Église des Saints-Fuscien-Victoric-et-Gentien-de-Sains-en-Amiénois

Sains-en-Amiénois est une commune française située dans le département de la Somme, en région Hauts-de-France.

L'église Saint-Fuscien de Saint-Fuscien est une église catholique située à Saint-Fuscien, dans le département de la Somme, en France, dans la communauté d'agglomération Amiens Métropole.

Saint-Fuscien est une commune française située dans le département de la Somme, en région Hauts-de-France.

Le monastère de Saint-Fuscien-aux-Bois est une ancienne abbaye de moines bénédictins fondée à la fin du VIe siècle dans le village de Saint-Fuscien, dans la Somme, et supprimée à la Révolution.

Rumigny est une commune française située dans le département de la Somme, en région Hauts-de-France.

Le parc archéologique de la Garenne est un site préhistorique du Paléolithique inférieur, situé sur le territoire de la commune de Cagny, dans la Somme, au sud-est d'Amiens. Propriété de l'État, il se trouve au cœur du petit bois de la Garenne.

Cagny est une commune française située dans le département de la Somme en région Hauts-de-France.

L'église Saint-Honoré de Cagny est située à Cagny, dans le département de la Somme, dans la communauté d'agglomération Amiens Métropole.

Le viaduc de l'Avre est un pont autoroutier franchissant les marais de l'Avre et la ligne de Paris-Nord à Lille, au sud-est d'Amiens, sur le territoire de la commune de Boves, afin de permettre le contournement est de l'agglomération amienoise (autoroute A29)

Dury est une commune française située dans le département de la Somme en région Hauts-de-France.

L'église Saint-Nicolas de Dury est située à Dury, dans le département de la Somme, dans la Communauté d'agglomération Amiens Métropole.

La gare de Longueau est un important site ferroviaire français situé sur les territoires des communes de Boves et de Longueau (à environ 1 000 mètres du centre-ville de cette dernière), dans le département de la Somme, en région Hauts-de-France. Le site comprend une gare voyageurs, un dépôt, un triage désaffecté et de nombreuses voies de garage. Cette configuration résulte de sa situation à la bifurcation des lignes Paris – Lille et Paris – Amiens – Boulogne, mais également Compiègne – Amiens et Amiens – Tergnier – Laon. Une station est ouverte vers 1853, par la Compagnie des chemins de fer du Nord. Elle est déplacée en 1883, pour être établie en tant que gare de la bifurcation précitée ; les importantes installations qui la jouxtent ont été développées à partir de la même date. Dans les années 2020, cette gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) est desservie par des trains express régionaux du réseau TER Hauts-de-France.