Brooklin Novo

Mandarim est un gratte-ciel résidentiel de 137 mètres de hauteur construit à São Paulo de 2003 à 2006. L'immeuble abrite 338 logements pour une surface de plancher de 40 923 m². À son inauguration en 2006 c'était le plus haut immeuble de logements de São Paulo. Il a ensuite dépassé par l'immeuble Begônias en 2008. L'architecte est l'agence Itamar Berezin

Plaza Centenario est un gratte-ciel de bureaux de 139 mètres de hauteur construit à São Paulo en 1995. L'architecte est l'agence Carlos Bratke L'immeuble est en aluminium et est surnommé "Robocop". Il y a un hélipad.

La gare de Berrini est une gare ferroviaire de la ligne 9-Émeraude de ViaMobilidade. Elle est située dans le quartier Cidade Monções, dans le district d'Itaim Bibi, dans la zone ouest de São Paulo.

Le Centro Empresarial Nações Unidas ou CENU (en français, centre d'affaires des nations unis) est un ensemble immobilier situé à São Paulo au Brésil, construit de 1996 à 2012. Il comprend 6 bâtiments dont 4 gratte-ciel (immeuble d'au moins 100 mètres de hauteur): - Torre Norte, 158 m de hauteur, 38 étages, construit de 1996 1999. L'immeuble abrite des bureaux desservis par 24 ascenseurs dont 5 pour le sous-sol. C'est le 4° plus haut gratte-ciel de l'agglomération de Sao Paulo. Chaque étage comprend une surface de 1 880 m². Le hall d'entrée est haut de 7,2 mètres. Le promoteur est la société Tishman Speyer Properties - Tower Bridge Corporate, 124 m de hauteur , 30 étages, construit de 2010 à 2012. L'immeuble abrite des bureaux. - Torre Oeste, 120 m de hauteur, 30 étages, achevé en 1998. L'immeuble abrite des bureaux. Les promoteurs sont les sociétés Tishman Speyer Método, MHA Engenharia - Torre Leste, 120 m de hauteur, 32 étages, 62 707 m² de surface de plancher , construit de 1999 à 2001. L'immeuble abrite un hôtel Hilton de 485 chambres avec au sommet un centre de remise en forme avec une piscine intérieure climatisée. Les promoteurs sont les sociétés Tishman Speyer Método, MHA Engenharia - Torre Sul, 68 m de hauteur, 18 étages, achevé en 20. L'immeuble abrite des bureaux - Plaza I, 64 m de hauteur, 17 étages, achevé en 2004. L'immeuble abrite des bureaux L' architecte est l'agence brésilienne Botti Rubin Arquitetos Associados S/C Ltda avec en complément pour la Torre Norte l'agence canadienne Gordon S. Adamson, Associates et l'agence brésilienne Batagliesi Arquitetos + Designers architect

Le pont Octávio Frias de Oliveira est un pont à haubans traversant le Pinheiros à São Paulo, au Brésil. Il mesure 1 600 mètres de longueur et 138 mètres de hauteur. Il doit son nom à Octávio Frias de Oliveira, homme d'affaires brésilien. Le pont Octávio Frias de Oliveira fut construit pour relier l'autoroute Marginal Pinheiros à la partie sud de la ville, de l'autre côté du Pinheiros. Portail des ponts Portail de São Paulo

Campo Belo (en portugais : Estação Campo Belo) est une station de la ligne 5 (Lilas) du métro de São Paulo. Elle est située au confluent de l'avenida Ibirapuera, l'avenida Cotovia et l'avenida dos Imarés, dans le district Campo Belo, zone Centre-Sud, de São Paulo au Brésil. Mise en service en 2017 par le métro de São Paulo, elle est exploitée depuis 2018 par le concessionnaire ViaMobilidade. Le projet d'ouverture de la station de la ligne 17 du métro de São Paulo est prévu en 2023.

Le Parque Cidade Jardim est un ensemble immobilier construit à São Paulo de 2008 à 2012. Les 7 plus hautes tours de l'ensemble font partie des dix plus hauts gratte-ciel de Sao Paulo. L'ensemble est composé de 13 immeubles, 9 immeubles de logements et 4 de bureaux, et d'un centre commercial pour une surface de plancher totale de 386 609 m². Les immeubles sont les suivants ; - Begônias, 158 m de hauteur, 41 étages, 2008 - Magnólias, 158 m de hauteur, 41 étages, 2008 - Resedá, 158 m de hauteur, 41 étages, 2008 - Zíneas, 158 m de hauteur, 41 étages, 2008 - Limantos, 158 m de hauteur, 41 étages, 2008 - Jabuticabeiras, 158 m de hauteur, 41 étages, 2008 - Ipês, 158 m de hauteur, 41 étages, 2008 - Capital Building, 117 m de hauteur, 31 étages, 2011 - Continental Tower, 113 m de hauteur, 30 étages, 2012 - Túias, 109 m de hauteur, 28 étages, 2009 - Manacás, 109 m de hauteur, 28 étages, 2009 - Park Tower, 98 m de hauteur, 26 étages, 2009 La construction du complexe a coûté 1,5 milliard de Real (560 millions de $). Les appartements ont une surface comprise entre 220m² et 1600m². Leur prix va de 1,5 million Real (560 000 $ US) à 10 millions de Real (3,7 million de $). Le centre commercial construit dans la base de 6 des 9 tours résidentielles a une hauteur de 53 mètres et comprend 180 magasins. L'architecte de l'ensemble est l'agence Escritório Técnico Julio Neves Pablo Slemenson. Le promoteur de l'immeuble est la société JHSF Empreendimentos Imobiliários.

Le E-Tower est un gratte-ciel de bureaux au sud de São Paulo, Brésil. Il a été achevé en 2005 et dispose de 37 étages et 148 mètres. Il est l'un des bâtiments les plus modernes de la ville[réf. nécessaire].

La gare de Vila Olímpia est une gare ferroviaire de la ligne sud de Fepasa (pt). Elle est située dans le district d'Itaim Bibi à la zone ouest de São Paulo. Ouverte en 2001, c'est, depuis 1921, une gare de ViaMobilidade desservie par les trains de la ligne 9-Émeraude.

Le Sede do BankBoston (ou Itaú Bank Building) est un gratte-ciel de bureaux au sud de São Paulo, au Brésil, construit en 2002. C'est actuellement[Quand ?] le 230º plus haut gratte-ciel du monde avec 35 étages et 145 mètres. Il est situé dans le quartier de Brooklyn, près de la Marginal Pinheiros. En 2006, BankBoston entreprise a fait faillite et l'immeuble a été vendu à Banco Itaú. Aujourd'hui, certains l'appellent Itaú Bank Building.

Brooklin (en portugais : Estação Brooklin) est une station de la ligne 5 (Lilas) du métro de São Paulo. Elle est située dans le quartier de Campo Belo à São Paulo au Brésil. Mise en service en 2017 par le métro de São Paulo, elle est exploitée depuis 2018 par le concessionnaire ViaMobilidade.

Eucaliptos (en portugais : Estação Eucaliptos) est une station de la ligne 5 (Lilas) du métro de São Paulo. Elle est située au confluent de l'avenida Ibirapuera, l'avenida Cotovia et l'avenida dos Imarés, dans le quartier de Indianópolis (pt), district de Moema, à São Paulo au Brésil. Mise en service en 2018 par le métro de São Paulo, elle est exploitée depuis par le concessionnaire ViaMobilidade.