Fontaine Lumineuse (métro de Toulouse)

L’échangeur de la Fontaine Lumineuse est un échangeur autoroutier de l'ouest toulousain, dans le quartier des Ramassiers à cheval sur les communes de Colomiers et de Toulouse. Il marque le passage de l'A624 à la N124 et l'accès/sortie n°3 vers la M82 dans Colomiers. Il est situé non loin de l'échangeur de la Crabe.

La gare des Ramassiers (dite aussi station Ramassiers), est une halte ferroviaire française de la ligne de Saint-Agne à Auch, située à l'Ouest du territoire de la ville de Toulouse, à proximité de Colomiers, dans le département de la Haute-Garonne en région Occitanie. Elle est mise en service en 2003 par la SNCF. C'est un point d'arrêt sans personnel de la SNCF, exploité dans le cadre de la ligne C du réseau de transports en commun de Toulouse, desservi par des trains TER Occitanie.

Les Ramassiers (Los Ramassièrs en occitan) est un quartier résidentiel et de bureaux des villes de Colomiers et de Toulouse situé dans l'ouest de l'agglomération toulousaine. Il profite de sa proximité directe avec les sites d'Airbus de Saint-Martin-du-Touch et de son bassin d'emplois, ainsi que de l'essor économique du secteur.

Airbus Commercial Aircraft, connu sous le nom Airbus SAS, est un constructeur aéronautique européen dont le siège social se trouve à Blagnac, à côté de l'aéroport, dans la banlieue de Toulouse, en France. Division détenue à 100 % par le groupe industriel du même nom, l'entreprise fabrique plus de la moitié des avions de ligne produits dans le monde, et est le principal concurrent de Boeing. Airbus fut fondé en tant que consortium par Sud-Aviation à la fin des années 1960. Airbus Industrie est devenue une société par actions simplifiée (SAS) en 2001, filiale d’EADS renommée Airbus Group en 2014 puis Airbus en 2017. BAE Systems détenait 20 % d’Airbus entre 2001 et 2006. Ainsi en 2010, 62 751 personnes sont employées sur 18 sites d'Airbus situés en France, en Allemagne, au Royaume-Uni et en Espagne. Même si les pièces des avions Airbus sont essentiellement fabriquées en Europe certaines proviennent du monde entier. Mais les chaines d'assemblage final (FAL) se trouvent à Toulouse (France), Hambourg (Allemagne), Séville (Espagne), Tianjin (Chine), Mobile (États-Unis) et Mirabel (Canada). Des filiales d'Airbus se trouvent aussi aux États-Unis, en Chine, au Japon et en Inde. Airbus a produit son premier avion, l'A300, en 1972, et propose une gamme d'avions commerciaux allant de l'A318 à l'A380, ainsi que des avions de fret et d'affaires. Airbus a été le premier constructeur à installer un système de commandes de vol électriques sur l'A320. En 2013, Airbus a produit 626 avions et a reçu 1 503 commandes nettes. Début 2017, Airbus annonce avoir battu son propre record de livraisons avec la production de 688 avions cette année, il devient ainsi no 1. Le 15 novembre 2017, Airbus décroche la plus importante commande de l'histoire de l'aéronautique en vendant au loueur américain Indigo Partners un total de 430 moyens-courriers A320neo, pour une valeur catalogue évaluée à près de 50 milliards de dollars US. Le 10 juillet 2018, dans le cadre de son alliance avec le constructeur canadien Bombardier, Airbus dévoile la famille A220, composée de l’A220-100 (ex CS100) et de l’A220-300 (ex CS300).

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Le groupe Diehl (Diehl Gruppe) est un conglomérat d'entreprises allemandes composé de cinq divisions : Diehl Metal, Diehl Controls, Diehl Defence, Diehl Aerosystems, Diehl Metering. Issue d'une entreprise familiale fondée en 1902 à Nuremberg par Margarete et Heinrich Diehl spécialisée dans la fonderie d'art, de plaques commémoratives et de diverses ferrures métalliques, le groupe compte aujourd'hui plus de 80 implantations dans le monde dans les domaines de la métallurgie, de la défense, des systèmes aéronautiques et des instruments de mesure. Comme un certain nombre de grands groupes allemands, son capital est toujours essentiellement contrôlé par la famille fondatrice. En 2012, l'entreprise employait 14 369 personnes et a réalisé un chiffre d'affaires de 2,83 milliards d'euros.

L’échangeur de la Crabe est un échangeur autoroutier de l'ouest toulousain, dans le quartier de Saint-Martin-du-Touch. Il est situé sur l'A624 où on trouve l'accès no 2 et est le point de départ de la rocade Arc-en-Ciel. Il est situé non loin de l'échangeur de la Fontaine Lumineuse.

Saint-Martin-du-Touch (Sant-Martin-del-Toish en occitan) est une future station de la ligne C du métro de Toulouse, située dans le quartier Saint-Martin-du-Touch, à l'ouest de la ville, entre les stations de Fontaine Lumineuse et Blagnac. Les travaux débutent en 2023, pour une mise en service envisagée en 2028.

Colomiers Gare (Colomièrs Gara en occitan) est une future station de la ligne C du métro de Toulouse, située à Colomiers, qui sera son terminus ouest et la station suivante vers Labège est Fontaine Lumineuse. Elle permettra la correspondance avec la gare de Colomiers. Les travaux débutent en 2023, pour une mise en service envisagée en 2028.Fontaine Lumineuse

La gare de Saint-Martin-du-Touch (dite aussi station Saint-Martin-du-Touch), est une halte ferroviaire française de la ligne de Saint-Agne à Auch, située à Saint-Martin-du-Touch quartier de la ville de Toulouse, dans le département de la Haute-Garonne, en région Occitanie. Elle est mise en service en 2003 par la Société nationale des chemins de fer français (SNCF). C'est un point d'arrêt sans personnel de la SNCF, exploité dans le cadre de la ligne C du réseau de transports en commun de Toulouse, desservi par des trains TER Occitanie.

La gare de Colomiers est une gare ferroviaire française, située sur le territoire de la commune de Colomiers, dans le département de la Haute-Garonne en région Occitanie. C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains TER Occitanie de la relation Toulouse - Auch. Elle est également le terminus de la ligne C du réseau de transports en commun de Toulouse.

La gare de Tournefeuille est une ancienne gare ferroviaire française de la ligne de Toulouse à Boulogne-sur-Gesse, située sur le territoire de la commune de Tournefeuille, dans le département de la Haute-Garonne, en région Occitanie. C'était une halte, mise en service en 1900 par la compagnie des chemins de fer du Sud-Ouest et définitivement fermée au trafic des voyageurs en 1949. Situé sur une section déclassée et déferrée, le bâtiment est toujours présent et réaffecté pour une utilisation privée.