église située sur le territoire de la commune de Curgy dans le département français de Saône-et-Loire et la région Bourgogne-Franche-Comté.

Les raids Scullion sont deux raids militaires destinés au sabotage de la raffinerie de la mine des Télots qui fournit la Wehrmacht en carburant. Ils sont menés par le Special Air Service (SAS) et le Special Operations Executive (SOE) en avril puis en août 1943.

La mine des Télots exploitait du schiste bitumineux d'âge autunien à Saint-Forgeot à la limite de la ville d'Autun en Saône-et-Loire dans le Centre-Est de la France. L'extraction du schiste dans le secteur commence en 1824 à Igornay. De l'huile de schiste est produite dès 1837 pour l'éclairage public et les installations sont améliorées en permanence pour diversifier la production. La concession des Télots est accordée en 1865. La raffinerie complète l'usine de distillation du pétrole en 1936 et emploie plusieurs centaines d'ouvriers qui produisent du carburant pour automobile. Sous l'Occupation, ce site est stratégique pour l'armée allemande qui le surveille et des actes de sabotages mineurs sont menés par la résistance locale et les alliés (notamment les raids Scullion). En représailles les miliciens exécutent cinq ouvriers. À la fermeture en 1957, le site est démantelé et partiellement démoli. Des vestiges des installations (ruines) et deux grands terrils marquant le paysage subsistent au début du XXIe siècle, envahi par une végétation particulière étudiée pour sa biodiversité. Les Télots sont reconnues comme zone naturelle d'intérêt écologique, faunistique et floristique (ZNIEFF).