Route de Bayonne

Saint-Martin-du-Touch (Sant-Martin-del-Toish en occitan) est un ancien village autonome devenu un quartier à part entière de la ville de Toulouse. Il fait partie de la sous-division 6.1 du secteur 6 de la ville de Toulouse. Saint-Martin du Touch possède un vrai cœur villageois près duquel passe la petite rivière du Touch avant de se jeter dans la Garonne. Paroisse du gardiage de Toulouse sous l'Ancien Régime et déclarée commune en 1790, Saint-Martin-du-Touch porta le nom de Fructidor durant la Révolution puis fut rattaché à Toulouse avant 1806. Aujourd'hui, le quartier entre dans une phase de renouvellement avec les sites Airbus et ses filières, ainsi que l'établissement d'une ZAC à l'ouest et au sud du quartier composée de plusieurs immeubles entre 2 et 6 étages ainsi que du pavillonnaire, ce qui conduit le quartier en général à des rénovations et restructurations importantes.

Le château Doujat est un château français situé sur le territoire de la commune de Toulouse en Haute-Garonne dans la région Occitanie. Il porte le nom de la famille Doujat (de la noblesse de robe) qui en a été la propriétaire pendant trois siècles.

Saint-Martin-du-Touch (Sant-Martin-del-Toish en occitan) est une future station de la ligne C du métro de Toulouse, située dans le quartier Saint-Martin-du-Touch, à l'ouest de la ville, entre les stations de Fontaine Lumineuse et Blagnac. Les travaux débutent en 2023, pour une mise en service envisagée en 2028.

La rue Vélasquez (en occitan : carrièra Diego Velázquez) est une voie de Toulouse, chef-lieu de la région Occitanie, dans le Midi de la France.

L’échangeur de la Crabe est un échangeur autoroutier de l'ouest toulousain, dans le quartier de Saint-Martin-du-Touch. Il est situé sur l'A624 où on trouve l'accès no 2 et est le point de départ de la rocade Arc-en-Ciel. Il est situé non loin de l'échangeur de la Fontaine Lumineuse.

Le chemin des Capelles (en occitan : camin de las Capèlas) est une voie de Toulouse, chef-lieu de la région Occitanie, dans le Midi de la France.

La gare de Saint-Martin-du-Touch (dite aussi station Saint-Martin-du-Touch), est une halte ferroviaire française de la ligne de Saint-Agne à Auch, située à Saint-Martin-du-Touch quartier de la ville de Toulouse, dans le département de la Haute-Garonne, en région Occitanie. Elle est mise en service en 2003 par la Société nationale des chemins de fer français (SNCF). C'est un point d'arrêt sans personnel de la SNCF, exploité dans le cadre de la ligne C du réseau de transports en commun de Toulouse, desservi par des trains TER Occitanie.

L'École nationale du cadastre (ENC), devenue l'établissement toulousain de l'École nationale des Finances publiques (ENFiP), est une école professionnelle française d'enseignement supérieur implantée à Toulouse.

Le canton de Toulouse-13 est une ancienne division administrative française de l’arrondissement français de Toulouse, dans le département de la Haute-Garonne en région Midi-Pyrénées et fait partie de la première circonscription de la Haute-Garonne depuis le redécoupage de 2010 (mois la commune de Colomiers Sixième circonscription de la Haute-Garonne).

La gare de Lardenne (anciennement gare des Capelles), est une halte ferroviaire française de la ligne de Saint-Agne à Auch, située à Lardenne quartier de la ville de Toulouse, dans le département de la Haute-Garonne, en région Occitanie. C'est un point d'arrêt sans personnel de la Société nationale des chemins de fer français SNCF, desservi par des trains TER Occitanie, sur un tronçon également exploité dans le cadre de la ligne C du réseau de transports en commun de Toulouse.

Airbus Commercial Aircraft, connu sous le nom Airbus SAS, est un constructeur aéronautique européen dont le siège social se trouve à Blagnac, à côté de l'aéroport, dans la banlieue de Toulouse, en France. Division détenue à 100 % par le groupe industriel du même nom, l'entreprise fabrique plus de la moitié des avions de ligne produits dans le monde, et est le principal concurrent de Boeing. Airbus fut fondé en tant que consortium par Sud-Aviation à la fin des années 1960. Airbus Industrie est devenue une société par actions simplifiée (SAS) en 2001, filiale d’EADS renommée Airbus Group en 2014 puis Airbus en 2017. BAE Systems détenait 20 % d’Airbus entre 2001 et 2006. Ainsi en 2010, 62 751 personnes sont employées sur 18 sites d'Airbus situés en France, en Allemagne, au Royaume-Uni et en Espagne. Même si les pièces des avions Airbus sont essentiellement fabriquées en Europe certaines proviennent du monde entier. Mais les chaines d'assemblage final (FAL) se trouvent à Toulouse (France), Hambourg (Allemagne), Séville (Espagne), Tianjin (Chine), Mobile (États-Unis) et Mirabel (Canada). Des filiales d'Airbus se trouvent aussi aux États-Unis, en Chine, au Japon et en Inde. Airbus a produit son premier avion, l'A300, en 1972, et propose une gamme d'avions commerciaux allant de l'A318 à l'A380, ainsi que des avions de fret et d'affaires. Airbus a été le premier constructeur à installer un système de commandes de vol électriques sur l'A320. En 2013, Airbus a produit 626 avions et a reçu 1 503 commandes nettes. Début 2017, Airbus annonce avoir battu son propre record de livraisons avec la production de 688 avions cette année, il devient ainsi no 1. Le 15 novembre 2017, Airbus décroche la plus importante commande de l'histoire de l'aéronautique en vendant au loueur américain Indigo Partners un total de 430 moyens-courriers A320neo, pour une valeur catalogue évaluée à près de 50 milliards de dollars US. Le 10 juillet 2018, dans le cadre de son alliance avec le constructeur canadien Bombardier, Airbus dévoile la famille A220, composée de l’A220-100 (ex CS100) et de l’A220-300 (ex CS300).

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