place

Cimetière parisien de Thiais

Article géolocalisé en FranceArticle utilisant l'infobox CimetièreArticle utilisant une InfoboxCimetière dans le Val-de-MarneCimetière parisien de Thiais
Page avec des cartesThiais
Entry Cemetery Thiais
Entry Cemetery Thiais

Le cimetière parisien de Thiais est un des cimetières parisiens extra-muros. Il est situé sur la commune de Thiais, dans le département du Val-de-Marne.

Extrait de l'article de Wikipedia Cimetière parisien de Thiais (Licence: CC BY-SA 3.0, Auteurs, Matériel visuel / Photos).

Cimetière parisien de Thiais
Faneuil Hall Square, Boston

Coordonnées géographiques (GPS) Adresse Site web Lieux à proximité
placeAfficher sur la carte

Wikipedia: Cimetière parisien de ThiaisContinuer à lire sur Wikipedia

Coordonnées géographiques (GPS)

Latitude Longitude
N 48.761111 ° E 2.376667 °
placeAfficher sur la carte

Adresse

Project Management Academy

Faneuil Hall Square 4
02109 Boston
Massachusetts, United States
mapOuvrir sur Google Maps

Site web
projectmanagementacademy.net

linkVisitez le site web

Entry Cemetery Thiais
Entry Cemetery Thiais
Partager l'expérience

Lieux à proximité

Thiais - Orly (métro de Paris)
Thiais - Orly (métro de Paris)

Thiais - Orly est une future station du métro de Paris. Dans le cadre du Grand Paris Express, cette station souterraine de la ligne 14 doit être implantée selon un axe nord-sud, au sud des voies du RER C et au nord de l’avenue du Docteur-Marie,. Sa mise en service est prévue en 2024 avec une correspondance avec la gare du Pont de Rungis. Elle sera implantée sur l’actuel parking Air France. Le volume souterrain de la station sera surmonté d’un bâtiment voyageurs d’accès, qui émergera en surface et accueillera le hall d’entrée, le bureau de vente, les péages, une consigne à vélo et des services de proximité. Ce bâtiment voyageurs comprendra deux accès : un accès Nord, qui permet d’aller vers le RER C, et un accès Est, qui débouchera sur un large parvis, pour l'intermodalité avec les bus et les modes doux. Les quais de la ligne 14 seront à environ 26 mètres de profondeur. Tous les espaces seront entièrement accessibles aux personnes à mobilité réduite. La conception de la station est confiée au groupement conduit par les ingénieries SETEC TPI et SYSTRA ainsi qu'à l'agence d'architecture Valode et Pistre Architecte,. L'artiste Lyes Hammadouche conçoit une œuvre artistique pour cette station en coordination avec l'architecte Denis Valode. En mars 2018, sa construction a été confiée à Razel-Bec (mandataire), la filiale du Groupe Fayat, en groupement avec Eiffage Génie Civil, Sefi-Intrafor, Eiffage Fondations et I.CO.P. La station a servi de point d'entrée au tunnelier Claire qui creuse vers le puits Jean-Prouvé et de point de sortie au tunnelier Koumba venant du puits Morangis.