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Gare Union de Toronto (1873)

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Bâtiment détruit à TorontoGare disparueGare mise en service en 1873Gare à TorontoPage avec des cartes
Second Union Station in 1878
Second Union Station in 1878

Après celle inaugurée en 1858, la deuxième gare Union de Toronto était une gare ferroviaire de voyageurs située à l'ouest de York Street à Station Street, au sud de Front Street, au centre-ville de Toronto. Elle a été construite par la compagnie du Grand Tronc (Grand Trunk Railway) (GTR) et ouvrit en 1873en remplacement de la première gare, située au même endroit. En 1927 on procéda à l'ouverture de la nouvelle gare Union. L'ancienne gare Union est restée partiellement en service, jusqu'à ce que la nouvelle station soit pleinement opérationnelle, en janvier 1931.

Extrait de l'article de Wikipedia Gare Union de Toronto (1873) (Licence: CC BY-SA 3.0, Auteurs, Matériel visuel / Photos).

Gare Union de Toronto (1873)
Front Street West, Toronto

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Coordonnées géographiques (GPS)

Latitude Longitude
N 43.644722 ° E -79.383611 °
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Adresse

Front Street West 151
M5V 2X3 Toronto
Ontario, Canada
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Second Union Station in 1878
Second Union Station in 1878
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Gare Union de Toronto
Gare Union de Toronto

La gare Union est une gare ferroviaire majeure et une plaque tournante du transport intermodal à Toronto, en Ontario, au Canada. Il est situé sur Front Street, du côté sud du pâté de maisons délimité par Bay Street et York Street au centre-ville de Toronto. La ville de Toronto est propriétaire du bâtiment de la gare, tandis que l'agence provinciale de transport en commun Metrolinx est propriétaire des quais et des voies. La gare Union est un lieu historique national du Canada depuis 1975,, et une gare ferroviaire patrimoniale depuis 1989. Il est exploité par le Toronto Terminals Railway, une coentreprise du Canadien National et du Canadien Pacifique qui dirige et contrôle le mouvement des trains le long du corridor ferroviaire de la gare Union, le plus grand et le plus achalandé au Canada. Sa position centrale dans le corridor entre Québec et Windsor, la ligne ferroviaire la plus achalandée du Canada, en plus d'être la plaque tournante du service de trains de banlieue de GO Transit, fait de la gare Union l'installation de transport la plus achalandée du Canada et la troisième gare la plus achalandée en Amérique du Nord (derrière Pennsylvania Station et Grand Central à New York), desservant plus de 300 000 passagers chaque jour. Plus de la moitié de tous les passagers interurbains canadiens et 91 % des passagers des trains de banlieue de Toronto passent par la gare Union. Via Rail et Amtrak assurent des services de trains interurbains, tandis que GO Transit exploite des services ferroviaires régionaux. La gare est également reliée aux réseaux de métro et de tramway de la Commission de transport de Toronto (TTC) et à sa station de métro éponyme adjacente. Le terminus d'autobus de la gare Union, située au CIBC Square, est relié à la gare Union par une passerelle fermée de 40 mètres au-dessus de Bay Street. Le train Union Pearson Express, qui assure la liaison avec l'aéroport international Pearson de Toronto, dispose d'un quai à quelques pas à l'ouest du bâtiment de la gare principale, accessible par le SkyWalk.

Union (métro de Toronto)
Union (métro de Toronto)

Union est une station de métro sur la ligne 1 Yonge-University à Toronto, en Ontario, au Canada. Elle a ouvert en 1954 comme l'une des douze stations originales de la première phase de la ligne Yonge, la première ligne de métro au Canada. Elle était le terminus sud de la ligne jusqu'à l'ouverture du tronçon University en 1963, et est aujourd'hui le point d'inflexion de la ligne en forme de U. Avec la station Spadina, c'est l'une des deux stations ouvertes la nuit pour accueillir les lignes de tramway de nuit. La station Union est située sur Front Street, entre les tronçons Yonge et University de la ligne de métro. Elle porte le nom de la gare ferroviaire et du terminus d'autobus régional du même nom, auxquels elle est directement reliée. Elle dessert toutes les lignes de train et bus correspondants de GO Transit, ainsi que les trains interurbains de Via Rail Canada (y compris le train Maple Leaf à destination de New York). Elle est reliée à l'Union Pearson Express (UPX), une liaison ferroviaire dédiée à l'aéroport international Pearson de Toronto. Il s'agit de la seule station de métro qui dispose d'une connexion directe avec les service de Via Rail. Sur la base de la grille de rues de Toronto, Union est la station de métro la plus au sud et la plus proche du lac Ontario. Toutefois, si l'on se réfère aux directions standard de la boussole, les stations Kipling et Islington sont plus au sud. Elle accueille environ 100 000 personnes par jour, ce qui fait la quatrième station la plus fréquentée du système, après Bloor-Yonge, St. George et Sheppard-Yonge, et la plus fréquentée par une seule ligne. À côté de la station de métro se trouve une boucle terminale souterraine pour les lignes de tramway 509 Harbourfront et 510 Spadina. En 2007, la station est devenue le premier endroit de la TTC où les cartes Presto pouvaient être utilisées, dans le cadre d'un essai. Le service Wi-Fi est disponible dans cette station depuis 2014.