Torres Renoir

Le complexe de tours dénommé Torres Le Parc Puerto Madero est formé de trois édifices résidentiels d'appartements (la Torre del Río, la Torre del Parque et la Torre del Boulevard). Elles sont situées dans le quartier de Puerto Madero, à Buenos Aires, capitale de l'Argentine. À ne pas confondre avec la Torre Le Parc, située elle dans le quartier de Palermo, également à Buenos Aires. En 2006, les deux premières tours, chacune d'une hauteur de 135 mètres, étaient terminées (Torre del Río et Torre del Parque). L'achèvement de la troisième (Torre del Boulevard), de même hauteur, devrait se réaliser en 2007.

L'Alvear Tower Puerto Madero est un gratte-ciel résidentiel en construction à Buenos Aires en Argentine. Les travaux ont commencé en 2012 et s'achèveront en 2018. L'immeuble atteindra une hauteur de 235 mètres pour 56 étages.

Les Torres Mulieris sont deux édifices résidentiels à appartements formant le complexe Torres Mulieris et situés dans le quartier de Puerto Madero, à Buenos Aires, capitale de l'Argentine. Ce sont le Torre Mulieris I et le Torre Mulieris II.

Le complexe Torres El Faro (en français Tours le Phare) est constitué de deux tours résidentielles de 46 étages et 170 mètres de hauteur (Torre El Faro I et Torre El Faro II). Elles sont situées au coin de la rue Azucena Villaflor et de l'avenida Costanera Sur, dans le quartier de Puerto Madero, à Buenos Aires, en Argentine. Elles ont été achevées en 2003.

Chateau Puerto Madero ou Torres Chateau Puerto Madero (orthographe hispanisée pour château) sont deux édifices résidentiels en construction dans le quartier de Puerto Madero, à Buenos Aires, capitale de l'Argentine. Leur construction a débuté en 2006 pour se terminer en 2010.

Puerto Madero est le quartier (ou barrio) le plus jeune de la ville de Buenos Aires. Sa situation toute proche du centre de la cité, l'extension importante de sa surface et sa vue sur le Río de la Plata font de ce quartier un des plus particuliers de Buenos Aires. Le quartier doit son nom à Eduardo Madero, commerçant de la ville qui présenta trois projets de port, dont le dernier fut approuvé par le président argentin d'alors, Julio Argentino Roca en 1882.

Le Puente de la Mujer (en français Pont de la Femme), dessiné par l'architecte espagnol Santiago Calatrava, est son unique œuvre en Amérique latine. Il se trouve sur le dock n° III de Puerto Madero, à Buenos Aires, en Argentine. Il s'agit d'un pont piéton de 160 mètres de long sur 6,20 mètres de large divisé en trois sections : deux sections fixes sur les deux berges du dock et une section mobile qui tourne sur un pilier conique de béton blanc, et permet en moins de deux minutes le passage d'embarcations. Cette section centrale est soutenue par une aiguille d'acier avec épine de ciment de 39 mètres de hauteur. L'aiguille d'acier est disposée en diagonale, et d'elle pendent, à la manière d'un pont à haubans, les câbles qui supportent la section tournante. Lorsque la section mobile du pont a affectué sa rotation, elle va reposer sur un support disposé dans un axe perpendiculaire à celui de l'ouvrage. Le coût de cette construction fut de quelque six millions de dollars qui furent offerts par un mécène, l'entrepreneur Alberto González. Il fut réalisé à Vitoria, en Espagne, par l'entreprise Urssa. On l'inaugura le 20 décembre 2001, au plus fort de la crise économique argentine doublée d'une crise institutionnelle. De ce fait, l'inauguration passa inaperçue par la majorité des habitants de la ville, les porteños.

La corvette ARA Uruguay, construite en 1874 en Angleterre par Cammell Laird, est un navire de la marine argentine (Armada de la República Argentina, ARA) qui est devenu navire musée à partir de 1966.

La frégate ARA Presidente Sarmiento, construite en 1897 en Angleterre, est un trois-mâts barque ayant servi de navire-école de la marine argentine (Armada de la República Argentina, ARA) nommé en l'honneur du septième président argentin, Domingo Faustino Sarmiento. Mis hors service en 1961, il est transformé, après une grande restauration, en monument historique en 1962. C'est désormais un navire musée à quai de Puerto Madero à Buenos Aires.

La Torre Repsol-YPF est un gratte-ciel de Buenos Aires. Elle a été bâtie en 2008, mesure 160 mètres de hauteur et compte 36 étages. La tour est l'œuvre du cabinet de César Pelli (1926-2019). Elle est faite de béton armé et d'acier inoxydable. Sa construction est contemporaine des Torres Renoir. Le coût total de cette tour s'élève à 815 millions d'euros. L'édifice de bureaux abrite, entre autres sociétés, le siège argentin de la multinationale d'origine hispano-argentine Repsol YPF. Le gratte-ciel est la 7e tour la plus élevée de la ville, après les deux Torres Mulieris (161 mètres, 45 étages), et devant la Torre Le Parc (158 mètres, 51 étages).

La 125e session du Comité international olympique est une réunion du Comité international olympique qui s'est tenue à Buenos Aires, en Argentine, du 7 au 10 septembre 2013. À travers les votes des 104 membres du CIO, Tokyo a été élue ville-hôte des Jeux olympiques d'été de 2020, la lutte a conservé sa place dans le programme olympique et l'Allemand Thomas Bach est devenu le neuvième président du CIO, succédant à Jacques Rogge.

Le circuit urbain de Puerto Madero est un circuit automobile temporaire empruntant les rues de la capitale de l’Argentine, Buenos Aires. Il a accueilli à trois reprises l’ePrix de Buenos Aires comptant pour le championnat de Formule E FIA.