Groupe Diehl

Airbus Commercial Aircraft, connu sous le nom Airbus SAS, est un constructeur aéronautique européen dont le siège social se trouve à Blagnac, à côté de l'aéroport, dans la banlieue de Toulouse, en France. Division détenue à 100 % par le groupe industriel du même nom, l'entreprise fabrique plus de la moitié des avions de ligne produits dans le monde, et est le principal concurrent de Boeing. Airbus fut fondé en tant que consortium par Sud-Aviation à la fin des années 1960. Airbus Industrie est devenue une société par actions simplifiée (SAS) en 2001, filiale d’EADS renommée Airbus Group en 2014 puis Airbus en 2017. BAE Systems détenait 20 % d’Airbus entre 2001 et 2006. Ainsi en 2010, 62 751 personnes sont employées sur 18 sites d'Airbus situés en France, en Allemagne, au Royaume-Uni et en Espagne. Même si les pièces des avions Airbus sont essentiellement fabriquées en Europe certaines proviennent du monde entier. Mais les chaines d'assemblage final (FAL) se trouvent à Toulouse (France), Hambourg (Allemagne), Séville (Espagne), Tianjin (Chine), Mobile (États-Unis) et Mirabel (Canada). Des filiales d'Airbus se trouvent aussi aux États-Unis, en Chine, au Japon et en Inde. Airbus a produit son premier avion, l'A300, en 1972, et propose une gamme d'avions commerciaux allant de l'A318 à l'A380, ainsi que des avions de fret et d'affaires. Airbus a été le premier constructeur à installer un système de commandes de vol électriques sur l'A320. En 2013, Airbus a produit 626 avions et a reçu 1 503 commandes nettes. Début 2017, Airbus annonce avoir battu son propre record de livraisons avec la production de 688 avions cette année, il devient ainsi no 1. Le 15 novembre 2017, Airbus décroche la plus importante commande de l'histoire de l'aéronautique en vendant au loueur américain Indigo Partners un total de 430 moyens-courriers A320neo, pour une valeur catalogue évaluée à près de 50 milliards de dollars US. Le 10 juillet 2018, dans le cadre de son alliance avec le constructeur canadien Bombardier, Airbus dévoile la famille A220, composée de l’A220-100 (ex CS100) et de l’A220-300 (ex CS300).

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L’échangeur de la Crabe est un échangeur autoroutier de l'ouest toulousain, dans le quartier de Saint-Martin-du-Touch. Il est situé sur l'A624 où on trouve l'accès no 2 et est le point de départ de la rocade Arc-en-Ciel. Il est situé non loin de l'échangeur de la Fontaine Lumineuse.

Saint-Martin-du-Touch (Sant-Martin-del-Toish en occitan) est une future station de la ligne C du métro de Toulouse, située dans le quartier Saint-Martin-du-Touch, à l'ouest de la ville, entre les stations de Fontaine Lumineuse et Blagnac. Les travaux débutent en 2023, pour une mise en service envisagée en 2028.

Fontaine Lumineuse (Font Luminosa en occitan) est une future station de la ligne C du métro de Toulouse, située entre les stations de Colomiers Gare et Saint-Martin-du-Touch sur le territoire communal de Toulouse, entre le quartier des Ramassiers et celui de l'Oratoire, qu'elle desservira principalement, à Colomiers. Les travaux débutent en 2023, pour une mise en service envisagée en 2028.

L’échangeur de la Fontaine Lumineuse est un échangeur autoroutier de l'ouest toulousain, dans le quartier des Ramassiers à cheval sur les communes de Colomiers et de Toulouse. Il marque le passage de l'A624 à la N124 et l'accès/sortie n°3 vers la M82 dans Colomiers. Il est situé non loin de l'échangeur de la Crabe.

La gare des Ramassiers (dite aussi station Ramassiers), est une halte ferroviaire française de la ligne de Saint-Agne à Auch, située à l'Ouest du territoire de la ville de Toulouse, à proximité de Colomiers, dans le département de la Haute-Garonne en région Occitanie. Elle est mise en service en 2003 par la SNCF. C'est un point d'arrêt sans personnel de la SNCF, exploité dans le cadre de la ligne C du réseau de transports en commun de Toulouse, desservi par des trains TER Occitanie.

Les Ramassiers (Los Ramassièrs en occitan) est un quartier résidentiel et de bureaux des villes de Colomiers et de Toulouse situé dans l'ouest de l'agglomération toulousaine. Il profite de sa proximité directe avec les sites d'Airbus de Saint-Martin-du-Touch et de son bassin d'emplois, ainsi que de l'essor économique du secteur.

La gare de Saint-Martin-du-Touch (dite aussi station Saint-Martin-du-Touch), est une halte ferroviaire française de la ligne de Saint-Agne à Auch, située à Saint-Martin-du-Touch quartier de la ville de Toulouse, dans le département de la Haute-Garonne, en région Occitanie. Elle est mise en service en 2003 par la Société nationale des chemins de fer français (SNCF). C'est un point d'arrêt sans personnel de la SNCF, exploité dans le cadre de la ligne C du réseau de transports en commun de Toulouse, desservi par des trains TER Occitanie.

La route de Bayonne (en occitan : rota de Baiona) est une voie de Toulouse, chef-lieu de la région Occitanie, dans le Midi de la France.

Le chemin de Tournefeuille est une voie de Toulouse, chef-lieu de la région Occitanie, dans le Midi de la France.

Saint-Martin-du-Touch (Sant-Martin-del-Toish en occitan) est un ancien village autonome devenu un quartier à part entière de la ville de Toulouse. Il fait partie de la sous-division 6.1 du secteur 6 de la ville de Toulouse. Saint-Martin du Touch possède un vrai cœur villageois près duquel passe la petite rivière du Touch avant de se jeter dans la Garonne. Paroisse du gardiage de Toulouse sous l'Ancien Régime et déclarée commune en 1790, Saint-Martin-du-Touch porta le nom de Fructidor durant la Révolution puis fut rattaché à Toulouse avant 1806. Aujourd'hui, le quartier entre dans une phase de renouvellement avec les sites Airbus et ses filières, ainsi que l'établissement d'une ZAC à l'ouest et au sud du quartier composée de plusieurs immeubles entre 2 et 6 étages ainsi que du pavillonnaire, ce qui conduit le quartier en général à des rénovations et restructurations importantes.