Place Du Guesclin

Le pont sur la rue de Gouëdic (ou pont sur la rue de Gouédic) a été construit par Louis Auguste Harel de La Noë pour le Chemins de Fer des Côtes-du-Nord. Situé entre la gare des Chemins de Fer de l'Ouest et la gare Centrale de Saint-Brieuc, il passait sur la rue de Gouédic. Il a été détruit en 1997 pour laisser place à un nouveau pont (pont Waldeck-Rousseau).

Le canton de Saint-Brieuc-1 est une circonscription électorale française du département des Côtes-d'Armor.

Le canton de Saint-Brieuc-2 est une circonscription électorale française du département des Côtes-d'Armor.

Le parc des Promenades est un parc public situé à Saint-Brieuc.

La gare de Saint-Brieuc-Centrale est une ancienne gare ferroviaire française située sur le territoire de la commune de Saint-Brieuc, préfecture du département des Côtes-d'Armor, en région Bretagne. Elle était desservie par le réseau départemental à voie métrique des Chemins de fer des Côtes-du-Nord.

Le pont de Gouédic (ou pont de Gouëdic, pont de Gouedic) est un pont doté de 3 arches situé sous la rue de Gouédic à Saint-Brieuc traversant la Vallée de Gouédic, et enjambant le ruisseau de Gouédic. Le pont actuel a été édifié en 1745 sous la direction de Daniel Chocat de Grand-Maison, ingénieur rennais et inspecteur général des Ponts et Chaussées de Bretagne,. Il remplace un ouvrage construit entre 1612 et 1645. Le pont considéré au XIXe siècle comme « le plus bel ouvrage d'art » le long de l'ancienne route royale de Paris à Brest , fut longtemps le point d'accès à la ville de Saint-Brieuc sur cet axe fort fréquenté, jusqu'à la construction des autres ponts sur la vallée : en amont, le viaduc ferroviaire de Gouédic (1862) en aval : le pont d'Armor (1962), le viaduc de Toupin (1904), et le viaduc routier de Gouédic (1983) emprunté par la N12.Le pont de Gouédic a été en grande partie enseveli lors de la construction du parking multi-niveaux qui le jouxte désormais , et seul le tablier du pont et la partie supérieure des arches sont encore visibles.

Le musée d'Art et d'Histoire de Saint-Brieuc est un musée ayant reçu l’appellation musée de France consacré aux arts, aux traditions populaires et à l'archéologie de la région de Saint-Brieuc. Il est installé dans le bâtiment actuel depuis 1983 et 1986.

Le pont d'Armor est un pont routier achevé en 1962, qui connecte la RN12 (E50) à l'entrée de Saint-Brieuc. Les maîtres d'œuvre sont François Lepine et Georges Morvan. Il est inauguré le 15 juillet 1962. Il est situé à proximité du tribunal de Saint-Brieuc ainsi que du restaurant universitaire, ancienne gare centrale du réseau des chemins de fer des Côtes-du-Nord.

Le viaduc ferroviaire du Gouédic est un pont ferroviaire de la ligne de Paris-Montparnasse à Brest, situé sur le territoire de la commune de Saint-Brieuc, dans le département des Côtes-d'Armor en région Bretagne. Il est construit entre 1860 et 1862 pour la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest.

L'église Saint-Michel de Saint-Brieuc est une église du XIXe siècle de style néoclassique. L'édifice est inscrit aux monuments historiques depuis le 18 juillet 2014.

La cathédrale Saint-Étienne de Saint-Brieuc est une cathédrale catholique romaine, située dans la ville de Saint-Brieuc, dans le département des Côtes-d'Armor en Bretagne. C’est l’une des neuf cathédrales historiques de Bretagne. Elle est actuellement le siège du diocèse de Saint-Brieuc et Tréguier, connu sous ce nom depuis 1852. Elle fait l’objet d’un classement au titre des monuments historiques depuis le 30 octobre 1906.

Le manoir de Qui-Qu'en-Grogne dit aussi manoir de Boisboissel, ou hôtel de Maillé (vers 1700), ainsi qu’hôtel de Beauvoir (1789) et hôtel du Parc (1800), est un édifice de la commune de Saint-Brieuc, dans le département des Côtes-d'Armor. Il est inscrit dans sa totalité aux monuments historiques.