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Chemin de fer transiranien

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Transiran railway en
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Pour l'opérateur national, voir Transport ferroviaire en Iran Le chemin de fer transiranien est un projet majeur de construction ferroviaire commencé en 1927 et terminé en 1939, sous la direction du monarque persan (iranien) Reza Shah. Le but était de construire un réseau ferroviaire joignant la capitale Téhéran au golfe Persique et à la mer Caspienne. Le chemin de fer transiranien a été entièrement construit à l'aide de capitaux iraniens. Il mesure 1394 km de long et traverse 4 700 ponts et 224 tunnels. La première ligne passe le long de hautes chaînes de montagnes, et des entreprises de construction internationales ont été très impliquées dans la construction. Des gradients allant de 1 à 36 sont nécessaires, en plus des techniques d'ascension de colline comme la spirale. Durant la Seconde Guerre mondiale, cette ligne devient un axe stratégique pour ravitailler l'URSS en guerre (Lend-Lease). Une opération conjointe des britanniques et des soviétiques, visant à protéger cette ligne des visées des forces de l'Axe, aboutit à l'Invasion anglo-soviétique de l'Iran entre le 25 août et le 17 septembre 1941. Le chemin de fer transiranien est inscrit sur la liste du patrimoine mondial par l'UNESCO le 25 juillet 2021.

Extrait de l'article de Wikipedia Chemin de fer transiranien (Licence: CC BY-SA 3.0, Auteurs, Matériel visuel / Photos).

Chemin de fer transiranien
ایستگاه راه آهن تهران, Téhéran منطقه ۱۶ شهر تهران

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N 35.654 ° E 51.3983 °
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ایستگاه راه آهن تهران
13657-75311 Téhéran, منطقه ۱۶ شهر تهران
Iran
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