Phare de Robbins Reef

L'Upper New York Bay (« baie supérieure de New York »), que l'on appelle parfois Upper New York Harbor (port supérieur de New York), est une partie de la baie de New York, située au nord de The Narrows, détroit situé entre Staten Island et Brooklyn (sur Long Island), par opposition à la Lower New York Bay (« baie inférieure de New York »). L'Upper New York Bay borde ainsi Manhattan, Long Island, Staten Island, ainsi que Bergen Neck (la péninsule située entre la baie supérieure et la baie de Newark). L'Upper New York Bay comporte de nombreuses îles, parmi lesquelles Governor's Island, Liberty Island, ou encore Ellis Island.

La baie de New York désigne l'étendue maritime formée à New York par l'embouchure de l'Hudson River lorsque celle-ci se jette dans l'océan Atlantique. Cette baie est, en réalité, constituée de deux parties qui communiquent entre elles par un détroit, The Narrows, situé entre Staten Island et Long Island : la Upper Bay (« baie supérieure »), au nord de ce détroit la Lower Bay (« baie inférieure »), au sud de celui-ci. Elle communique également avec une autre baie importante de la ville, le Long Island Sound par l'intermédiaire de l'East River. Le terme de « Baie de New York » peut également désigner le New York Harbor, c'est-à-dire le « port de New York ». Missionné par le roi de France François Ier, Giovanni da Verrazzano la découvrit en 1524 et lui donna le nom de « Nouvelle-Angoulème » car le roi était également comte d'Angoulême. Portail de New York Portail du New Jersey Portail du monde maritime

Le circuit urbain de Brooklyn est un circuit automobile temporaire empruntant le port de New York. Il a accueilli à deux reprises l’ePrix de New York comptant pour le championnat de Formule E FIA.

Le port de New York, en anglais New York Harbor, est l'ensemble des rivières, baies, et estuaires situés à proximité de l'embouchure de l'Hudson River, et donc au voisinage de la ville de New York. Ce terme peut aussi principalement désigner la baie de New York et ses deux parties : la Upper Bay et la Lower Bay, parfois respectivement désignés par les termes Upper Harbor et Lower Harbor. Il est aussi de temps en temps appelé Port of New York and New Jersey (« ports de New York et du New Jersey ») étant donné que la zone marque la frontière entre les États voisins de New York et du New Jersey. Outre les littoraux de Manhattan, de Brooklyn et de Staten Island qui constituent trois des cinq arrondissements de la ville de New York, le port regroupe ainsi au sens large les différentes villes côtières du New Jersey situées à l'embouchure de l'Hudson, comme Jersey City, Hoboken ou encore Bayonne. L'ensemble des infrastructures portuaires, ainsi que celles liées au transport non maritime, parmi lesquelles les ponts, les tunnels, et les transports publics (bus, train et métro), sont administrés par la Port Authority of New York and New Jersey.

Columbia est un yacht de compétition américain de 40 m, conçu pour la Coupe de l'America (America's Cup). Il est le premier voilier à remporter deux victoires consécutives en 1899 et 1901 de cette plus prestigieuse et ancienne régate américaine internationale de l'histoire de la navigation (baptisée du nom de la première victoire de la goélette America de 1851, dont les États-Unis restent victorieuse pendant 132 ans jusqu'en 1983).

La statue de la Liberté ou La Liberté éclairant le monde, (en anglais : Liberty Enlightening the World), ou simplement Liberté, plus connue sous le nom Statue of Liberty, est l'un des monuments les plus célèbres des États-Unis. Cette statue monumentale est située à New York, sur la Liberty Island, au sud de Manhattan, à l'embouchure de l'Hudson et à proximité d’Ellis Island. Construite et assemblée en France, sur une idée en 1865 du juriste Édouard de Laboulaye, au moment d'une collecte du quotidien Le Phare de la Loire pour honorer la veuve d'Abraham Lincoln, la statue fut offerte par le peuple français aux Américains, en signe d'amitié, et dévoilée au grand jour le 28 octobre 1886 en présence du président des États-Unis, Grover Cleveland pour le centenaire de la Déclaration d'indépendance américaine. La sculpture fut confiée en 1871 au Français Auguste Bartholdi et l'énorme socle permettant de porter sa hauteur de 46 mètres à 93 mètres, pour un total de 225 tonnes, à une collecte des fonds américaine dirigée par le procureur général, William M. Evarts mais les travaux s'arrêtèrent aux fondations, suscitant des critiques de la presse américaine face à un projet jugé démesuré. Le journaliste Joseph Pulitzer, « précurseur » d'une « presse d'investigation engagée » socialement accepta de mobiliser les premières pages de son quotidien New York World pour récolter plus d'argent, gagnant aussi grâce à ce geste 50 000 nouveaux abonnés. Pour le choix du cuivre, l'architecte Eugène Viollet-le-Duc eut l'idée de la technique du repoussé et à sa mort en 1879, Bartholdi fit appel à l'ingénieur Gustave Eiffel qui imagina un pylône métallique supportant les plaques de cuivre martelées et fixées. La statue fait partie des National Historic Landmarks depuis le 15 octobre 1924 et de la liste du patrimoine mondial de l'UNESCO depuis 1984. La statue de la Liberté, en plus d'être un monument très important de la ville de New York, est devenue l'un des symboles des États-Unis et représente de manière plus générale la liberté et l'émancipation vis-à-vis de l'oppression. De son inauguration en 1886 jusqu'au Jet Age, la statue est ainsi la première vision des États-Unis pour des millions d'immigrants, après une longue traversée de l'océan Atlantique. Elle constitue l'élément principal du Statue of Liberty National Monument qui est géré par le National Park Service. La création de la statue de la Liberté se place dans la tradition du colosse de Rhodes, dont certaines représentations ont sans doute été une inspiration pour Bartholdi,,. Après les attentats du 11 septembre 2001, l'accès a été interdit pour des raisons de sécurité : le piédestal a rouvert en 2004 et la statue en 2009, avec une limitation du nombre de visiteurs autorisés à accéder à la couronne. La statue (y compris le piédestal et la base) a été fermée pendant une année jusqu'au 28 octobre 2012, pour qu'un escalier secondaire et d'autres dispositifs de sécurité puissent être installés (l'accès à l'île est cependant resté ouvert). Un jour après la réouverture, l'accès a été de nouveau interdit en raison des effets dévastateurs de l'ouragan Sandy. Les accès à l'île et à la statue ont été rouverts le 4 juillet 2013. L'accès du public au balcon entourant la torche est toujours interdit, pour des raisons de sécurité, depuis 1916.

Liberty Island est une île inhabitée de la Upper New York Bay (« baie supérieure de New York », partie septentrionale de la baie de New York), sur laquelle est érigée la statue de la Liberté. Sa superficie est de 6 ha.

La Morse Dry Dock and Repair Company est un important chantier naval de réparation et de transformation de navires, actif à New York à la fin du XIXe siècle et au début du XXe siècle siècle. Fondée dans les années 1880 sous le nom de Morse Iron Works, une petite entreprise de construction navale, elle devient l'un des plus grands chantiers de réparation et de réaménagement naval des États-Unis, possédant même à une époque la plus grande cale sèche flottante du monde. Outre l'entretien de certains des plus grands paquebots de l'époque, la société assure la maintenance de nombreux yachts appartenant à l'élite du monde des affaires new-yorkais et construit occasionnellement de petites embarcations, comme des remorqueurs. Pendant la Première Guerre mondiale, elle travaille intensivement pour le gouvernement et l'armée américains. En 1929, la société fusionne avec cinq autres grands chantiers navals new-yorkais pour former United Dry Docks, Inc., la plus grande entreprise du genre au monde, dont le conseil d'administration est présidé par Edward P. Morse, ancien directeur de Morse Dry Dock. United Dry Docks devient par la suite United Shipyards, Inc.. En 1938, United Shipyards est rachetée par la Bethlehem Shipbuilding Corporation, qui rebaptise l'ancien chantier Morse « Bethlehem Brooklyn 56th Street ». Bethlehem Shipbuilding continue d'exploiter le chantier comme installation de transformation et de réparation navales jusqu'en 1963, date de sa fermeture pour cause de baisse de rentabilité.

Le monument national de la statue de la Liberté (en anglais : Statue of Liberty National Monument) est une aire protégée américaine, à New York. Ce monument national a été créé le 15 octobre 1924 et il dépend du National Park Service. Il protège Ellis Island et Liberty Island, où se trouve la statue de la Liberté.

The Hit Factory est un studio d'enregistrement ouvert de 1975 au 1er avril 2005 sur la 54e rue de New York, qui a notamment accueilli Stevie Wonder, The Stooges, Bruce Springsteen, Michael Jackson et Dream Theater.

Bay Ridge est un quartier de l'arrondissement de Brooklyn à New York proche du pont Verrazano-Narrows.

Ellis Island est une île située à l'embouchure de l'Hudson à New York, moins d'un kilomètre au nord de Liberty Island qui abrite la statue de la Liberté. Elle a été, dans la première partie du XXe siècle, l'entrée principale des immigrants qui arrivaient aux États-Unis. Les services d'immigration y ont fonctionné du 1er janvier 1892 jusqu'au 12 novembre 1954. L'île est gérée par le gouvernement fédéral et fait désormais partie du monument national de la Statue de la Liberté, sous l'autorité du service des parcs nationaux des États-Unis et abrite un musée. Territorialement, elle est partagée entre la ville de Jersey City dans le New Jersey et la ville de New York dans l'État de New York. 83 % de l'île appartient à la ville de Jersey City. Ellis Island a été le sujet d'une querelle de frontière entre ces deux États américains. Selon le bureau de statistiques des États-Unis, l'île a une superficie officielle de 129 618 m2, dont la plus grande partie créée artificiellement. La portion naturelle de l'île, qui se trouve sur le territoire de la ville de New York, est de 21 458 m2 et est entourée par la partie artificielle.