Cimetière militaire britannique de Terlincthun

Le canton de Boulogne-sur-Mer-Nord-Ouest est une division administrative française située dans le département du Pas-de-Calais et la région Nord-Pas-de-Calais.

Le Chemin Vert est un quartier de la ville de Boulogne-sur-Mer. Quartier densément peuplé situé au nord de la commune, il doit son véritable essor aux grands ensembles de l’après-guerre. Il s'agit d'un quartier défavorisé, aujourd'hui classé quartier prioritaire.

La colonne de la Grande Armée ou colonne Napoléon est une colonne commémorative élevée à Wimille (Pas-de-Calais), près de Boulogne-sur-Mer, entre 1804 et 1841. Œuvre de l’architecte Éloi Labarre de 54 mètres de hauteur, elle est surmontée d'une statue de Napoléon Bonaparte tournant le dos à la mer (selon certains, la statue tournerait le dos à son ennemi, l'Angleterre, alors que pour d'autres, elle serait tout simplement orientée vers l'entrée du site[réf. nécessaire]).

Le fort de la Crèche est une batterie de côte de type Séré de Rivières dont la construction a été achevée en 1879. Il se situe au sud de Wimereux, dans le Pas-de-Calais, sur la pointe de la Crèche. Il fait suite à un système de défense napoléonien constitué du fort de Terlincthun, aujourd'hui détruit, et d'un fort en mer, à l'extrémité de la pointe, dont il ne reste que les fondations.

Le mémorial de la Légion d'honneur, aussi appelé stèle de la Légion d'honneur, pierre Napoléon et plus rarement pierre napoléone, est un monument en forme de pyramide rappelant la position exacte du trône de Napoléon Ier au jour du 16 août 1804, lorsque l'empereur distribue pour la première fois au camp de Boulogne les croix de la Légion d'honneur aux soldats de la Grande Armée.

L'arrondissement de Boulogne-sur-Mer, aussi appelé le Boulonnais, est une division administrative française, située dans le département du Pas-de-Calais et la région Hauts-de-France.

Le tunnel d'Odre est le deuxième tunnel ferroviaire de la ligne de Boulogne-Ville à Calais-Maritime, situé à Boulogne-sur-Mer, juste après la gare de Boulogne-Tintelleries. Il est mis en service en 1867 par la Compagnie des chemins de fer du Nord. Toujours en service, il est traversé par des trains de voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), ainsi que par des trains de marchandises de diverses compagnies.

La gare de Boulogne-Tintelleries est une gare ferroviaire française de la ligne de Boulogne-Ville à Calais-Maritime, située près du square des Tintelleries, dans le centre-ville de Boulogne-sur-Mer, sous-préfecture du département du Pas-de-Calais, en région Hauts-de-France. C'est la seconde gare de la ville, la principale étant la celle de Boulogne-Ville. Un simple arrêt voyageurs pour trains légers est mis en service en 1888, par la Compagnie des chemins de fer du Nord, qui le transforme en halte en 1892 et fait édifier une gare ouverte en 1893. Le bâtiment voyageurs d'origine est toujours présent et en service. C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains du réseau TER Hauts-de-France.

Le boulevard Sainte-Beuve est une voie publique urbaine de la commune française de Boulogne-sur-Mer (Pas-de-Calais). Longeant la plage de Boulogne et le centre national de la mer Nausicaá, elle est l'un des principaux axes de la ville.

La tour d'Ordre, ou aussi tour d'Odre est un phare romain, modifié au Moyen Âge, écroulé en 1644, qui dominait le port de Boulogne-sur-Mer. Il est le premier phare français dont l'existence est avérée,. Cet édifice disparu n'est connu que par des écrits et des dessins anciens.

Le temple protestant de Boulogne-sur-Mer est un lieu de culte situé rue Basse des Tintelleries à Boulogne-sur-Mer, dans le Pas-de-Calais. La paroisse est membre de l'Église protestante unie de France.

La Côte d'Opale est la partie du littoral nord-ouest de la France métropolitaine située au nord de la côte picarde, en face des falaises du sud-est de l'Angleterre, bordant la Manche et la mer du Nord.