Église Saint-Roch de Bruxelles

Statbel, ou la Direction générale Statistique, relève du Service public fédéral Économie, PME, Classes moyennes et Énergie. Son siège se situe dans la North Gate, Boulevard du roi Albert II, 16, 1000 Bruxelles. Statbel mène des enquêtes auprès des ménages et des entreprises belges. Elle exploite et assure le traitement des bases de données administratives existantes (le Registre national) et fournit des données aux autorités et aux organisations tant en Belgique qu'à l'échelle internationale. Des tiers peuvent également faire appel à ses connaissances statistiques. En outre, Statbel est le porte-parole officiel de la Belgique auprès d’institutions internationales comme Eurostat ou l'OCDE. Sur son site web, Statbel, elle publie des séries de chiffres, des communiqués de presse et des études. Grâce à l’application en ligne be.STAT, il est également possible d’interroger directement certaines bases de données.

Les Tours Engie, appelées aussi North Light et Pole Star, sont des immeubles de bureaux de style postmoderne situés dans le quartier Nord de Bruxelles, en Belgique.

L'avenue de l'Héliport (en néerlandais: Helihavenlaan) est une avenue bruxelloise de la commune de Bruxelles-ville qui va du boulevard Baudouin (côté place de l'Yser) jusqu'à la place Gaucheret en passant par le boulevard Simon Bolivar et la chaussée d'Anvers. La numérotation des habitations va de 5 à 35 pour le côté impair et de 8 à 56 pour le côté pair. Les derniers mètres de l'avenue sont sur la commune de Schaerbeek. La rue suit le tracé de la première ligne de chemin de fer du continent européen, inaugurée le 5 mai 1835 pour relier la Gare de Bruxelles-Allée-Verte à Malines. Le trafic voyageurs a cessé le 16 janvier 1954.

Le Service public fédéral de programmation Politique scientifique (en néerlandais : Programmatorische Federale Overheidsdienst Wetenschapsbeleid) ou la Politique scientifique fédérale ou BELSPO est un organisme gouvernemental belge responsable de la coordination des politiques scientifiques au niveau fédéral, qui définit et met en œuvre les programmes et réseaux de recherche et gère la participation de la Belgique dans les organisations de recherche européennes et internationales.

Les Tours Quatuor sont des gratte-ciel de style postmoderne situés dans le quartier Nord de Bruxelles, en Belgique. Elles abritent plusieurs sociétés comme Beobank, Buy Way Personal Finance et Sopra Banking Software ainsi que le Touring club de Belgique.

Le Noord Building, ou Boudewijngebouw, était un complexe d'immeubles de bureaux de style postmoderne situé dans le quartier Nord de Bruxelles, en Belgique. Il abritait des fonctionnaires du gouvernement flamand jusqu'en 2017 et a été démoli en 2018, après leur déménagement vers le site de Tour et Taxis, pour être remplacé par les Tours Quatuor.

Le boulevard Simon Bolivar (en néerlandais: Simon Bolivarlaan) est une artère bruxelloise située sur le territoire de la commune de Schaerbeek et de Bruxelles-ville, qui va de l'entrée principale de la gare du Nord, rue du Progrès, au quai de Willebroeck en passant par le boulevard du Roi Albert II, la chaussée d'Anvers et l'avenue de l'Héliport.

Le boulevard du Roi Albert II (en néerlandais Koning Albert II-laan) est un boulevard bruxellois qui commence sur Bruxelles-ville et Saint-Josse-ten-Noode à la petite Ceinture (boulevard Baudouin et avenue du Boulevard) et qui se termine à la frontière de Bruxelles-ville et de Schaerbeek à l'avenue de l'Héliport, en passant par la rue des Croisades, la rue Frère-Orban, la rue Georges Matheus, la rue des Charbonniers, la rue du Peuple, le boulevard Simon Bolivar, la rue Willem Demol, la place Solvay, la rue Rogier, la rue Jolly, et la rue Glibert. Il porte le nom du 6e roi des Belges, Albert II. Il s'appelait précédemment boulevard Émile Jacqmain et a changé de nom en 1999. Ce quartier d’affaires du nord de la capitale est l'Espace Nord. Un tronçon du sentier de grande randonnée GR 12 (Amsterdam-Bruxelles-Paris) passe par le boulevard du Roi Albert II. Ce parcours mène de l'Atomium à la Grand-Place.

La petite ceinture de Bruxelles (en néerlandais : Kleine Ring) ou la R20 est une autoroute urbaine formée par une suite de boulevards et avenues passant en tunnel sous les principales intersections. La petite ceinture délimite le centre historique bruxellois en empruntant le tracé de la seconde enceinte de la ville, construite au XIVe siècle. D’une longueur approximative de 8 km, l’ensemble dessine grossièrement la forme d’un pentagone, terme sous lequel est communément désigné le cœur de Bruxelles-ville.

La gare de Bruxelles-Allée-Verte (Groendreefstation en néerlandais) était une gare ferroviaire belge de la ligne de Bruxelles à Anvers. Elle était située à proximité de l'ancienne promenade de l'Allée verte, établie le long du canal de Bruxelles à Vilvorde, au nord-ouest de la Ville de Bruxelles, dans l'actuelle Région de Bruxelles-Capitale. Première gare bruxelloise, elle est mise en service en 1835 par l'administration des Chemins de fer de l'État belge, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la première section de la première ligne de chemin de fer en Belgique.

Le World Trade Center est un ensemble de trois gratte-ciel qui se trouvent à Bruxelles dans le quartier Nord (commune de Bruxelles-ville), généralement dénommés WTC 1, WTC 2, et WTC 3. Ils abritaient notamment : l'Office des Étrangers, l'administration chargée de l'application de la réglementation sur le séjour en Belgique, Le SELOR, l'organisme fédéral de recrutement de sélection de personnel pour les administrations belges. l'IFA, l'institut de formation administrative Service volontaire international, 17e étage, depuis février 2017. Occupation temporaire jusqu'à fin décembre 2018. ainsi que des sociétés privéesLe "World Trade Center" bruxellois se dresse au centre d'un quartier de tours à proximité de la Gare du Nord. La conception en est due au bureau d'architecture Groupe Structures. Le projet initial visait à construire 7 tours, mais seules 3 furent construites. Les tours 1 et 2 sont démolies en 2020-2021 pour faire place à un ensemble mixant bureaux, logements et commerces.

La Porte d'Anvers est une ancienne porte de Bruxelles située sur la petite ceinture, sur le tracé de la seconde enceinte de la ville. Elle est la première des portes d'octroi, percées au début du XIXe siècle, en complément des anciennes portes médiévales, au travers des anciens remparts progressivement démantelés. Jusqu'alors, pour passer de la rue de Laeken à la chaussée de Laeken (aujourd'hui chaussée d'Anvers), il était nécessaire d'effectuer un détour en U vers l'Est pour franchir l'enceinte à la Porte de Laeken, et de revenir ensuite sur ses pas de l’autre côté de la muraille et du fossé inondé qui la bordait. C’est par le nouveau passage ménagé dans l’enceinte que Napoléon Bonaparte fait son entrée dans Bruxelles en 1804, passant sous une arche provisoire, raison pour laquelle la porte prendra en 1807, le nom de Porte Napoléon. Elle comporte deux pavillons d’octroi destinés au payement des taxes grevant les marchandises qui entrent en ville. En 1816, après la défaite française, il n’est plus question de conserver ce nom. Le tronçon de muraille et son fossé ont laissé place au premier boulevard de ceinture, auquel on donne le nom du nouveau souverain, Guillaume Ier des Pays-Bas. Le passage vers la ville, devenue lui aussi Porte Guillaume, prend de l’importance, devenant non seulement l’accès direct depuis le Royaume des Pays-Bas, mais aussi le passage vers la promenade champêtre de l'Allée verte, très prisée de la bonne société de l’époque. Les pavillons d’octroi sont déplacés à la nouvelle Porte de Ninove, et on érige en 1819 une arche monumentale dessinée par l'architecte Tilman-François Suys. En 1830 la Belgique devenue indépendante, boulevard et porte prennent le nom de la ville d’Anvers. En 1835 la première gare de chemin de fer de la ville est construite à l'Allée verte, non loin de la porte. L’arche est démolie en 1838 et remplacée par une simple guérite, restée en place jusqu’en 1860, année de l’abolition de l’octroi. L’endroit devenu simple carrefour, conserve aujourd'hui son appellation de porte d’Anvers.